Vabbè, mi dissi, da Alfista, dopo una GT e due Giulietta, x il nuovo longrenting vado sulla nuova Giulia,..... ero nel non più vicinissimo 2017. E presi una "banale" 2,2 mjet manuale da 180 cv, pensando alla solita auto piacevole e comoda, invece.....: ritirai la macchina e, appena fuori dalla conc., impostai il primo paio di curve, restandone letteralmente stregato!! No, mi dissi, questa NON E' la solita macchina, è tutt'altro, qui i cromosomi Alfa ci sono tutti! Da allora, qualsiasi auto abbia provato, da appassionato, non è riuscita a restituirmi le stesse piacevolissime sensazioni, derivanti essenzialmente da una progettazione volta totalmente alla performance abbinata alla raffinatezza meccanica senza compromessi. Ora ho una my 2020 benzina 201 cv. AT8, con tutti gli aggiornamenti disponibili, che conserva tutto il piacere di guida della precedente diesel, esaltando anche quelle qualità di gran routiere che l'Alfa ha sempre vantato.... Che poi la Giulia si sia rilevata progetto anacronistico, probabilmente prodotta in grossa perdita, accuratamente evitata da chi non l'ha mai provata e che vive dei miti imposti, non ne sminuisce affatto l'eccellenza e il fatto che rimarrà pietra miliare nella storia dell'automobile, così come appunto la sua arcinota e celebre antenata...
Riporto quanto ho scritto sul Tubo, queste sono tutt'ora le mie impressioni, se poi volete svilire il progetto Giulia anche da questo punto di vista, vuol dire che x voi le emozioni sono altre, non la guida!
Saluti
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