quale modello bmw è più adatto da guidare per chi soffre le curve (mal d'auto)?

[arizona77]

Anche a me è subito venuto questo dubbio : per come la sapevo io, chi guida non soffre il mal d'auto.

Gia'

Ne ho conosciuti diversi....
....Ma mai, pure guidando loro stessi

 

[Kentauros]

Ovvio. rallenti, scali,

Non scalo neppure, modulo solo il gas.

 

[Kentauros]

Il filo di gas si può mantenere anche in auto, specialmente in salita. in moto è fondamentale.

Io trovo importante sia in moto che in auto, tenere l'assetto longitudinale più neutro e bilanciato possibile, serve a dare il giusto grip sulle ruote anteriori verso le posteriori. Ovviamente mi riferisco ad una guida fluida, confortevole e sicura, non una guida sportiva da pista.

 

[AKA_Zinzanbr]

Gia'

Ne ho conosciuti diversi....
....Ma mai, pure guidando loro stessi

A me è capitato.
Faceva caldo e l'auto aveva gli interni che odoravano di nuovo.
Anche guidando ho comunque sofferto un po'.

 

[Floyd611]

salve, chiedo cortesemente se ci sono utenti come me che soffrono le curve, e più in generale di cinetosi (mal d'auto) ovvero hanno sintomi come nausea, giramento di testa, ecc.... quale modello è più indicato per i soggetti come me? stavo pensando a modelli usati tipo bmw serie 3 touring del 2021-2022, oppure bmw serie 3 berlina...questi due modelli hanno baricentro basso, e il rollio e il beccheggio in curva dovrebbero essere più contenuti, l'auto dovrebbe essere stabile e piatta..... mi piace molto anche la bmw X1 ma ha il baricentro più alto e non so se può essere adatta per me...

Ciao, innanzitutto dipende da "come" viene guidata l'auto.
Tu mi insegni che un'auto con baricentro "alto" è più soggetta al rollio.
A Misano mi hanno insegnato, ai corsi bmw fatti su pista, che per sentire meno il baricentro è sufficiente abbassare il sedile di guida. Questo vale per il guidatore.
Comunque la mia esperienza è la seguente: non sapevo di avere in vettura una persona che soffrisse di un brutto mal d'auto ed ho guidato come mi è stato insegnato ai corsi. Ho una serie 1 (f40, che ho messo in vendita) perchè mi piace la guida "bassa". Auto incollata al suolo. Una volta scesi dall'auto, mi è stato detto che per la prima volta non è stato avvertito assolutamente nulla.
Non mi reputo un pilota ma ho guidato come mi è stato insegnato e come si dovrebbe affrontare una curva in ingresso, uscita ecc...
N.B. il mal d'auto lo si avverte di più per chi si siede dietro e questa persona era dietro di me.

 

[ACE_75]

Ciao, innanzitutto dipende da "come" viene guidata l'auto.
Tu mi insegni che un'auto con baricentro "alto" è più soggetta al rollio.
A Misano mi hanno insegnato, ai corsi bmw fatti su pista, che per sentire meno il baricentro è sufficiente abbassare il sedile di guida. Questo vale per il guidatore.
Comunque la mia esperienza è la seguente: non sapevo di avere in vettura una persona che soffrisse di un brutto mal d'auto ed ho guidato come mi è stato insegnato ai corsi. Ho una serie 1 (f40, che ho messo in vendita) perchè mi piace la guida "bassa". Auto incollata al suolo. Una volta scesi dall'auto, mi è stato detto che per la prima volta non è stato avvertito assolutamente nulla.
Non mi reputo un pilota ma ho guidato come mi è stato insegnato e come si dovrebbe affrontare una curva in ingresso, uscita ecc...
N.B. il mal d'auto lo si avverte di più per chi si siede dietro e questa persona era dietro di me.

eh, e qual era il segreto?