<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Prova Auris hsd Touring Sports | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Prova Auris hsd Touring Sports

The.Tramp ha scritto:
The.Tramp ha scritto:
cdg ha scritto:
Sì, me l'hanno appena confermato dalla redazione: le batterie vengono ricaricate prima di ogni prova.
La domanda sorge spontanea: Come vengono ricaricate? ;)

Up!

ma cosa dico !!!
ho appena letto l'articolo sul nuovo Porsche Panamera E-Hybrid di QR
http://www.quattroruote.it/notizie/ibride/porsche-panamera-s-e-hybrid-al-volante-della-nuova-ibrida-

tutto un canto bellissimo e riescono fare 4,4l nei primi 50km senza aver risparmiato niente alla macchina !!! poi dicono il motore elettrico spinge bene fino sopra i 130km/h con i sue 95 CV ( ricordiamoci la Porsche pesa ben 2100kg e dicono erano in 4 in macchina !!!!!)
la ams (nota rivista tedesca) ha rilevato 21,8sec da zero a 100 (40sec. fino a 120) in solo elettrico...che bella spinta...qualcosa simile ad una vecchia Fiat Panda col bicilindro (per intenderci, parlo di quello di 30anni fa) poi del consumo reale (almeno quello del cdb) neanche un dato certo (ma forse non potevano andare sopra i 50km).
tra altro, nella prova c'èra il tecnico della Porsche in macchina....questi si sono furbi assecondano la prova per assicurarsi dei resultati desiderati.
 
derblume ha scritto:
The.Tramp ha scritto:
The.Tramp ha scritto:
cdg ha scritto:
Sì, me l'hanno appena confermato dalla redazione: le batterie vengono ricaricate prima di ogni prova.
La domanda sorge spontanea: Come vengono ricaricate? ;)

Up!

ma cosa dico !!!
ho appena letto l'articolo sul nuovo Porsche Panamera E-Hybrid di QR
http://www.quattroruote.it/notizie/ibride/porsche-panamera-s-e-hybrid-al-volante-della-nuova-ibrida-

tutto un canto bellissimo e riescono fare 4,4l nei primi 50km senza aver risparmiato niente alla macchina !!! poi dicono il motore elettrico spinge bene fino sopra i 130km/h con i sue 95 CV ( ricordiamoci la Porsche pesa ben 2100kg e dicono erano in 4 in macchina !!!!!)
la ams (nota rivista tedesca) ha rilevato 21,8sec da zero a 100 (40sec. fino a 120) in solo elettrico...che bella spinta...qualcosa simile ad una vecchia Fiat Panda col bicilindro (per intenderci, parlo di quello di 30anni fa) poi del consumo reale (almeno quello del cdb) neanche un dato certo (ma forse non potevano andare sopra i 50km).
tra altro, nella prova c'èra il tecnico della Porsche in macchina....questi si sono furbi assecondano la prova per assicurarsi dei resultati desiderati.

Immaginati quando uscirà la Golf plg-in che sviolinate.
 
hpx ha scritto:
derblume ha scritto:
The.Tramp ha scritto:
The.Tramp ha scritto:
cdg ha scritto:
Sì, me l'hanno appena confermato dalla redazione: le batterie vengono ricaricate prima di ogni prova.
La domanda sorge spontanea: Come vengono ricaricate? ;)

Up!

ma cosa dico !!!
ho appena letto l'articolo sul nuovo Porsche Panamera E-Hybrid di QR
http://www.quattroruote.it/notizie/ibride/porsche-panamera-s-e-hybrid-al-volante-della-nuova-ibrida-

tutto un canto bellissimo e riescono fare 4,4l nei primi 50km senza aver risparmiato niente alla macchina !!! poi dicono il motore elettrico spinge bene fino sopra i 130km/h con i sue 95 CV ( ricordiamoci la Porsche pesa ben 2100kg e dicono erano in 4 in macchina !!!!!)
la ams (nota rivista tedesca) ha rilevato 21,8sec da zero a 100 (40sec. fino a 120) in solo elettrico...che bella spinta...qualcosa simile ad una vecchia Fiat Panda col bicilindro (per intenderci, parlo di quello di 30anni fa) poi del consumo reale (almeno quello del cdb) neanche un dato certo (ma forse non potevano andare sopra i 50km).
tra altro, nella prova c'èra il tecnico della Porsche in macchina....questi si sono furbi assecondano la prova per assicurarsi dei resultati desiderati.

Immaginati quando uscirà la Golf plg-in che sviolinate.

Aspetta almeno che facciano la prova... Non credi.. :?: :?: 8) 8)
 
hpx ha scritto:
gasato70 ha scritto:
hpx ha scritto:
Immaginati quando uscirà la Golf plg-in che sviolinate.

Aspetta almeno che facciano la prova... Non credi.. :?: :?: 8) 8)

Hai ragione, ma l'euforia per certi marchi è innegabile basta saggiare i commenti in home page in ogni ordine di tempo e notizia quando si parla di un prodotto del gruppo vag.

