<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Punto Evo 1.2 8 Valvole - mod Active | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Punto Evo 1.2 8 Valvole - mod Active

euro79 ha scritto:
E' una domanda alla quale mi piacerebbe avere una risposta un po da tutti:

COMPRERESTI UNA FIAT PUNTO EVO 1.2 BENZINA 65 CAVALLI OPPURE UNA KIA VENGA 1.4 BENZINA 90 CAVALLI?

kia venga senz'altro.
anche perchè la vera alternativa di fiat alla venga è la idea.
che non troverai mai a quel prezzo.
 
euro79 ha scritto:
E' una domanda alla quale mi piacerebbe avere una risposta un po da tutti:

COMPRERESTI UNA FIAT PUNTO EVO 1.2 BENZINA 65 CAVALLI OPPURE UNA KIA VENGA 1.4 BENZINA 90 CAVALLI?

Scusa senza polemica, ma sinceramente è il classico confronto tra mele e pere.
Macchine diverse, motori diversi per potenza e cilindrata, di che allestimenti e accessori si parla ed infine a che prezzo ?

Comunque sono due buone auto, gradevoli esteticamente (per i miei gusti). In sintesi a pari prezzo e a parità di accessori, ovviamente la Venga perché è più grande e più potente, anche se credo che su strada come prestazioni velocistiche siamo li.
La Venga non l'ho mai provata, la GP (non Evo) si, in varie declinazioni e come guida per il segmento è veramante valida.
 
euro79 ha scritto:
E' una domanda alla quale mi piacerebbe avere una risposta un po da tutti:

COMPRERESTI UNA FIAT PUNTO EVO 1.2 BENZINA 65 CAVALLI OPPURE UNA KIA VENGA 1.4 BENZINA 90 CAVALLI?

Sotto tutti i punti di vista Venga. L'unica discrimante per la kia/hyundai sono i motori benzina, in quanto poco performanti soprattutto ora che sono diventati euro 5 e piuttosto assetati già su cee'd, figuriamoci su Venga. Al momento questo è l'unico motivo che mi frena dal procedere all'acquisto, perchè sono anch'io interessato.
 
fastech ha scritto:
L'unica discrimante per la kia/hyundai sono i motori benzina, in quanto poco performanti soprattutto ora che sono diventati euro 5

Ma ne hai mai guidato uno???
Per curiosità, vai a vedere i dati di coppia del 1.4 Hyunday e confrontali con quelli del 1.4 Multiair...
 
sulla carta il 1.4 kia mi sembra un buon motore, ha una buona coppia... tenendo presente che è comunque un aspirato e x giunta 16 valvole

il "vecchio" 1.2 fire essendo un 8v è fisiologico che abbia più coppia in basso ma finisce subito... un sorpasso con un benzina non lo fai mica a 3000 giri :lol:

io andrei di venga, ne ho vista una marrone scuro metalizzato e aveva davvero una bella linea...
 
Non sto facendo un confronto tecnico tra le vetture, ma piuttosto un sondaggio.
Quale compreresti se dovessi scegliere tra la Fiat Punto Evo 1.2 Benzina mod. Active e la Kia Venga 1.4 Benzina mod LX Easy?
 
modus72 ha scritto:
fastech ha scritto:
L'unica discrimante per la kia/hyundai sono i motori benzina, in quanto poco performanti soprattutto ora che sono diventati euro 5

Ma ne hai mai guidato uno???

Sì l'ho provato proprio su Venga e anche su Ix20 e tempo fa anche su cee'd. Devo dire che sulla ix20 stranamente sembrava più prestante in basso con tutto che la hyundai pesa 100 kg in più rispetto alla Venga.

Per quanto riguarda il MA personalmente credo siamo troppo agli inizi per poterne apprezzare a pieno le qualità, occorre ancora qualche accorgimento elettronico/meccanico.
 
modus72 ha scritto:
Ma ne hai mai guidato uno???
Per curiosità, vai a vedere i dati di coppia del 1.4 Hyunday e confrontali con quelli del 1.4 Multiair...
Modus non sempre la coppia ed i cavalli in più fànno la differenza...e questo a prescindere dal motore...ricordo infatti che la Chevrolet Kalos (tanto per rimanere su una coreana) aveva un 1.2 benzina da 72 cv che nonostante appunto avesse più cv di un 1.2 fire 60 cv era peggiore in termini di prestazioni, accelerazione e consumi.
 
kanarino ha scritto:
modus72 ha scritto:
Ma ne hai mai guidato uno???
Per curiosità, vai a vedere i dati di coppia del 1.4 Hyunday e confrontali con quelli del 1.4 Multiair...
Modus non sempre la coppia ed i cavalli in più fànno la differenza...e questo a prescindere dal motore...ricordo infatti che la Chevrolet Kalos (tanto per rimanere su una coreana) aveva un 1.2 benzina da 72 cv che nonostante appunto avesse più cv di un 1.2 fire 60 cv era peggiore in termini di prestazioni, accelerazione e consumi.
Questo è certo, il tuo motore ne è ulteriore conferma... Solo che io la Ceed 1.4 l'ho sentita bella pronta e scattante per essere una segmento C di ultima generazione con un 1.4 aspirato..
 
modus72 ha scritto:
kanarino ha scritto:
modus72 ha scritto:
Ma ne hai mai guidato uno???
Per curiosità, vai a vedere i dati di coppia del 1.4 Hyunday e confrontali con quelli del 1.4 Multiair...
Modus non sempre la coppia ed i cavalli in più fànno la differenza...e questo a prescindere dal motore...ricordo infatti che la Chevrolet Kalos (tanto per rimanere su una coreana) aveva un 1.2 benzina da 72 cv che nonostante appunto avesse più cv di un 1.2 fire 60 cv era peggiore in termini di prestazioni, accelerazione e consumi.
Questo è certo, il tuo motore ne è ulteriore conferma... Solo che io la Ceed 1.4 l'ho sentita bella pronta e scattante per essere una segmento C di ultima generazione con un 1.4 aspirato..

Per curiosità il 1.4 era il 90 cv o il 109 cv.
In caso del 90, sei riuscito a farti anche un'idea dei consumi?
Grazie
 
modus72 ha scritto:
Questo è certo, il tuo motore ne è ulteriore conferma... Solo che io la Ceed 1.4 l'ho sentita bella pronta e scattante per essere una segmento C di ultima generazione con un 1.4 aspirato..
Mi fido di quello che dici, onestamente di motori benzina coreani ho portato solo il vetusto 1.6 105 cv della Hyundai Coupè, che tutto è fuorchè brillante :D :D :D
 
andrea704 ha scritto:
modus72 ha scritto:
Questo è certo, il tuo motore ne è ulteriore conferma... Solo che io la Ceed 1.4 l'ho sentita bella pronta e scattante per essere una segmento C di ultima generazione con un 1.4 aspirato..

Per curiosità il 1.4 era il 90 cv o il 109 cv.
In caso del 90, sei riuscito a farti anche un'idea dei consumi?
Grazie

quoto, sarà stato il 109cv, il 90cv è diverso...
 
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