Quali brands beneficeranno dello scandalo VW...??

[Oh la la]

Le regole del mercato sono imprevidibili.., sono particolarmente curioso di vedere come reagiranno i singoli mercati europei e non solo, nei prossimi mesi .
Secondo voi VW/Audi, perderanno molti clienti .., ci saranno altri gruppi, brands che ne beneficeranno , quali in particolare oltre al BMW, Mercedes naturalmente.., o rimane tutto come prima.. :?:

Alcuni analisti ritengono che questo scandalo avvantaggerà Toyota che, non a caso, ha già implementato la campagna promozionale per i propri modelli ibridi, specie in Europa.. :?:

Intanto posto i dati riguardanti il mercato tedesco, poi continuerò con altri paesi europei e non solo

http://bestsellingcarsblog.com/2015/10/germany-september-2015-podium-100-vw-hyundai-tucson-shoots-up-to-15/

Pos _ Brand __Sep __ % __ 2015

1 _ Volkswagen _ 57,042 _+4% _515,324
2 _ Mercedes_ 22,772_ +1% _ 214,106
3 _ BMW _21,933 _ +2% _ 183,640
4 _ Audi _ 21,904_ +2% _ 206,965
5 _Opel _ 20,337_+ 3% _171,996
6_ Ford _ 18,192_+10% _164,588
7_ Skoda _16,750_ +3% _137,754
8_ Hyundai _12,744_+25% _ 80,952
9 _ Seat _8,235 _+ 8%_ 72,032
10_ Nissan _ 6,996 _+17% _ 53,321
11_ Mazda _ 6,840_+ 27% _ 44,701
12 _ Renault _ 6,521 _ -18% _ 77,334
13 _ Toyota _5,852 _ -13% _48,463
14 _ Peugeot _ 5,167_ +11%_ 41,552
15 _ Fiat _5,066 _-1% _55,090
16 _ Kia _4,899 _+8% _ 41,547
17 _Citroen_ 3,968_ -12%_ 35,857
18_ Mini _3,493 _+11% _29,633
19_ Volvo _3,465_+23% _26,184
20_ Dacia_ 2,554 _-23% _34,447

Intanto a settembre ;
Mazda +27%, Hyundai +25%, Volvo +23%, Nissan +17%, Peugeot +11%, Ford +10%..

Attached files /attachments/2014358=47482-car logos 7.jpg

 

[arizona77]

Le regole del mercato sono imprevidibili.., sono particolarmente curioso di vedere come reagiranno i tedeschi nei prossimi mesi .
Secondo voi VW/Audi perderà molti clienti .., ci saranno altri gruppi, brands che ne beneficeranno , quali in particolare oltre al BMW, Mercedes naturalmente.. :?: :?:

Alcuni analisti ritengono che questo scandalo avvantaggerà Toyota che, non a caso, ha già implementato la campagna promozionale per i propri modelli ibridi, specie in Europa.. :?:

Intanto posto i dati riguardanti il mercato tedesco, poi continuerò con altri paesi europei e non solo

http://bestsellingcarsblog.com/2015/10/germany-september-2015-podium-100-vw-hyundai-tucson-shoots-up-to-15/

Pos _ Brand __Sep __ % __ 2015

1 _ Volkswagen _ 57,042 _+4% _515,324
2 _ Mercedes_ 22,772_ +1% _ 214,106
3 _ BMW _21,933 _ +2% _ 183,640
4 _ Audi _ 21,904_ +2% _ 206,965
5 _Opel _ 20,337_+ 3% _171,996
6_ Ford _ 18,192_+10% _164,588
7_ Skoda _16,750_ +3% _137,754
8_ Hyundai _12,744_+25% _ 80,952
9 _ Seat _8,235 _+ 8%_ 72,032
10_ Nissan _ 6,996 _+17% _ 53,321
11_ Mazda _ 6,840_+ 27% _ 44,701
12 _ Renault _ 6,521 _ -18% _ 77,334
13 _ Toyota _5,852 _ -13% _48,463
14 _ Peugeot _ 5,167_ +11%_ 41,552
15 _ Fiat _5,066 _-1% _55,090
16 _ Kia _4,899 _+8% _ 41,547
17 _Citroen_ 3,968_ -12%_ 35,857
18_ Mini _3,493 _+11% _29,633
19_ Volvo _3,465_+23% _26,184
20_ Dacia_ 2,554 _-23% _34,447

Intanto a settembre ;
Mazda +27%, Hyundai +25%, Volvo +23%, Nissan +17%, Peugeot +11%, Ford +10%..

