<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pulsante centralizzato di sgancio di tutte le cinture di sicurezza. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Pulsante centralizzato di sgancio di tutte le cinture di sicurezza.

Se fosse una buona idea, con tutti i controlli elettronici che la vettura ha, se sono espolsi gli airbag e quando gli accerometri notano l'arresto dell'auto, le cinture possono essere sganciate automaticamente senza l'ausilio dell'apposito pulsante.

No? ;)
 
The.Tramp ha scritto:
Se fosse una buona idea, con tutti i controlli elettronici che la vettura ha, se sono espolsi gli airbag e quando gli accerometri notano l'arresto dell'auto, le cinture possono essere sganciate automaticamente senza l'ausilio dell'apposito pulsante.

No? ;)

Forse non mi sono spiegato. A me e' successo che dopo un incidente molto grave (cinque vetture addosso a me su una statale) la cintura NON SI APRIVA PIU'. Per uscire (il sedile si era spaccato nell'urto e dunque ero in posizione orizzontale) ho dovuto svicolare scivolando da sotto la cintura. Ecco il perche' e lo scopo di un simile meccanismo.

Regards,
The frog
 
Io però non capisco.
Quando nel tuo caso la cintura non si è aperta azionando il pulsante di apertura che è meccanico, come puoi pensare che si sarebbe azionato mediante un pulsante e quindi un contatto elettronico?
Te lo chiedo per capire cosa non ho capito.
Claudio
 
Thefrog ha scritto:
Ecco il perche' e lo scopo di un simile meccanismo....
... inutile, poiché se non si sono aperte con lo sgancio manuale non si capisce come avrebbero dovuto farlo con quello elettroassistito: magia dell'"apposito pulsante"?

Batrace, te lo richiedo: sicuro di non aver battuto forteforteforte la testolina nell'incidente? Vai a farti una tac, vai....
 
Claudio b. ha scritto:
Io però non capisco.
Quando nel tuo caso la cintura non si è aperta azionando il pulsante di apertura che è meccanico, come puoi pensare che si sarebbe azionato mediante un pulsante e quindi un contatto elettronico?
Te lo chiedo per capire cosa non ho capito.
Claudio

Perche' nell'immenso botto era saltato il tasto per l'apertura manuale.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Claudio b. ha scritto:
Io però non capisco.
Quando nel tuo caso la cintura non si è aperta azionando il pulsante di apertura che è meccanico, come puoi pensare che si sarebbe azionato mediante un pulsante e quindi un contatto elettronico?
Te lo chiedo per capire cosa non ho capito.
Claudio

Perche' nell'immenso botto era saltato il tasto per l'apertura manuale.

Regards,
The frog

E torniamo quindi alla domanda di Claudio b. cosa ti fa credere che nell'immenso botto non salti anche il tuo sistema con contatto elettrico?
 
dukeiiktm ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Claudio b. ha scritto:
Io però non capisco.
Quando nel tuo caso la cintura non si è aperta azionando il pulsante di apertura che è meccanico, come puoi pensare che si sarebbe azionato mediante un pulsante e quindi un contatto elettronico?
Te lo chiedo per capire cosa non ho capito.
Claudio

Perche' nell'immenso botto era saltato il tasto per l'apertura manuale.

Regards,
The frog

E torniamo quindi alla domanda di Claudio b. cosa ti fa credere che nell'immenso botto non salti anche il tuo sistema con contatto elettrico?

E' semplicemente una possibilita' in piu'. Perche' si replicano e anzi si triplicano i cavi elettrici degli aereoplani? per avere una possibilita' in piu'! Nulla e' matematicamente certo ma tutto diventa "PIU' PROBABILE".

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
dukeiiktm ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Claudio b. ha scritto:
Io però non capisco.
Quando nel tuo caso la cintura non si è aperta azionando il pulsante di apertura che è meccanico, come puoi pensare che si sarebbe azionato mediante un pulsante e quindi un contatto elettronico?
Te lo chiedo per capire cosa non ho capito.
Claudio

Perche' nell'immenso botto era saltato il tasto per l'apertura manuale.

Regards,
The frog

E torniamo quindi alla domanda di Claudio b. cosa ti fa credere che nell'immenso botto non salti anche il tuo sistema con contatto elettrico?

E' semplicemente una possibilita' in piu'. Perche' si replicano e anzi si triplicano i cavi elettrici degli aereoplani? per avere una possibilita' in piu'! Nulla e' matematicamente certo ma tutto diventa "PIU' PROBABILE".

Regards,
The frog

Mah sarà forse che un aereo è un TANTINELLO più complesso di un'auto?
E sarà forse che per esempio se ti si rompe l'auto accosti e chiami il carroattrezzi mentre se ti si rompe l'aereo precipiti?
Poi chissà come mai quando ho demolito la mia vecchia punto in un incidente le cinture si sono aperte senza il minimo problema, solo fortuna?
 
dukeiiktm ha scritto:
Thefrog ha scritto:
dukeiiktm ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Claudio b. ha scritto:
Io però non capisco.
Quando nel tuo caso la cintura non si è aperta azionando il pulsante di apertura che è meccanico, come puoi pensare che si sarebbe azionato mediante un pulsante e quindi un contatto elettronico?
Te lo chiedo per capire cosa non ho capito.
Claudio

Perche' nell'immenso botto era saltato il tasto per l'apertura manuale.

Regards,
The frog

E torniamo quindi alla domanda di Claudio b. cosa ti fa credere che nell'immenso botto non salti anche il tuo sistema con contatto elettrico?

E' semplicemente una possibilita' in piu'. Perche' si replicano e anzi si triplicano i cavi elettrici degli aereoplani? per avere una possibilita' in piu'! Nulla e' matematicamente certo ma tutto diventa "PIU' PROBABILE".

Regards,
The frog

Mah sarà forse che un aereo è un TANTINELLO più complesso di un'auto?
E sarà forse che per esempio se ti si rompe l'auto accosti e chiami il carroattrezzi mentre se ti si rompe l'aereo precipiti?
Poi chissà come mai quando ho demolito la mia vecchia punto in un incidente le cinture si sono aperte senza il minimo problema, solo fortuna?

Potresti essere anche nella sciagurata situazione che non tutti i passeggeri sono in grado di aprire le cinture di sicurezza. E che sia necessario farlo presto e in tutta fretta (es dalla vettura gocciola benzina) e senza andare a cercare in giro pulsanti per i soccorritori che aspettano di fuori. E' proprio per quello che il tasto e' "centralizzato" per tutte le cinture.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Mbe' che c'e'? Nessuno risponde piu'?

Regards,
The frog
Probabilmente si sono resi conto che

Asinello.jpg
 
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