Quale utilitaria simil spartana comprare?

[albert56]

agricolo e MarcoPagot, ops! Ho detto una fesseria!
zagoguitarhero e di nuovo MarcoPagot, come hanno detto, sono le dimensioni che mi fanno un po' dubitare.
pilota54, grazie! Un po' un rischio. Saranno pregiudizi, ma le francesi mi sembrano un po' delicate.
serbarry, figurati. Ma non ho capito, scusa: vuoi dire che nelle ibride c'è meno roba?
rich20(2), se hai da aggiungere dettagli sulla questione, fallo per favore.

delle francesi bisogna evitare Stellantis, Dacia è nel gruppo Renault che è nella media per non dir buona...le ibride non hanno alcune parti ma ne hanno altre esclusive e in più la batteria trazione che è pure a rischio furto in certe zone oltre al resto

 

[Yaris Mille]

Salve, ho la necessità di comprare un'auto nuova. Ho bisogno di un'utilitaria a benzina, gas oppure gasolio, niente ibride od elettriche; deve essere affidabile, niente che faccia camminare la macchina che stia continuamente a rompersi; la voglio con l'aria condizionata azionabile manualmente, niente schermi elettronici; in generale, meno elettronica c'è, meglio è; non deve essere troppo piccola. Non sono interessato al fatto che sia bella, silenziosa, abbia prestazioni eccetera: a me interessa un mezzo per spostarmi da un punto ad un altro, eventualmente trasportando persone e cose non troppo ingombranti. Possiedo già una familiare, una seconda non è necessaria. Capisco che oggi non ne facciano tante così. Quale automobile con queste caratteristiche mi consigliereste?

Oggi sul mercato esiste solo un auto che ha queste caratteristiche, ovvero che sia affidabile ma sopratutto abbia costi di manutenzione e mantenimento ridotti all'osso.
Quindi niente costosi fari led che si possono rompere , carrozzeria robusta in grado di reggere una grandinata, niente schermi tablet nella versione base.
Ma e' piccola.
Hai 2 opportunita';
1) nuova : Fiat Panda base con il 1.0 mild hybrid.
2) usata : Fiat Panda con il 1.2 Fire.
Valuta tu.
Il best buy e' Dacia Sandero in una delle sue versioni , sta per uscire anche la Stepway rialzata
con 1.2 turbo GPL.
Ma se deve essere un auto da combattimento con bassi costi di mantenimento non e' della partita a mio parere.

 

[rich20(2)]

rich20(2), se hai da aggiungere dettagli sulla questione, fallo per favore.

La mia era una battuta, ma anche uno spunto di riflessione.
Anche auto totalmente prive di qualsiasi orpello (parliamo perfino di assenza di servosterzo e servofreno), se costruite malanente , si rompono quanto (e più!) di quelle con dotazioni assai più ricche.

 

[OttoValvole-Fire]

non so se è stata già menzionata, la EVO 3 oppure la DR 3.0 entrambe 1.5 benzina-gpl. La EVO 3 l'ho tenuta d'occhio parecchio tempo, non è brutta e non è bella, è una macchina onesta......poi ci sono tutte le altre già citate

 

[zagoguitarhero]

Io la Swift l'ho provata e pur essendo quasi 1,80 per 80 kg abbondanti non mi ha dato l'impressione di essere sacrificato, anzi.

 

[Leonardo22]

Forse la macchina che vorresti tu non esiste

Precisamente

 

[Leonardo22]

DR 3.0

Hai una vaga idea di quello che stai suggerendo?

 

[pilota54]

Oggi sul mercato esiste solo un auto che ha queste caratteristiche, ovvero che sia affidabile ma sopratutto abbia costi di manutenzione e mantenimento ridotti all'osso.
Quindi niente costosi fari led che si possono rompere , carrozzeria robusta in grado di reggere una grandinata, niente schermi tablet nella versione base.
Ma e' piccola.
Hai 2 opportunita';
1) nuova : Fiat Panda base con il 1.0 mild hybrid.
2) usata : Fiat Panda con il 1.2 Fire.
Valuta tu.
Il best buy e' Dacia Sandero in una delle sue versioni , sta per uscire anche la Stepway rialzata
con 1.2 turbo GPL.
Ma se deve essere un auto da combattimento con bassi costi di mantenimento non e' della partita a mio parere.

Però la Panda fa parte delle city-car, segmento A. Lui ha detto che desidera un’utilitaria (segmento B).

 

[Yaris Mille]

e allora niente.
Segmento B e' piu' impegnativo a livello di auto e di costi.
Bisogna cercare altro.

 

[arizona77]

Precisamente

Manco ho capito cosa intendesi per " simil spartana "

 

[MarcoPagot]

A dirla tutta piuttosto della Panda usata vedrei la Ignis...

Se i modelli più semplici fossero più affidabili, ne consegue che i motori più longevi siano quelli monocilindrici.
Come qualcuno ha già detto, non è una questione quantitativa, è una scelta progettuale.

 

[pilota54]

e allora niente.
Segmento B e' piu' impegnativo a livello di auto e di costi.
Bisogna cercare altro.

Beh, comunque la Panda non è la 500, e’ abbastanza spaziosa nonostante sia sotto i 4 metri (circa 370 cm). Potrebbe essere una soluzione, ma l’opener potrà sicuramente comprarla nuova se la dovesse scegliere.

 

[GuidoP]

Beh, comunque la Panda non è la 500, e’ abbastanza spaziosa nonostante sia sotto i 4 metri (circa 370 cm). Potrebbe essere una soluzione, ma l’opener potrà sicuramente comprarla nuova se la dovesse scegliere.

Bah io valuterei a sto punto anche le koreane in quella fascia di prezzo

 

[Carloantonio70]

Non mi fido manco tanto delle cinesi.
Pensavo di spendere meno di 20 mila euro.
Riguardo a Fabia, Clio, Ibiza e Swift me le cerco, ma mi sa che alcune sono sempre sopra i 20 mila.
Sul sito della Dacia, la Sandero parte da 16.500, su Quattro Ruote leggo 13.950.
Mi sembra che la Tipo non la badi più di tanto nessuno (non c'è manco su Quattro Ruote), e la differenza con la Sandero sembra essere di poco più di mille euro. In più è a gasolio. Qualche sospetto sul perché?
Parlo di nuovo.

Ho preso una tipo 1.5 hibryd 5p quest'anno; rapporto qualità prezzo contenuti eccezionale, visto anche il cambio automatico di serie (non perfetto ma se utilizzato come desidera lui, va bene)

La quattro porte diesel secondo me, se non serve in ambito urbano è ancora meglio, ma il Diesel ormai è spacciato, solo questione di tempo

 

[giacomodebello]

Yaris Mille, l'hai detto: è piccola. Pure ibrida. Manco la Dacia Sandero della partita? Che sconforto.
Leonardo22, mi sto quasi per arrendere a quel "non esiste". Dai, spendi due parole su questa Dr 3.0!
pilota54, e sì, perché queste cittadine, segmento A o come vogliamo chiamarle non caricano niente se hai bisogno di farlo. Le ho sempre viste come macchine da persona sola che ha paura di portare il motorino.
arizona77, è al primo messaggio, comunque un'automobile che faccia l'automobile trasportando persone e cose e non il giocattolo sbrilluccicante con schermi al posto del tachimetro e delle manopole dell'aria condizionata. Quelle di 10-15 anni fa, credo.
Carloantonio70, mai capita questa passione per il cambio automatico. Diciamo quindi che può essere la sfiducia nel gasolio.