Tu che hai accesso a segrete stanze....
non trovi qualcosa relativo agli ordinativi....ormai siamo ad un mese
dallo scoppio dello scandalo :?:

 

[arizona77]

Le regole del mercato sono imprevidibili.., sono particolarmente curioso di vedere come reagiranno i singoli mercati europei e non solo, nei prossimi mesi .
Secondo voi VW/Audi perderà molti clienti .., ci saranno altri gruppi, brands che ne beneficeranno , quali in particolare oltre al BMW, Mercedes naturalmente.. :?: :?:

Alcuni analisti ritengono che questo scandalo avvantaggerà Toyota che, non a caso, ha già implementato la campagna promozionale per i propri modelli ibridi, specie in Europa.. :?:

Intanto posto i dati riguardanti il mercato tedesco, poi continuerò con altri paesi europei e non solo

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Pos _ Brand __Sep __ % __ 2015

1 _ Volkswagen _ 57,042 _+4% _515,324
2 _ Mercedes_ 22,772_ +1% _ 214,106
3 _ BMW _21,933 _ +2% _ 183,640
4 _ Audi _ 21,904_ +2% _ 206,965
5 _Opel _ 20,337_+ 3% _171,996
6_ Ford _ 18,192_+10% _164,588
7_ Skoda _16,750_ +3% _137,754
8_ Hyundai _12,744_+25% _ 80,952
9 _ Seat _8,235 _+ 8%_ 72,032
10_ Nissan _ 6,996 _+17% _ 53,321
11_ Mazda _ 6,840_+ 27% _ 44,701
12 _ Renault _ 6,521 _ -18% _ 77,334
13 _ Toyota _5,852 _ -13% _48,463
14 _ Peugeot _ 5,167_ +11%_ 41,552
15 _ Fiat _5,066 _-1% _55,090
16 _ Kia _4,899 _+8% _ 41,547
17 _Citroen_ 3,968_ -12%_ 35,857
18_ Mini _3,493 _+11% _29,633
19_ Volvo _3,465_+23% _26,184
20_ Dacia_ 2,554 _-23% _34,447

Intanto a settembre ;
Mazda +27%, Hyundai +25%, Volvo +23%, Nissan +17%, Peugeot +11%, Ford +10%..

Volevo votare in contemporanea MB e BMW , ma non me lo prende.
D' altronde in un paese dove le triadesche vendono piu' delle generaliste....Opel e Ford in primis....
Cosi' mi e' toccato di votare Alfa

 

[bumper morgan]

Le regole del mercato sono imprevidibili.., sono particolarmente curioso di vedere come reagiranno i singoli mercati europei e non solo, nei prossimi mesi .
Secondo voi VW/Audi perderà molti clienti .., ci saranno altri gruppi, brands che ne beneficeranno , quali in particolare oltre al BMW, Mercedes naturalmente.. :?: :?:

Alcuni analisti ritengono che questo scandalo avvantaggerà Toyota che, non a caso, ha già implementato la campagna promozionale per i propri modelli ibridi, specie in Europa.. :?:

Intanto posto i dati riguardanti il mercato tedesco, poi continuerò con altri paesi europei e non solo

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Pos _ Brand __Sep __ % __ 2015

1 _ Volkswagen _ 57,042 _+4% _515,324
2 _ Mercedes_ 22,772_ +1% _ 214,106
3 _ BMW _21,933 _ +2% _ 183,640
4 _ Audi _ 21,904_ +2% _ 206,965
5 _Opel _ 20,337_+ 3% _171,996
6_ Ford _ 18,192_+10% _164,588
7_ Skoda _16,750_ +3% _137,754
8_ Hyundai _12,744_+25% _ 80,952
9 _ Seat _8,235 _+ 8%_ 72,032
10_ Nissan _ 6,996 _+17% _ 53,321
11_ Mazda _ 6,840_+ 27% _ 44,701
12 _ Renault _ 6,521 _ -18% _ 77,334
13 _ Toyota _5,852 _ -13% _48,463
14 _ Peugeot _ 5,167_ +11%_ 41,552
15 _ Fiat _5,066 _-1% _55,090
16 _ Kia _4,899 _+8% _ 41,547
17 _Citroen_ 3,968_ -12%_ 35,857
18_ Mini _3,493 _+11% _29,633
19_ Volvo _3,465_+23% _26,184
20_ Dacia_ 2,554 _-23% _34,447

Intanto a settembre ;
Mazda +27%, Hyundai +25%, Volvo +23%, Nissan +17%, Peugeot +11%, Ford +10%..

