skid32
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hanno sbagliato a scrivere il secondo numero `e lampante
quindi tutto il senso del tuo post se ne va a meretrici!
quindi tutto il senso del tuo post se ne va a meretrici!
AntonioBigbore ha scritto:Che poi quello che più mi lascia perplesso è la disparità con i più grandi!
Il 116 D ha la coppia come sopra dichiarato
il 120 D :
Potenza nominale/regime nominale
in kW (CV)/g/min 130 (177)/4.000
Coppia max./regime in Nm/g/min
350/1.750 ? 3.000
Il 123 D :
Potenza nominale/regime nominale
in kW (CV)/g/min 150 (204)/4.400
Coppia max./regime in Nm/g/min
400/2.000-2.250
E il 118 D :
Potenza nominale/regime nominale
in kW (CV)/g/min 105 (143)/4.000
Coppia max./regime in Nm/g/min
300/2.000 - Solo? E quindi il 118 D che è più potente e dovrebbe essere ancora più tecnologico del 116 D monta un turbo a geometria fissa
risultando così invece più semplice?STRANO :shock: