Quali brands beneficeranno dello scandalo VW...??

[arizona77]

Ti rispondo da cliente VW-Audi dal lontano 1987....

NESSUNO!!!

Il cliente VW rimane fedele, non compra certo un bidet francese o una Jappo senza anima...

Mi dispiace ma dovrai rosicare ancora un po'.... :lol:

se mi bloccan la Polo vedi Te....
P.s.: il Q5, per foruna pare l' abbia sfangata

 

[arizona77]

gli altri 10.400.000 venduti nel resto del mondo? pensate che staranno tutti buoni ad aspettare come in Italia? ma anche qui i clienti del 2.0 ammosciato, del 1.6 ammosciato e tappato o del 1.2(che per candida ammissione non sanno cosa farci) staranno buoni buoni, ho amici avvocati che già si stanno fregando le mani.

gli altri 6,5 mld.
P.s.:
( se gli pagan la classa action da 50 mld son matti,
i gringos si possono accontare dei 18, praticamente gli ripagano l' auto )

 

[angelo0]

Ti rispondo da cliente VW-Audi dal lontano 1987....

NESSUNO!!!

Il cliente VW rimane fedele, non compra certo un bidet francese o una Jappo senza anima...

Mi dispiace ma dovrai rosicare ancora un po'.... :lol:

Fino a ieri la pensavo come te, Ma da stamattina,dopo la nuova notizia
che gli americani abbiano trovato una nuova software sulle emissioni, ho cambiato idea.

qui per chi capisce il tedesco puo leggere

http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/abgas-skandal-kalifornien-stellt-vw-ein-ultimatum-1.2686311

 

[domi2204]

gli altri 10.400.000 venduti nel resto del mondo? pensate che staranno tutti buoni ad aspettare come in Italia? ma anche qui i clienti del 2.0 ammosciato, del 1.6 ammosciato e tappato o del 1.2(che per candida ammissione non sanno cosa farci) staranno buoni buoni, ho amici avvocati che già si stanno fregando le mani.

gli altri 6,5 mld.
P.s.:
( se gli pagan la classa action da 50 mld son matti,
i gringos si possono accontare dei 18, praticamente gli ripagano l' auto )

No i 18 sono la multa da pagare al governo federale, i 50 ai proprietari dei mezzi che ricorrono con class action, purtroppo per VW in america su queste cose non si scherza e si paga sempre a meno di non fallire.

 

[Oh la la]

Ti rispondo da cliente VW-Audi dal lontano 1987....

NESSUNO!!!

Il cliente VW rimane fedele, non compra certo un bidet francese o una Jappo senza anima...

Mi dispiace ma dovrai rosicare ancora un po'.... :lol:

sempre meglio di un auto illegale che non dovrebbe circolare.

Immagina ...puoi ... :lol:
C'è chi già sta faccendo dei confronti interessanti .., guarda la foto...
Eh mica tutti la pensano come te...

Attached files /attachments/2015047=47502-audi-a3-vs-peugeot-308-vs-vw-golf-frontal.jpg

 

[arizona77]

gli altri 10.400.000 venduti nel resto del mondo? pensate che staranno tutti buoni ad aspettare come in Italia? ma anche qui i clienti del 2.0 ammosciato, del 1.6 ammosciato e tappato o del 1.2(che per candida ammissione non sanno cosa farci) staranno buoni buoni, ho amici avvocati che già si stanno fregando le mani.

gli altri 6,5 mld.
P.s.:
( se gli pagan la classa action da 50 mld son matti,
i gringos si possono accontare dei 18, praticamente gli ripagano l' auto )

No i 18 sono la multa da pagare al governo federale, i 50 ai proprietari dei mezzi che ricorrono con class action, purtroppo per VW in america su queste cose non si scherza e si paga sempre a meno di non fallire.

Ma ti pare che uno sano di mente possa pagare 68 mld :?:
Ammesso li abbia, ovviamente vendendo tutto ma senza fallire
( diversamente....chemmmmmka pagare a fare ) :shock:

 

[domi2204]

gli altri 10.400.000 venduti nel resto del mondo? pensate che staranno tutti buoni ad aspettare come in Italia? ma anche qui i clienti del 2.0 ammosciato, del 1.6 ammosciato e tappato o del 1.2(che per candida ammissione non sanno cosa farci) staranno buoni buoni, ho amici avvocati che già si stanno fregando le mani.

gli altri 6,5 mld.
P.s.:
( se gli pagan la classa action da 50 mld son matti,
i gringos si possono accontare dei 18, praticamente gli ripagano l' auto )

No i 18 sono la multa da pagare al governo federale, i 50 ai proprietari dei mezzi che ricorrono con class action, purtroppo per VW in america su queste cose non si scherza e si paga sempre a meno di non fallire.