Volevo votare in contemporanea MB e BMW , ma non me lo prende.
D' altronde in un paese dove le triadesche vendono piu' delle generaliste....Opel e Ford in primis....
Cosi' mi e' toccato di votare Alfa

alfa? ma se ha solo la giulietta e mezza mito?

 

[ALGEPA]

ma siete sicuri che a livello di vendite e di immagine la VW ne uscirà male? non ne sono sicuro, potrebbe ripetersi quello che accadde con la MB quando usci la classe A(test alce, sicuramente 2 situazioni differenti) che riusci a trasformare una situazione di grande imbarazzo mediatico in un opportunità per dimostrare la loro capacità di reazione e di problem solving, per cui l'utente medio alla fine della storia penso ancora di più che il marchio era serio.
Secondo me queste case(quelle storiche) verranno toccate nella reputazione e nell'immaginario solo quando cominceranno ad entrare nel mercato le case high tech (google , apple) che scardineranno il concetto di auto e indirizzeranno l'utenti verso nuove forme di interesse automobilistico.

 

[arizona77]

Le regole del mercato sono imprevidibili.., sono particolarmente curioso di vedere come reagiranno i singoli mercati europei e non solo, nei prossimi mesi .
Secondo voi VW/Audi perderà molti clienti .., ci saranno altri gruppi, brands che ne beneficeranno , quali in particolare oltre al BMW, Mercedes naturalmente.. :?: :?:

Alcuni analisti ritengono che questo scandalo avvantaggerà Toyota che, non a caso, ha già implementato la campagna promozionale per i propri modelli ibridi, specie in Europa.. :?:

Intanto posto i dati riguardanti il mercato tedesco, poi continuerò con altri paesi europei e non solo

http://bestsellingcarsblog.com/2015/10/germany-september-2015-podium-100-vw-hyundai-tucson-shoots-up-to-15/

Pos _ Brand __Sep __ % __ 2015

1 _ Volkswagen _ 57,042 _+4% _515,324
2 _ Mercedes_ 22,772_ +1% _ 214,106
3 _ BMW _21,933 _ +2% _ 183,640
4 _ Audi _ 21,904_ +2% _ 206,965
5 _Opel _ 20,337_+ 3% _171,996
6_ Ford _ 18,192_+10% _164,588
7_ Skoda _16,750_ +3% _137,754
8_ Hyundai _12,744_+25% _ 80,952
9 _ Seat _8,235 _+ 8%_ 72,032
10_ Nissan _ 6,996 _+17% _ 53,321
11_ Mazda _ 6,840_+ 27% _ 44,701
12 _ Renault _ 6,521 _ -18% _ 77,334
13 _ Toyota _5,852 _ -13% _48,463
14 _ Peugeot _ 5,167_ +11%_ 41,552
15 _ Fiat _5,066 _-1% _55,090
16 _ Kia _4,899 _+8% _ 41,547
17 _Citroen_ 3,968_ -12%_ 35,857
18_ Mini _3,493 _+11% _29,633
19_ Volvo _3,465_+23% _26,184
20_ Dacia_ 2,554 _-23% _34,447

Intanto a settembre ;
Mazda +27%, Hyundai +25%, Volvo +23%, Nissan +17%, Peugeot +11%, Ford +10%..

Volevo votare in contemporanea MB e BMW , ma non me lo prende.
D' altronde in un paese dove le triadesche vendono piu' delle generaliste....Opel e Ford in primis....
Cosi' mi e' toccato di votare Alfa

alfa? ma se ha solo la giulietta e mezza mito?

ma con l' arrivo della Giulia....e.....

