Quale futuro per Alfa Romeo?

[x-bond]

Non penso... Credo che punteranno anche a 308, Astra e forse ben accetta Giulietta appunto per vendere più veicoli possibili su evmp (oltre ai futuri suv del gruppo).
Comunque, per e lancia, evmp dovrebbe esser multienergia, ma con un occhio all'elettrico maggiore rispetto al cmp (anche x via delle differenti date di lancio).

Da quel che ho capito anch'io stesso pianale per ice e bev, come avviene per cmp.
Ripeto i 5 bulloni sui prototipi di 308 potrebbero essere indizio di NO cmp, si sa che i francesi sono sempre avari coi bulloni ruote.

 

[pilota54]

Come sempre 4ruote fa confusione, nuova c4 è una 2008 pianale b ruote 4bulloni anche bev
Probabilmente nuova 308 nuovo pianale c/d a differenza dell'attuale anche bev e probabilmente giulietta nascerà su quello.
A meno anche anche nuova 308 nasca su pianale b..ma direi di no i prototipi hanno 5bulloni
Vedremo

Innanzitutto è molto difficile che Quattroruote faccia "confusione". Attinge sempre da fonti interne e di solito non mette certo fake news.

In secondo luogo siamo OT. Invito tutti a tornare in argomento: "Quale futuro per Alfa Romeo". Argomento a suo tempo richiesto a gran voce dagli stessi utenti e il cui interesse è confermato da 1.199 messaggi e 80 pagine. Non c'è motivo di parlare di altro.
Per l'eventuale nuova Giulietta inoltre c'è tempo. Per ora è solo una ipotesi sul tappeto.

 

[mg27]

Intanto sulla pagina FB del Museo storico Alfa Romeo è riportata qualche immagine della visita del nuovo CEO Imparato appunto al Museo.

"Un viaggio attraverso la leggenda per il nuovo CEO di Alfa Romeo Jean-Philippe Imparato, al Museo Storico Alfa Romeo."

Purtroppo non riesco a postare la pagina, anche se si tratta di una decina di immagini che mostrano il nuovoAD mentre curiosa interessato o dialoga dei modelli con le guide.

 

[albertof24]

Appena visto post sulla pagnia FB del Museo: Imparato vi ha fatto visita. Se ha finto interesse, l'ha fatto bene, fotografando auto e documenti storici. Buon inizio, direi.

 

[albertof24]

Intanto sulla pagina FB del Museo storico Alfa Romeo è riportata qualche immagine della visita del nuovo CEO Imparato appunto al Museo.

Aha, abbiamo scritto contemporaneamente le stesse cose... Sorry per la sovrapposizione!

 

[mg27]

Aha, abbiamo scritto contemporaneamente le stesse cose... Sorry per la sovrapposizione!

Figurati!

 

[elancia75]

Altro tema: Alfa deve saper conquistare la clientela giovanile. Adesso i giovani sbavano x i kit tedeschi su golf, A3, classe A.. e sul marchio MINI. Forse solo un po' Abarth riesce a catalizzarli

 

[Davz]

Altro tema: Alfa deve saper conquistare la clientela giovanile. Adesso i giovani sbavano x i kit tedeschi su golf, A3, classe A.. e sul marchio MINI. Forse solo un po' Abarth riesce a catalizzarli

Non lo so se ai giovani freghi ancora delle macchine. Cmq quei pochi che, in effetti, non trovano un alternativa ITA alle DEU siddette premium, che poi lo sono insomma. O per lo meno dobbiamo, se trovate la cosa interessante, discutere una volta per tutte cosa voglia dire. Per esempio dare un futuro premium @ALFA cosa vuol dire? Finiture, tecnologia, estetica...oppure pianali, meccanica hanno ancora importanza?

 

[x-bond]

Innanzitutto è molto difficile che Quattroruote faccia "confusione". Attinge sempre da fonti interne e di solito non mette certo fake news.

In secondo luogo siamo OT. Invito tutti a tornare in argomento: "Quale futuro per Alfa Romeo". Argomento a suo tempo richiesto a gran voce dagli stessi utenti e il cui interesse è confermato da 1.199 messaggi e 80 pagine. Non c'è motivo di parlare di altro.
Per l'eventuale nuova Giulietta inoltre c'è tempo. Per ora è solo una ipotesi sul tappeto.

Ultimamente 4ruote ha anche sbagliato il nome di un'auto in copertina, o del pianale B per 500ev... Non è più quello di una volta.
Cmq fake o no, ad esempio qualche mese fa quattroruote dava 500 5porte su pianale 208, ora dice che magari sarà su pianale fiat.
Fake news assolutamente no, e no perché arriva da Quattroruote, ma semplicemente perché le case cambiano spesso programmi.

 

[ALGEPA]

Io ho letto che hanno annunciato (Tavares) che si farà sulla nuova piattaforma dell'imminente 308 (e già su nuova C4) ma la posizioneranno più "in alto".

Perdonami giusto per capire,tu questo che riporti lo hai letto sulla nostra rivista o da altra fonte?

 

[ottovalvole]

C4 è la 2008...vedremo se scendono di livello per 308 in modo da farla direttamente anche elettrica sul cmp

scendere di livello con la 308 vale a dire quello che ha fatto la Fiat con la Tipo

 

[ottovalvole]

Alfa per conqiustare i giovani deve fare i monopattini elettrici con aerodinamica attiva

 

[x-bond]

scendere di livello con la 308 vale a dire quello che ha fatto la Fiat con la Tipo

Infatti!! Vedremo, sui prototipi di nuova 308 ci sono 5 bulloni, su nuova C4 4 bulloni come tutte le B cmp.
Confermata su questo 4ruote il quasi certo utilizzo di Emp2 su nuova 308 quindi forse mhev ma non bev. Mesi fa quattroruote parlava di un eventuale 308 con pianale cmp che usa anche c4 per farla anche elettrica.
Il "famoso" nuovo pianale psa di cui parlava tavares arriverà effettivamente nel 2023 evmp.

 

[x-bond]

Non lo so se ai giovani freghi ancora delle macchine. Cmq quei pochi che, in effetti, non trovano un alternativa ITA alle DEU siddette premium, che poi lo sono insomma. O per lo meno dobbiamo, se trovate la cosa interessante, discutere una volta per tutte cosa voglia dire. Per esempio dare un futuro premium @ALFA cosa vuol dire? Finiture, tecnologia, estetica...oppure pianali, meccanica hanno ancora importanza?

Vuol dire dare importanza a tutto

 

[Triglia61]

Non lo so se ai giovani freghi ancora delle macchine. Cmq quei pochi che, in effetti, non trovano un alternativa ITA alle DEU siddette premium, che poi lo sono insomma. O per lo meno dobbiamo, se trovate la cosa interessante, discutere una volta per tutte cosa voglia dire. Per esempio dare un futuro premium @ALFA cosa vuol dire? Finiture, tecnologia, estetica...oppure pianali, meccanica hanno ancora importanza?

Premium è tecnologia e finitura (virtual cockpit, full led, guida sui cuscini....) e, fortunatamente non per tutti, meccaniche superiori.
Quindi Giorgio va evoluto fino all'EV PURE...cosa che sembra Maserati stia facendo... per ALFA ROMEO, MASERATI DODGE e JEEP lasciando il prossimo e-vMP agli altri marchi ritenuti premium come Lancia, Chrysler e DS.