MarcoPagot, devo ancora farlo l'acquisto. Mi manca la conoscenza pratica su cosa significa turbocompressore in termini di affidabilità. Se qualcuno può lo dica a me invece quando e perché si rompe cosa e se un meccanico generico può ripararla a quale prezzo indicativo (il tempo è implicato nel discorso, a questo punto).
Occhio che oggi con tutta l'elettronica che c'è nel cofano ( e te la devi beccare anche se l'auto dentro ha giusto un volante e una leva del cambio ) il meccanico generico può ormai fare giusto il minimo sindacale ( cambio olio o pastiglie freni ). Per rogne serie occorre rivolgersi all'assistenza ufficiale.
Feancamente con quel che c'è sul mercato oggi sul nuovo, ciò che più si avvicina alle tue richieste è una Dacia Sandero o una C3 o Grande Panda in allestimento base.