Quale scegliere tra: Golf 7, Volvo V40, Corolla e Mazda 3

[elancia75]

mazda senza discussione,
nel nuovo modello appena uscito vince a mani basse tutte le gare con le concorrenti,
cosa che peraltro faceva già il modello precedente.

Ehm... un pò generico così, non trovi?

Anche perchè, SULLA CARTA:

Modello precedente ce l'ho col 2.2 depotenziato (150cv) e non mi sento di dire che vinca a mani basse su tutto..

 

[elancia75]

Da considerare anche che Golf e V40 sono a fine carriera. E questo magari può essere vantaggioso per chi cerca sconti sostanziosi.

Se l'utilizzo è prevalentemente in città, non c'è dubbio: la Corolla ibrida è la più adatta e risparmiosa.

Però costa sui 30 quella base e quella un pò più brillante (col 2.0) circa 35 mila.. o no?

 

[elancia75]

Sarebbe quantomeno utile sapere circa le motorizzazioni in lizza...

E dove guida, in piazza Cordusio a Milano o nella Bassa Ferrarese...

 

[momonedusa]

Un paio di spunti non detti.
Da notare se interessa che la mazda è abbastanza più lunga delle concorrenti senza vantaggi in abitabilità e bagagliaio.
Ovvio se non vede la città è irrilevante.
la corolla mi pare se ibrida e non station abbia un bagagliaio ridicolo per la categoria.

 

[streak]

Anche perchè, SULLA CARTA:

Vedi l'allegato 11223

Tanto io non guido sulla carta... sempre sull'asfalto!

 

[streak]

Però costa sui 30 quella base e quella un pò più brillante (col 2.0) circa 35 mila.. o no?

Se TurboAmerica ha indicato quelle alternative e quel budget, penso che abbia già trovato delle versioni di quei modelli che rientrano nel budget... o no?
Di sicuro con quel limite di budget la Corolla 2.0 HSD non la prendi. Ma se l'uso è prevalentemente cittadino, basta e avanza la 1.8 in un allestimento base.

 

[TurboAmerica]

Abito sostanzialmente in campagna, diciamo che le mie percorrenze al momento sono suddivise così:
60% strade statali/Tangenziali
25% Cittadino
15% Autostrada

 

[TurboAmerica]

Però vedo pochi voti ...
Votate Gente! Votate!

 

[elancia75]

Un paio di spunti non detti.
Da notare se interessa che la mazda è abbastanza più lunga delle concorrenti senza vantaggi in abitabilità e bagagliaio.
Ovvio se non vede la città è irrilevante.
la corolla mi pare se ibrida e non station abbia un bagagliaio ridicolo per la categoria.

Non concordo del tutto, almeno per la precedente l'abitabilità e la superficie del bagagliaio erano adeguate alla lunghezza. Quello che penalizza la Mz3 attuale e precedente è la forma spiovente ed affusolata che limita l'altezza del bagagliaio (ergo il volume), la vivibilità e l'accessibilità dell'abitacolo al divano. La CX-30, lunga 430 cm su pianale dell'attuale Mz3, ha un bagagliaio di 430 lt mi pare... ed un corpo vettura che, con sospensioni non da crossover ma da berlina, potrebbe essere venduto benissimo come seg. C hatchback e nessuno se ne accorgerebbe.
Ed è nasona anch'essa...

 

[elancia75]

Però vedo pochi voti ...
Votate Gente! Votate!

Ma vuoi robba nuova o km0? Fine serie o novità?

E una Civic 1.5 Turbo da 182cv? Secondo me la trovi sui 25 mila...

 

[TurboAmerica]

Voti a parte, sappiamo in cuor nostro che hai già scelto

Avanti, spara

Non ho deciso ancora.
La MZ3 è assolutamente la più bella di tutte.
La Corolla la più Completa e Affidabile
Mentre il Golf invece è la scelta più sicura, la meno azzardata.
il Volvo credo sia la più economica in questo momento, mi pare che con gli sconti attuali è quella più accessibile.

 

[elancia75]

Vedi che hai già deciso?

 

[TurboAmerica]

Vedi che hai già deciso?

Ma è anche la scelta più scontata. Non mi va. No No!

 

[elancia75]

Allora aspetta sconti/promozioni sulla Mz3 col 2.0 Sky-X (io ci caccerei anche la awd già che ci sei ma terrei il cambio manuale).

 

[LA MAGA]

Non ho deciso ancora.
La MZ3 è assolutamente la più bella di tutte.
La Corolla la più Completa e Affidabile
Mentre il Golf invece è la scelta più sicura, la meno azzardata.
il Volvo credo sia la più economica in questo momento, mi pare che con gli sconti attuali è quella più accessibile.

adoro questi commenti !!!!

ps elancia
ok non vince su tutto (dimentico sempre lo spazio e pure la visibiità posteriore) ma la combinata la vince di sicuro
poi se parliamo di prestazioni bisogna andare sullo specifico, ma non credo che all'opener interessi più di tanto smerigliare al semaforo