Allora compra VAG e vai tranquillo... :D :D
 
gasato70 ha scritto:
hpx ha scritto:
derblume ha scritto:
The.Tramp ha scritto:
The.Tramp ha scritto:
cdg ha scritto:
Sì, me l'hanno appena confermato dalla redazione: le batterie vengono ricaricate prima di ogni prova.
La domanda sorge spontanea: Come vengono ricaricate? ;)

Up!

ma cosa dico !!!
ho appena letto l'articolo sul nuovo Porsche Panamera E-Hybrid di QR
http://www.quattroruote.it/notizie/ibride/porsche-panamera-s-e-hybrid-al-volante-della-nuova-ibrida-

tutto un canto bellissimo e riescono fare 4,4l nei primi 50km senza aver risparmiato niente alla macchina !!! poi dicono il motore elettrico spinge bene fino sopra i 130km/h con i sue 95 CV ( ricordiamoci la Porsche pesa ben 2100kg e dicono erano in 4 in macchina !!!!!)
la ams (nota rivista tedesca) ha rilevato 21,8sec da zero a 100 (40sec. fino a 120) in solo elettrico...che bella spinta...qualcosa simile ad una vecchia Fiat Panda col bicilindro (per intenderci, parlo di quello di 30anni fa) poi del consumo reale (almeno quello del cdb) neanche un dato certo (ma forse non potevano andare sopra i 50km).
tra altro, nella prova c'èra il tecnico della Porsche in macchina....questi si sono furbi assecondano la prova per assicurarsi dei resultati desiderati.

Immaginati quando uscirà la Golf plg-in che sviolinate.

Aspetta almeno che facciano la prova... Non credi.. :?: :?: 8) 8)

be, una impressione di guida di un proptotipo di golf ibrida lo hanno fatto:

tutto rose e fiori.. Qui non si parlava di modalità solo elettrica affermando PECCATO CHE NON SI POSSA USARE QUASI MAI. O di 11.7 Km litro in autostrada, o di problmei. Ne di alcuna diffidenza.

anzi si lodava il silenzio degli spostamenti e il NOTEVOLE TIRO DA OTTIMO TDI che la parte elettrica regalava.
 
claudik ha scritto:
gasato70 ha scritto:
hpx ha scritto:
derblume ha scritto:
The.Tramp ha scritto:
The.Tramp ha scritto:
cdg ha scritto:
Sì, me l'hanno appena confermato dalla redazione: le batterie vengono ricaricate prima di ogni prova.
La domanda sorge spontanea: Come vengono ricaricate? ;)

Up!

ma cosa dico !!!
ho appena letto l'articolo sul nuovo Porsche Panamera E-Hybrid di QR
http://www.quattroruote.it/notizie/ibride/porsche-panamera-s-e-hybrid-al-volante-della-nuova-ibrida-

tutto un canto bellissimo e riescono fare 4,4l nei primi 50km senza aver risparmiato niente alla macchina !!! poi dicono il motore elettrico spinge bene fino sopra i 130km/h con i sue 95 CV ( ricordiamoci la Porsche pesa ben 2100kg e dicono erano in 4 in macchina !!!!!)
la ams (nota rivista tedesca) ha rilevato 21,8sec da zero a 100 (40sec. fino a 120) in solo elettrico...che bella spinta...qualcosa simile ad una vecchia Fiat Panda col bicilindro (per intenderci, parlo di quello di 30anni fa) poi del consumo reale (almeno quello del cdb) neanche un dato certo (ma forse non potevano andare sopra i 50km).
tra altro, nella prova c'èra il tecnico della Porsche in macchina....questi si sono furbi assecondano la prova per assicurarsi dei resultati desiderati.

Immaginati quando uscirà la Golf plg-in che sviolinate.

Aspetta almeno che facciano la prova... Non credi.. :?: :?: 8) 8)

be, una impressione di guida di un proptotipo di golf ibrida lo hanno fatto:

tutto rose e fiori.. Qui non si parlava di modalità solo elettrica affermando PECCATO CHE NON SI POSSA USARE QUASI MAI. O di 11.7 Km litro in autostrada, o di problmei. Ne di alcuna diffidenza.

anzi si lodava il silenzio degli spostamenti e il NOTEVOLE TIRO DA OTTIMO TDI che la parte elettrica regalava.

Direi bene no... :?: :?: :D :D :D :D
 
derblume ha scritto:
The.Tramp ha scritto:
The.Tramp ha scritto:
cdg ha scritto:
Sì, me l'hanno appena confermato dalla redazione: le batterie vengono ricaricate prima di ogni prova.
La domanda sorge spontanea: Come vengono ricaricate? ;)

Up!
the tramp, stai aspettando ancora la risposta della redazione ????
:D

Siiiiiiii.......... :D

Dai che la quarantena (quaranta giorni) è quasi finita.... :rolleyes:
 
The.Tramp ha scritto:
derblume ha scritto:
The.Tramp ha scritto:
The.Tramp ha scritto:
cdg ha scritto:
Sì, me l'hanno appena confermato dalla redazione: le batterie vengono ricaricate prima di ogni prova.
La domanda sorge spontanea: Come vengono ricaricate? ;)

Up!
the tramp, stai aspettando ancora la risposta della redazione ????
:D

Siiiiiiii.......... :D

Dai che la quarantena (quaranta giorni) è quasi finita.... :rolleyes:

Passa la voglia di rispondervi, perché qualsiasi risposta non va mai bene: l'assunto di partenza è che voi siete dalla parte della ragione e noi invariabilmente da quella del torto.

