Prova nuova 5er

[matteomatte1]

Ieri pomeriggio ho fatto un salto da CarZeta, complice un amico "Motoraddista" che voleva vedere le giacche estive, per buttare un occhio sulla nuova 5er.

Ma che modello hai provato?

530d steptronic, non so in che allestimento ma aveva i cerchi da 19 e le sospensioni attive.

azz mi hai fatto penare 7 pagine di post prima di leggere la tua risposta...

Scusa :cry: E' che sono un po' indaffarato...

ma figurati!

ciao

 

[AndreaFlanaghan]

Vista ma non provata, decisamente più bella della vecchia ( non so come alcuni riescano a dire che sia più bella la precedente), dentro poi..... direi quanto meno, esente da critiche...

Dentro non c'è paragone a livello estetico, anche se devo dire che la nuova è più convenzionale, meno disruptive.

Esternamente non dico che non sia bella, ma sicuramente è meno ardita della precedente e ciò fa si che sia più facile che piaccia. Al contempo però dubito seriamente che possa diventare un masterpiece. Direi che mi piace ma non ha niente di particolare e mi pare di non essere l'unico a pensarla così.

Poi consideriamo che la 5er attuale è vista e stravista (come qualunque auto dopo x anni). Se faccio mente locale, sono sicuro al 100% che la E60 mi aveva colpito molto di più - quasi stregato - quando uscì.

 

[skamorza]

la vecchia serie 5 quando uscì fù oggetto di critiche pesantissime proprio a causa dell'estetica, ricordo molto bene che venne descritta come la più brutta bmw. i fatti (e quel che leggiamo anche qui) dimostrarono il contrario. sarà lo stesso anche per questa che anzi parte avvantaggiata.
p.s.: io fui uno dei pochi a trovarla bellissima sin da subito (la vecchia serie). la prima la vidi con targa tedesca qui sul garda (in italia non era ancora in vendita), berlina naturalmente e nera, 530 d. favolosa.

 

[Fancar_]

x chi affodava il piede in curva tipo dani ( :lol: )

:lol:

 

[lancista1986]

Ebbene, nel piazzale ha curvato per uscire in strada affondato il pedale e l'elettronica l'ha lasciata andare in sovrasterzo.

In modalità sport, con fondo umido, si può provocare un po' di sovrasterzo ma l'elettronica taglia ben prima che il pilota si possa esibire in coreografici traversi Direi esattamente alla pari di una 5er precedente con i controlli inseriti.

Non ho capito invece - non ne ho avuto il tempo - cosa succede se si mette in sport +. Quando si switcha in quella modalità, assieme all'immagine della vettura viene scritto che i controlli sono disinseriti. Visto che volevo evitare di piantarmi contro un muro, ho rimesso in sport normale. Qualcuno mi saprebbe spiegare? E' una modalità "e mo sono cazzi tuoi" oppure l'assistenza rientra in gioco oltre una certa soglia?

Il fondo era asciutto ma c'era del pietrisco, l'enorme coppia e l'elettronica permissiva han fatto il resto.

Sulla differenza tra sport e sport plus non ho avuto modo di testarla in quanto il test è durato poco poichè c'era parecchia gente. Comunque a breve dovrei averla per una giornata intera e ti saprò dire.

 

[zeusbimba]

Vista ma non provata, decisamente più bella della vecchia ( non so come alcuni riescano a dire che sia più bella la precedente), dentro poi..... direi quanto meno, esente da critiche...

Dentro non c'è paragone a livello estetico, anche se devo dire che la nuova è più convenzionale, meno disruptive.

Esternamente non dico che non sia bella, ma sicuramente è meno ardita della precedente e ciò fa si che sia più facile che piaccia. Al contempo però dubito seriamente che possa diventare un masterpiece. Direi che mi piace ma non ha niente di particolare e mi pare di non essere l'unico a pensarla così.

Poi consideriamo che la 5er attuale è vista e stravista (come qualunque auto dopo x anni). Se faccio mente locale, sono sicuro al 100% che la E60 mi aveva colpito molto di più - quasi stregato - quando uscì.

Capisco, ma questa linea, decisamente più armoniosa va incontro ad un maggior numero di utenti..

 

[renexx]

Vista ma non provata, decisamente più bella della vecchia ( non so come alcuni riescano a dire che sia più bella la precedente), dentro poi..... direi quanto meno, esente da critiche...

Dentro non c'è paragone a livello estetico, anche se devo dire che la nuova è più convenzionale, meno disruptive.

Esternamente non dico che non sia bella, ma sicuramente è meno ardita della precedente e ciò fa si che sia più facile che piaccia. Al contempo però dubito seriamente che possa diventare un masterpiece. Direi che mi piace ma non ha niente di particolare e mi pare di non essere l'unico a pensarla così.

