Proviamo a progettare un motore insieme?

[99octane]

alcuni anni fa, ho sentito di pistoni in ceramica (ma, se ben ricordo, nel campo motociclistico), qualcuno è a conoscenza se ci sono stati proseliti con quel materiale?

Ci sono, che io sappia, pistoni con rivestimenti DLC (Diamond Like Coating) e non solo quelli.
In realta' non so che materiali usino in auto tipo F1 e simili...

 

[RicardoCometV]

alcuni anni fa, ho sentito di pistoni in ceramica (ma, se ben ricordo, nel campo motociclistico), qualcuno è a conoscenza se ci sono stati proseliti con quel materiale?

No, perchè al momento non ci sono lubrificanti in grado di non carbonizzarsi alle alte temperature che la ceramica può sopportare, per cui non si possono sfruttare le possibilità offerte dalla ceramica.

 

[AntonioBigbore]

mah, mi chiedo che robustezza potessero avere....

 

[AntonioBigbore]

a quindi non ci sono neanche stati...

 

[RicardoCometV]

mah, mi chiedo che robustezza potessero avere....

Non è un discorso di robustezza ma di adiabaticità, vai di Google e digita ADIABATICO

 

[AntonioBigbore]

ok

 

[AntonioBigbore]

Ah, ho appena letto...Ora capisco!

 

[RicardoCometV]

Secondo me più che bigbore ti si addice di più bigstroke!

 

[99octane]

Eh si'. Pero', caspita, a me gli americanoni a corsa lunga da 90 kili di coppia a duemila giri piacciono, ma corsa doppia dell'alesaggio... non e' un po' estremo??? :shock:

 

[AntonioBigbore]

Effettivamente dovrei aumentare di un pò l'alesaggio e diminuire la corsa!

 

[renatom]

P.s.
n per cosa sta nella formula di sopra?

n stà per numero di giri

 

[AntonioBigbore]

quindi velocità media del pistone = 2x125x5000/60

 

[AntonioBigbore]

o sbaglio?

 

[renatom]

quindi velocità media del pistone = 2x125x5000/60

Se vuoi la velocità in m/s, la corsa la devi trasformare in m.

v=2x0,125x5000/60=20,83 m/s

 

[99octane]

Come dicevamo nell'altro thread, un motore simile a 6000 giri/min ha una Vmax di circa 25 m/sec.
Il che significa che pistone e biella sono sottoposti a un cambio di velocita' di 50 m/sec (da 25 m/sec in una direzione a 25 m/sec nell'altra) in mezzo giro, ossia in 1/12.000 di secondo, per un'accelerazione pari a 61162 G.
Non ci sono molti materiali che reggano sforzi simili.