Quale scegliere tra: Golf 7, Volvo V40, Corolla e Mazda 3

Le kia a mio parere come interni sono un po sotto Mazda attualmente

 

Beh, gli interni (e anche il design esterno) sono la cosa più facile da giudicare personalmente: basta farsi un giro per i vari concessionari.
E qui conta molto il gusto personale, oltre alla sensazione di qualità (che dovrebbe essere un po' meno soggettiva).

 

Avendola da 15000km, pagandola quanto una polo o una Clio, la v40 è un ottimo acquisto. Però ormai sono tutte pronta consegna e difficilmente la troverai con il pacchetto intellisafe pro che è quello con gli adas completi. Suggerisco anch'io Mazda 3 e Civic. Se ti accontenti del 1.0 benzina fai i 17kml e hai a 18500 19000 euro la guida assistita di livello 2 di serie.

 

7 o 8?

 

Ma Golf la prendo se me la scontano per benino.
Altrimenti la Corolla al momento è quella che mi convince di più.
La Mazda resta la più Bella.

 

La Corolla mi piace in termini di Contenuti. Mi lascia però perplesso per la Linea (sembra un ovetto!!!) ed il bagagliaio che mi pare piccoletto.

 

...e Focus sia allora.

 

Mi aggiungo alla discussione per confermare che il bagagliaio della nuova Corolla hybrid è davvero piccolino (sembra una via di mezzo tra una seg. B e una seg. C.).

La "protuberanza" del paraurti posteriore è incredibilmente accentuata, prima di incontrare il portellone ci sono almeno 20 cm di sbalzo "vuoto" che certamente serve come spazio "assorbi-urti" ma è uno spreco pazzesco.

Inoltre è già abbastanza inclinata anche la parte bassa del portellone, (non solo la vetratura) a vantaggio di un design più filante ma certamente comporta un'ulteriore riduzione del volume al di sotto della cappelliera.

Hanno puntato tutto sul design e sulla particolarità, ed è una scelta molto strana per Toyota che in genere, pur con qualche "guizzo" resta estremamente pragmatica.

 

La Corolla sw ha oltre 500 L, è al top di categoria ( con ruotino pure). Berlina invece piccola.

 

Quella che va costa quanto dovrebbe costare una Lexus. Poi il "che va" è relativo percarità.

 

Si in effetti 38000 e corolla vicino stonano un po

 

Design così estremizzato e sportiveggiante, diverso dall'origami Prius, che avrebbe dovuto fare da veste a versioni pepate di una vettura "da guida" imho.

 

Una volta dimostrato che tutte costano un botto... questo è il "corollario" che ne consegue, chissà.

Anche la Mz3 col ponte a oltre 32.000 euri...

 

Piuttosto non cambio macchina...

 

con la noiosa golf non sbagli.

Oltretutto essendo a fine carriera puoi approfittare di sconti più generosi.

Per l'uso che fai dell'auto io prenderei diesel.