Poi consideriamo che la 5er attuale è vista e stravista (come qualunque auto dopo x anni). Se faccio mente locale, sono sicuro al 100% che la E60 mi aveva colpito molto di più - quasi stregato - quando uscì.

Capisco, ma questa linea, decisamente più armoniosa va incontro ad un maggior numero di utenti..

Il passo avanti nella presentazione degli interni non si discute, ma la linea di Bangle era veramente molto più emozionante di quella, pur molto bella ed elegante, di quest'ultima.
E mi sembra che i dati di vendita non siano poi andati così male...

 

[zeusbimba]

Vista ma non provata, decisamente più bella della vecchia ( non so come alcuni riescano a dire che sia più bella la precedente), dentro poi..... direi quanto meno, esente da critiche...

Dentro non c'è paragone a livello estetico, anche se devo dire che la nuova è più convenzionale, meno disruptive.

Esternamente non dico che non sia bella, ma sicuramente è meno ardita della precedente e ciò fa si che sia più facile che piaccia. Al contempo però dubito seriamente che possa diventare un masterpiece. Direi che mi piace ma non ha niente di particolare e mi pare di non essere l'unico a pensarla così.

Poi consideriamo che la 5er attuale è vista e stravista (come qualunque auto dopo x anni). Se faccio mente locale, sono sicuro al 100% che la E60 mi aveva colpito molto di più - quasi stregato - quando uscì.

Capisco, ma questa linea, decisamente più armoniosa va incontro ad un maggior numero di utenti..

Il passo avanti nella presentazione degli interni non si discute, ma la linea di Bangle era veramente molto più emozionante di quella, pur molto bella ed elegante, di quest'ultima.
E mi sembra che i dati di vendita non siano poi andati così male...

Una serie 5 vende ugualmente anche se mettono davanti due corna stile texano.. comunque hai ragione era una linea fuori al coro, personalmente il dietro della berlina lo trovavo imbarazzante....... adesso trovo bella anche la berlina (e dire che odio le berline)

 

[renexx]

Vista ma non provata, decisamente più bella della vecchia ( non so come alcuni riescano a dire che sia più bella la precedente), dentro poi..... direi quanto meno, esente da critiche...

Dentro non c'è paragone a livello estetico, anche se devo dire che la nuova è più convenzionale, meno disruptive.

Esternamente non dico che non sia bella, ma sicuramente è meno ardita della precedente e ciò fa si che sia più facile che piaccia. Al contempo però dubito seriamente che possa diventare un masterpiece. Direi che mi piace ma non ha niente di particolare e mi pare di non essere l'unico a pensarla così.

Poi consideriamo che la 5er attuale è vista e stravista (come qualunque auto dopo x anni). Se faccio mente locale, sono sicuro al 100% che la E60 mi aveva colpito molto di più - quasi stregato - quando uscì.

Capisco, ma questa linea, decisamente più armoniosa va incontro ad un maggior numero di utenti..

Il passo avanti nella presentazione degli interni non si discute, ma la linea di Bangle era veramente molto più emozionante di quella, pur molto bella ed elegante, di quest'ultima.
E mi sembra che i dati di vendita non siano poi andati così male...

Una serie 5 vende ugualmente anche se mettono davanti due corna stile texano.. comunque hai ragione era una linea fuori al coro, personalmente il dietro della berlina lo trovavo imbarazzante....... adesso trovo bella anche la berlina (e dire che odio le berline)

Mica detto, vedi la 1 coupè...
Il post. della vecchia lo trovavo aggressivo, quello della nuova molto "berlina", appunto. Meglio la Touring.

 

[zeusbimba]

Vista ma non provata, decisamente più bella della vecchia ( non so come alcuni riescano a dire che sia più bella la precedente), dentro poi..... direi quanto meno, esente da critiche...

Dentro non c'è paragone a livello estetico, anche se devo dire che la nuova è più convenzionale, meno disruptive.

Esternamente non dico che non sia bella, ma sicuramente è meno ardita della precedente e ciò fa si che sia più facile che piaccia. Al contempo però dubito seriamente che possa diventare un masterpiece. Direi che mi piace ma non ha niente di particolare e mi pare di non essere l'unico a pensarla così.

Poi consideriamo che la 5er attuale è vista e stravista (come qualunque auto dopo x anni). Se faccio mente locale, sono sicuro al 100% che la E60 mi aveva colpito molto di più - quasi stregato - quando uscì.

Capisco, ma questa linea, decisamente più armoniosa va incontro ad un maggior numero di utenti..

Il passo avanti nella presentazione degli interni non si discute, ma la linea di Bangle era veramente molto più emozionante di quella, pur molto bella ed elegante, di quest'ultima.
E mi sembra che i dati di vendita non siano poi andati così male...