Ma ti pare che uno sano di mente possa pagare 68 mld :?:
Ammesso li abbia, ovviamente vendendo tutto ma senza fallire
( diversamente....chemmmmmka pagare a fare ) :shock:

Purtroppo per VW sarà costretta a pagare, se c'è la farà potrà pensare ad un futuro, non è una scelta discrezionale.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Io avrò votato Mazda perché fa auto carine e motori tecnologici in grado di usare meno "trappole" anti-inquinamento. Per la verità io dico che: NON SUCCEDERA' PROPRIO NULLA. Noi Italiani siamo un popolo di pecore dalla memoria corta (Vedi quanti politici buffoni ce lo hanno messo nell'ano in tutti questi anni, e ancora adesso!) e che seguono la moda (ma la guida alta non ce l'hanno pure i monovolume?), qualunquisti (Che classificano le Tedesche come le auto migliori del mondo quando altri costruttori sono li a far veder loro i sorci verdi in fatto di affidabilità e motori) e ignoranti (Classifichiamo i Giapponesi solo come produttori di Fuoristrada e/o crossover, quando laggiù, guardando nei siti casalinghi e non solo, hanno dei veri "Mostri sacri" le cui serie si susseguono addirittura fin dagli anni 1950. Crediamo che le auto 4X4 siano solo la Panda, i SUV e i Fuoristrada). :evil: :evil: Quindi come dite voi altri, grazie alla maggior parte della stampa "Leccasedere", tutto si risolverà in una bolla di sapone e i Crucchi la faranno ancora da padrone. :evil: :x Se qualcuno mi dice che le auto Giapponesi non hanno anima, allora che cosa dovrei dire delle audi che sembrano fatte tutte con lo stampino? :twisted: :twisted:

 

[BufaloBic]

gli altri 10.400.000 venduti nel resto del mondo? pensate che staranno tutti buoni ad aspettare come in Italia? ma anche qui i clienti del 2.0 ammosciato, del 1.6 ammosciato e tappato o del 1.2(che per candida ammissione non sanno cosa farci) staranno buoni buoni, ho amici avvocati che già si stanno fregando le mani.

gli altri 6,5 mld.
P.s.:
( se gli pagan la classa action da 50 mld son matti,
i gringos si possono accontare dei 18, praticamente gli ripagano l' auto )

No i 18 sono la multa da pagare al governo federale, i 50 ai proprietari dei mezzi che ricorrono con class action, purtroppo per VW in america su queste cose non si scherza e si paga sempre a meno di non fallire.

Ma ti pare che uno sano di mente possa pagare 68 mld :?:
Ammesso li abbia, ovviamente vendendo tutto ma senza fallire
( diversamente....chemmmmmka pagare a fare ) :shock:

Io te l'ho detto, se VW dovesse veramente rispondere delle sue azioni probabilmente fallirebbe. C'è però da dire che quelli di Volsburg sono molto potenti, hanno alle spalle un paese potentissimo che controlla un continente intero e che al di là delle chiacchiere li aiuterà quando verrà il momento di farlo, e tutto ciò potrebbe aiutarli... in teoria. Potrebbe ma non è detto che il giochetto funzionerà, le situazioni devi saperle gestire e per farlo devi avere capacità talento qualità umane, cose che a Volsburg e a Berlino non hanno neanche in minima parte. Finchè si tratta di mangiarsi la Grecia... qui però parliamo di un disastro che può mettere in seria difficoltà anche un paese come la Germania. Se gli Stati Uniti volessero approfittare della situazione sarebbe la Germania rischiare la sorte della Grecia, staremo a vedere...

 

[domi2204]

Altro software device scoperto da EPA sui motori VW, sembra che sia anche sui motori nuovi, fonte ANSA del 10.10.2015 ore 20.53.

 

[Ariosto6]

Sono sicuro che qualche aiutino (o aiutone) dalla UE non mancherà, e del resto non mi auguro il fallimento di un gruppo che dà lavoro a milioni di persone. Sperò però che gli cali la superbia e in futuro sappiano riconoscere i loro errori (leggi DSG7, ma non solo) e non prendere per i fondelli i loro malcapitati clienti (cambiandogli il tipo di olio in un cambio a secco!), superbia che si riverbera poi su molte (non tutte, per fortuna) delle loro concessionarie dove il potenziale cliente spesso viene trattato come un pellegrino ammesso al bacio della pantofola del Papa.