 

[bumper morgan]

Le regole del mercato sono imprevidibili.., sono particolarmente curioso di vedere come reagiranno i singoli mercati europei e non solo, nei prossimi mesi .
Secondo voi VW/Audi perderà molti clienti .., ci saranno altri gruppi, brands che ne beneficeranno , quali in particolare oltre al BMW, Mercedes naturalmente.. :?: :?:

Alcuni analisti ritengono che questo scandalo avvantaggerà Toyota che, non a caso, ha già implementato la campagna promozionale per i propri modelli ibridi, specie in Europa.. :?:

Intanto posto i dati riguardanti il mercato tedesco, poi continuerò con altri paesi europei e non solo

http://bestsellingcarsblog.com/2015/10/germany-september-2015-podium-100-vw-hyundai-tucson-shoots-up-to-15/

Pos _ Brand __Sep __ % __ 2015

1 _ Volkswagen _ 57,042 _+4% _515,324
2 _ Mercedes_ 22,772_ +1% _ 214,106
3 _ BMW _21,933 _ +2% _ 183,640
4 _ Audi _ 21,904_ +2% _ 206,965
5 _Opel _ 20,337_+ 3% _171,996
6_ Ford _ 18,192_+10% _164,588
7_ Skoda _16,750_ +3% _137,754
8_ Hyundai _12,744_+25% _ 80,952
9 _ Seat _8,235 _+ 8%_ 72,032
10_ Nissan _ 6,996 _+17% _ 53,321
11_ Mazda _ 6,840_+ 27% _ 44,701
12 _ Renault _ 6,521 _ -18% _ 77,334
13 _ Toyota _5,852 _ -13% _48,463
14 _ Peugeot _ 5,167_ +11%_ 41,552
15 _ Fiat _5,066 _-1% _55,090
16 _ Kia _4,899 _+8% _ 41,547
17 _Citroen_ 3,968_ -12%_ 35,857
18_ Mini _3,493 _+11% _29,633
19_ Volvo _3,465_+23% _26,184
20_ Dacia_ 2,554 _-23% _34,447

Intanto a settembre ;
Mazda +27%, Hyundai +25%, Volvo +23%, Nissan +17%, Peugeot +11%, Ford +10%..

Volevo votare in contemporanea MB e BMW , ma non me lo prende.
D' altronde in un paese dove le triadesche vendono piu' delle generaliste....Opel e Ford in primis....
Cosi' mi e' toccato di votare Alfa

alfa? ma se ha solo la giulietta e mezza mito?

ma con l' arrivo della Giulia....e.....

quando usciranno le giulia "umane" il caso vw sará giá stato dimenticato.

oltretutto sono poco convinto che gli italiani rinuncino ad un auto tedesca....perderanno quote negli Usa, in cina ma non in eurabia. Tranne forse, divo forse, la francia. Ma noi no. Vuoi mettere dire " ho una golf" piuttosto che una focus/308/auris ecc ecc

 

[arizona77]

dipende molto, se non tutto, da come risolveranno....

 

[Taurinense]

Prima di recitare il Salmo 130 (129): De profundis sul gruppo VW, aspetterei ancora, da dati certi su due grandi concessionarie del gruppo non risultano significativi cali di vendita, anzi il contrario.
Queste non sono sensazioni personali o fantasie da oracolo ispirato ma dati di fatto.

 

[arizona77]

Io sto seguendo tutti i giorni se aumenta il numero di Km 0

 

[franco58pv]

ma siete sicuri che a livello di vendite e di immagine la VW ne uscirà male? non ne sono sicuro, potrebbe ripetersi quello che accadde con la MB quando usci la classe A(test alce, sicuramente 2 situazioni differenti) che riusci a trasformare una situazione di grande imbarazzo mediatico in un opportunità per dimostrare la loro capacità di reazione e di problem solving, per cui l'utente medio alla fine della storia penso ancora di più che il marchio era serio.
Secondo me queste case(quelle storiche) verranno toccate nella reputazione e nell'immaginario solo quando cominceranno ad entrare nel mercato le case high tech (google , apple) che scardineranno il concetto di auto e indirizzeranno l'utenti verso nuove forme di interesse automobilistico.

buona la seconda parte , quella su high tech , soprattutto per le generazioni informatizzate o native digitali....sulla prima parte conoscendo gli italiani c'è il rischio che premino vw proprio perché ha taroccato....l'italiano medio , sempre portato alle furbate potrebbe pensare : "amazzate che ganzi, con questi qua non hai rotture di palle alle revisioni " , tornando seri non so cosa dire, io temo uno stallo generalizzato, sarebbe opportuno effettuare controlli a tappeto su tutti i marchi e su tutti i motori , proprio per dare garanzie e sicurezze ai consumatori