Una serie 5 vende ugualmente anche se mettono davanti due corna stile texano.. comunque hai ragione era una linea fuori al coro, personalmente il dietro della berlina lo trovavo imbarazzante....... adesso trovo bella anche la berlina (e dire che odio le berline)

Mica detto, vedi la 1 coupè...
Il post. della vecchia lo trovavo aggressivo, quello della nuova molto "berlina", appunto. Meglio la Touring.

va bhe, i gusti son gusti, per me, messe una difianco all'altra, evidenziano gli anni che le separa....
PS: non so che macchina guidi ma in questo momento la serie 5 berlina precedente la potresti comprare con degli ottimi sconti, facci un pensierino.

 

[renexx]

Vista ma non provata, decisamente più bella della vecchia ( non so come alcuni riescano a dire che sia più bella la precedente), dentro poi..... direi quanto meno, esente da critiche...

Dentro non c'è paragone a livello estetico, anche se devo dire che la nuova è più convenzionale, meno disruptive.

Esternamente non dico che non sia bella, ma sicuramente è meno ardita della precedente e ciò fa si che sia più facile che piaccia. Al contempo però dubito seriamente che possa diventare un masterpiece. Direi che mi piace ma non ha niente di particolare e mi pare di non essere l'unico a pensarla così.

Poi consideriamo che la 5er attuale è vista e stravista (come qualunque auto dopo x anni). Se faccio mente locale, sono sicuro al 100% che la E60 mi aveva colpito molto di più - quasi stregato - quando uscì.

Capisco, ma questa linea, decisamente più armoniosa va incontro ad un maggior numero di utenti..

Il passo avanti nella presentazione degli interni non si discute, ma la linea di Bangle era veramente molto più emozionante di quella, pur molto bella ed elegante, di quest'ultima.
E mi sembra che i dati di vendita non siano poi andati così male...

Una serie 5 vende ugualmente anche se mettono davanti due corna stile texano.. comunque hai ragione era una linea fuori al coro, personalmente il dietro della berlina lo trovavo imbarazzante....... adesso trovo bella anche la berlina (e dire che odio le berline)

Mica detto, vedi la 1 coupè...
Il post. della vecchia lo trovavo aggressivo, quello della nuova molto "berlina", appunto. Meglio la Touring.

va bhe, i gusti son gusti, per me, messe una difianco all'altra, evidenziano gli anni che le separa....
PS: non so che macchina guidi ma in questo momento la serie 5 berlina precedente la potresti comprare con degli ottimi sconti, facci un pensierino.

Ho la X3, prima avevo la 530d Touring.

 

[lancista1986]

Per me è alquanto ironico vedere lodata a dismisura - e rimpianta - la linea della E60 dalle stesse persone (e qui faccio un discorso generale, di certo non mi riferisco a voi) che alla sua uscita la disprezzavano, dicevano che era troppo ardita, che era brutta, che non avrebbe venduto, che era un passo indietro ecc..

come è volubile l'opinione della gente.

 

[zeusbimba]

Per me è alquanto ironico vedere lodata a dismisura - e rimpianta - la linea della E60 dalle stesse persone (e qui faccio un discorso generale, di certo non mi riferisco a voi) che alla sua uscita la disprezzavano, dicevano che era troppo ardita, che era brutta, che non avrebbe venduto, che era un passo indietro ecc..

come è volubile l'opinione della gente.

insieme alla linea della serie 1 è stata la BMW con pareri molto disaccordi.

 

[lancista1986]

Per me è alquanto ironico vedere lodata a dismisura - e rimpianta - la linea della E60 dalle stesse persone (e qui faccio un discorso generale, di certo non mi riferisco a voi) che alla sua uscita la disprezzavano, dicevano che era troppo ardita, che era brutta, che non avrebbe venduto, che era un passo indietro ecc..

come è volubile l'opinione della gente.

insieme alla linea della serie 1 è stata la BMW con pareri molto disaccordi.

Ti dimentichi della serie7 precedente e, soprattutto, della serie6.. quest'ultima ancora oggi apre discussioni sulla linea che dividono tra chi la ama e chi la odia.. nessuna mezza misura.

 

[zeusbimba]

Per me è alquanto ironico vedere lodata a dismisura - e rimpianta - la linea della E60 dalle stesse persone (e qui faccio un discorso generale, di certo non mi riferisco a voi) che alla sua uscita la disprezzavano, dicevano che era troppo ardita, che era brutta, che non avrebbe venduto, che era un passo indietro ecc..

come è volubile l'opinione della gente.

insieme alla linea della serie 1 è stata la BMW con pareri molto disaccordi.

Ti dimentichi della serie7 precedente e, soprattutto, della serie6.. quest'ultima ancora oggi apre discussioni sulla linea che dividono tra chi la ama e chi la odia.. nessuna mezza misura.

Giusto!!!