 

[domi2204]

ecco il link http://www.ansa.it/sito/notizie/economia/2015/10/10/volkswagen-nuova-grana-in-usa-epa-indaga-su-altro-software_0ca6e784-a8c2-44e3-b1a7-72425e8b141d.html

 

[Oh la la]

ecco il link http://www.ansa.it/sito/notizie/economia/2015/10/10/volkswagen-nuova-grana-in-usa-epa-indaga-su-altro-software_0ca6e784-a8c2-44e3-b1a7-72425e8b141d.html

Un congedo dall?arroganza ? Manie di grandezza e ignoranza mettono a repentaglio il futuro dell?industria tedesca». È il titolo del nuovo numero dell?editoriale dello «Spiegel», il più conosciuto settimanale tedesco...
Non aggiungo altre parole..., adesso il secondo software... mi chiedo ma vogliono veramente chiudere la baracca , fallire ..leggete qui :
La convinzione nella propria infallibilità è ampiamente diffusa ai piani alti dell?industria tedesca»
L?analisi non si ferma alla Volkswagen, ma arriva ad abbracciare anche i possibili risvolti per l?industria nazionale. Il made in Germany definito «compromesso». Ma questa volta a dirlo è stato nientemeno che il numero uno della banca centrale, la Bundesbank, Jens Weidmann. :?: :?: :shock:

http://www.dagospia.com/rubrica-4/business/der-spiegel-suicidio-volkswagen-vw-ha-pagato-conto-109494.htm

 

[XPrience74]

mentre in territorio europeo dove ne ha di meno potrebbe invece essere avvantaggiata peugeot proprio in quanto imho piuttosto "vw-oriented", e dove proprio come la tedesca maggiormente punta, ossia:

- i...

inntendi solo Peugeot o anche il marchio premium DS ? mi sembrano molto propositivi , in europa potrebbero sfruttare il momento di difficoltà di vw per provare a decollare , visto che sono una start up
Certo che chi ha dormito alla grande con il marchio alfa romeo potrebbe pentirsene , visto che non ha la gamma pronta , questo è un marchio che davvero potrebbe rubare clienti

proprio peugeot... se avessi inteso anche citroen avrei scritto direttamente psa
quest'ultima la trovo troppo "sguaiata&giocattolosa" nell'aspetto complessivo e sono pertanto dell'avviso che possa incontrare un numero piuttosto ristretto di clientela...
vero anche che, proprio per via dele diverse caratterizzazioni dei 2 brand, psa tutta, così come da prevedibile/precisa, ed imho condivisibile, strategia, potrà assecondare un numero più ampio possibile di mercato...

 

[reFORESTERation]

gli altri 10.400.000 venduti nel resto del mondo? pensate che staranno tutti buoni ad aspettare come in Italia? ma anche qui i clienti del 2.0 ammosciato, del 1.6 ammosciato e tappato o del 1.2(che per candida ammissione non sanno cosa farci) staranno buoni buoni, ho amici avvocati che già si stanno fregando le mani.

gli altri 6,5 mld.
P.s.:
( se gli pagan la classa action da 50 mld son matti,
i gringos si possono accontare dei 18, praticamente gli ripagano l' auto )

No i 18 sono la multa da pagare al governo federale, i 50 ai proprietari dei mezzi che ricorrono con class action, purtroppo per VW in america su queste cose non si scherza e si paga sempre a meno di non fallire.

Il chapter 11 è dietro l'angolo, lì non si scherza come qui. Li vag è insignificante, non è la più grande azienda, del paese più presentuoso e arrogante d'Europa, ma solo una piccolo, insignificante insetto che ha truffato...e la..prendono il ddt e ti fanno fuori subito

 

[BufaloBic]

Esatto poi in Usa se devono bastonare lo fanno senza pensarci due volte

 

[XPrience74]

sempre nel caso dovesse sopravvivere...

... è facile che la gran parte degli "aficionados" vw non accusino più di tanto il colpo e continuino quindi a rivolgersi a lei...

... e fra questi un caso famigliare con un mio cugino di proprio oggi pomeriggio munito di polo 1.6 tdi 90cv il quale, dopo aver da me appreso che la sua è coinvolta dal caso dieselgate, e nel caso anche, "messa male", lo stesso in risposta:

- ma che m'interessa della macchina, c'è di peggio nella vita...

- mal che vada mi prenoto UN bel tiguan e vaf...

beh, TDI naturalmente (ad una mia indicazione sul benzina: "nessunissimo cenno di vita")... :?: :!: :XD: :? :hunf: :lol:

 

[arizona77]

sempre nel caso dovesse sopravvivere...

... è facile che la gran parte degli "aficionados" vw non accusino più di tanto il colpo e continuino quindi a rivolgersi a lei...

... e fra questi un caso famigliare con un mio cugino di proprio oggi pomeriggio munito di polo 1.6 tdi 90cv il quale, dopo aver da me appreso che la sua è coinvolta dal caso dieselgate, e nel caso anche, "messa male", lo stesso in risposta:

- ma che m'interessa della macchina, c'è di peggio nella vita...

- mal che vada mi prenoto UN bel tiguan e vaf...

beh, TDI naturalmente (ad una mia indicazione sul benzina: "nessunissimo cenno di vita")... :?: :!: :XD: :? :hunf: :lol:

Edit doppio.
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