 

[franco58pv]

Prima di recitare il Salmo 130 (129): De profundis sul gruppo VW, aspetterei ancora, da dati certi su due grandi concessionarie del gruppo non risultano significativi cali di vendita, anzi il contrario.
Queste non sono sensazioni personali o fantasie da oracolo ispirato ma dati di fatto.

non ho difficoltà a crederlo e nemmeno lo auspico per chi ci lavora , in italia conosco gente in totale adorazione del made in Wolfsburg ed ingolstad , che non vuole essere svegliata e che pensa che siano gli americani che truffano non la vw !!!...vedi il problema non è quello , cioè l'italia in totale sudditanza psicologica verso i tedeschi, il problemuccio è che dagli usa ti cacceranno fuori dal mercato e magari quella era la cifra atta a stare ben sopra al punto di pareggio, ma il problema vero sono gli avvocati e le class action , mi sa che al signor ed alla signora muller aumenteranno le tasse per ricapitalzizare

 

[Baron89]

Ho votato Peugeot, che secondo me è quella che attualmente più si avvicina alla percezione di qualità sfoggiata dal gruppo VW.

 

[carlo alberto]

Secondo me almeno in Italia non cambierà niente! VW ed audi continueranno a vendere come prima, anzi se da per quello che è successo la casa deciderà di aumentare gli sconti è possibile che vendano ancora di più! Alla maggior parte degli italiani non importa nulla (purtroppo) della quantità di ossidi d'azoto
Inoltre credo che molti non risponderanno nemmeno al prossimo richiamo delle Euro 5, sapendo che mettendo a posto la centralina le loro auto avranno un calo di prestazioni....

 

[ilopan]

ma siete sicuri che a livello di vendite e di immagine la VW ne uscirà male? non ne sono sicuro, potrebbe ripetersi quello che accadde con la MB quando usci la classe A(test alce, sicuramente 2 situazioni differenti) che riusci a trasformare una situazione di grande imbarazzo mediatico in un opportunità per dimostrare la loro capacità di reazione e di problem solving, per cui l'utente medio alla fine della storia penso ancora di più che il marchio era serio.
Secondo me queste case(quelle storiche) verranno toccate nella reputazione e nell'immaginario solo quando cominceranno ad entrare nel mercato le case high tech (google , apple) che scardineranno il concetto di auto e indirizzeranno l'utenti verso nuove forme di interesse automobilistico.

Pure secondo me, ne uscirà bene!

Risposta al post:
Una flessione (importante) la vedo per qualche mese, ma un riallineamento in su dopo...qualche altro mese...a mio avviso ci saraà.
Se la giocano con lal credibilità internazionale del mondo che li sta a guradare e anche sugli effetti che ci saranno sull'usato; se questo acdarà a picco...(parlo di valore) si spomperà l'interesse per il gruppo VAG.

I brands che ne beneficeranno:
VW,SEAT E SKODA...perderanno loro e acquisiranno gli altri generalisti...ma sarà talmente diluito l'incremento che sarà INSIGNIFICANTE per tutti (o paragonabile alle oscillazioni positive normali).
Invece per AUDI, brand premium di VAG di sicuro ne beneficeranno le altre DUE Premium :BIEMMEVU E MERCEDES!

Chi ha in mente PREMIUM TEDESCHE, non va a farsi quei carrettoni francesi, italiani o americani...ma neppure giapponesi e tantomeno coreani.

Schiaffatevelo nella testa :shock: (tono amichevole) che chi pensa da una PREMIUM tedesca, non trova alternative in nessun altro brand, anche se matematica, listini, affidabilità e tutto...potrebbero dare ragione ai brands alternativi.
Insomma Lexus...Infiniti...Maserati, Volvo...ecc,ecc...non sono la TRIADE TEDESCA!

E il loro monopolio di immagine e di mercato è forte.

Non ve ne uscite coi pipponi alternativi.
Se uno inizia a spenedre 50.000? per una macchina va su auto premium tedesche, sono le uniche a valore aggiunto (per immagine, bellezza, finiture, valore residuo, ecc).