Comunque, le batterie vengono (ovviamente) ricaricate secondo le modalità previste dal Costruttore: non mi pare ce ne siano altre, a meno che non vogliate illustrarle voi.
 
cdg ha scritto:
Comunque, le batterie vengono (ovviamente) ricaricate secondo le modalità previste dal Costruttore: non mi pare ce ne siano altre, a meno che non vogliate illustrarle voi.

Interessante: il costruttore non prevede nessuna modalità per ricaricare la batteria, a meno che non usare un caricatore apposito che costa un occhio della testa e ce ne solo uno in tutta Italia e non penso che essa viene fornito assieme alla vettura in prova.

Inoltre non è una procedura semplice....

http://www.autoshop101.com/forms/Hybrid15.pdf

Quindi, dubito che le batterie vengono ricaricate "prima di ogni prova" come dite voi.
 
gasato70 ha scritto:
claudik ha scritto:
gasato70 ha scritto:
hpx ha scritto:
derblume ha scritto:
The.Tramp ha scritto:
The.Tramp ha scritto:
cdg ha scritto:
Sì, me l'hanno appena confermato dalla redazione: le batterie vengono ricaricate prima di ogni prova.
La domanda sorge spontanea: Come vengono ricaricate? ;)

Up!

ma cosa dico !!!
ho appena letto l'articolo sul nuovo Porsche Panamera E-Hybrid di QR
http://www.quattroruote.it/notizie/ibride/porsche-panamera-s-e-hybrid-al-volante-della-nuova-ibrida-

tutto un canto bellissimo e riescono fare 4,4l nei primi 50km senza aver risparmiato niente alla macchina !!! poi dicono il motore elettrico spinge bene fino sopra i 130km/h con i sue 95 CV ( ricordiamoci la Porsche pesa ben 2100kg e dicono erano in 4 in macchina !!!!!)
la ams (nota rivista tedesca) ha rilevato 21,8sec da zero a 100 (40sec. fino a 120) in solo elettrico...che bella spinta...qualcosa simile ad una vecchia Fiat Panda col bicilindro (per intenderci, parlo di quello di 30anni fa) poi del consumo reale (almeno quello del cdb) neanche un dato certo (ma forse non potevano andare sopra i 50km).
tra altro, nella prova c'èra il tecnico della Porsche in macchina....questi si sono furbi assecondano la prova per assicurarsi dei resultati desiderati.

Immaginati quando uscirà la Golf plg-in che sviolinate.

Aspetta almeno che facciano la prova... Non credi.. :?: :?: 8) 8)

be, una impressione di guida di un proptotipo di golf ibrida lo hanno fatto:

tutto rose e fiori.. Qui non si parlava di modalità solo elettrica affermando PECCATO CHE NON SI POSSA USARE QUASI MAI. O di 11.7 Km litro in autostrada, o di problmei. Ne di alcuna diffidenza.

anzi si lodava il silenzio degli spostamenti e il NOTEVOLE TIRO DA OTTIMO TDI che la parte elettrica regalava.

Direi bene no... :?: :?: :D :D :D :D

Sicuramente per Volkswagen si.... :twisted: :twisted:

cit:. "E poi, a differenza di quel che accade con le ibride "classiche", qui c'è un vero cambio, che consente di sostenere al meglio la progressione"

cit:. "Su strada. Insomma, niente sfollamenti da trasmissione continua, e ripresa degna in tutto e per tutto di un turbo benzina, di quelli che spingono forte."

http://www.quattroruote.it/speciale/ginevra2013/volkswagen-golf-plug-in-hybrid-le-nostre-impressioni-di-guida
 
gasato70 ha scritto:
W la diversità...
Che noia se tutti i prodotti fossero uguali...

Per carità ci mancherebbe....

Ma converrai con me che alcune frasi sembrano per così dire... un pò sviolinate ?

ps non sono ne PRO Toyota ne CONTRO VW.
 
Duole dirlo, ma in 4R di ibrido HSD non ne capiscono una cippa.
La domanda sulla carica delle batterie era un tranello talmente elementare che non credevo proprio ci cascassero .

Certo, da innocentista, credo nella buona fede della redazione fino a prova contraria, ma sulla preparazione tecnica meglio lasciar perdere ......
 
aronne_ ha scritto:
Duole dirlo, ma in 4R di ibrido HSD non ne capiscono una cippa.
La domanda sulla carica delle batterie era un tranello talmente elementare che non credevo proprio ci cascassero .

Certo, da innocentista, credo nella buona fede della redazione fino a prova contraria, ma sulla preparazione tecnica meglio lasciar perdere ......

Allora anche chi ha posto la domanda mente sapendo di mentire...

Per la preparazione tecnica ci sono di quei tecnici con la tastiera di un PC che non ce la fai a stargli dietro...
 
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