PROBLEMI MOTORE SKODA 170 CV

[GIANLUCA F]

SCUSATE L'IGNORANZA.....IL MOTORE MONTATO NEGLI ULTIMI ANNI SULLA SKODA OCTAVIA 2.0 DA 170 CV DIESEL E' LO STESSO MONTATO SULLE ULTIME SUPERB ??? LO CHIEDO PERCHE' MI SEMBRA DI VEDERE TANTI COMMENTI CHE DICONO CHE IL 170 DELL'OCTAVIA ABBIA UN PO' TROPPI PROBLEMI SBAGLIO ? GRAZIE A CHI RISPONDE !!!

 

[rosberg]

Benvenuto innanzitutto.
Il motore da 170 cv che ha creato problemi è quello antecedente quello attuale, cioè è quello iniettore pompa e non il common rail.
Il problema è frutto di una partita di iniettori difettosi della Siemens, montati in tale motore nel 2007. Possibile qualche caso di auto fine 2006 e inizio 2008.
Sulla superb attuale è installato quello common rail, quindi non soggetto alla problematica appena spiegata.

 

[jo74bg]

a quanto pare ha una tendenza ad avere problemi con gli iniettori,ma e' un problema che riguarda un po in generale vw.
diciamo che i motori piu' tirati sono piu' soggetti a rotture,ma credo che uno lo metta in conto all'acquisto,altrimenti si compra un 1.6 da 105 che e' molto piu' tranquillo
a mio parere la prima cosa che bisogna avere nell acquisto di un auto e' il fattore Culo!!!
e2° dipende tanto come si usa l' auto.
personalmente sono alla 3° auto del gruppo vw e non ho mai avuto grossi problemi,ne sono mai rimasto a piedi,pero' mi ritengo uno che tiene l auto come un figlio,anche nel modo di guidare,non solo come manutenzione e pulizia.
i motori sono tutti condivisi nel gruppo,dunque che tu compri una golf o un octavia il motore e' piu' o meno identico.

ps.ricorda che in internet scrivere in maiuscolo significa urlare!!!!
ciao benvenuto!!!

 

[sandro63s]

Gentilmente potresti evitare di utilizzare caratteri maiuscoli? Evidentemente non sei al corrente del fatto che scrivere in maiuscolo equivale ad urlare..
Vado a memoria ed accetto eventuali correzioni: come diesel Skoda ha adottato per anni i motori iniettore/pompa per poi passare ai più moderni common rail. Accentrando la nostra attenzione sul 170cv, l'Octavia ha beneficiato del passaggio suddetto (ma attenzione: non in concomitanza col facelift, ma un po' dopo: ne esistono di ristilizzate con i motori vecchi..) mentre mi pare che la Superb sia partita subito col CR (mentre per il primo periodo di produzione montava il 105 e il 140 vecchi e non aveva a listino il 170).
Ergo bisogna vedere se tu ti riferisci a lamentele inerenti agli iniettore/pompa o ai common rail.

 

[rosberg]

Sandro già lo ha scritto jo la storia (stupida e assurda) dei carattei maiuscoli...dai...che benvenuto è? Uno potrebbe anche non saperlo, no? Non mi pare abbia fatto irruzione prepotentemente il soggetto...dai...

 

[sandro63s]

Sandro già lo ha scritto jo la storia (stupida e assurda) dei carattei maiuscoli...dai...che benvenuto è? Uno potrebbe anche non saperlo, no? Non mi pare abbia fatto irruzione prepotentemente il soggetto...dai...

Tranquillo è solo un invito, poi se lui vuole scriverecosìè padronissimo di farlo!
Tieni presente che sono lento come la fame a scrivere ed ho iniziato quando l'intervento di Jo non c'era ancora..
Se son sembrato acido rimedio subito:
Benvenuto Gianluca, scrivi come vuoi!

 

[rosberg]

Ecco sandro, così va meglio, bravo.

Tornando al discorso iniziale, anche il motore da 140 cv è soggetto al medesimo problema, ma sembre iniettore-pompa e sempre dell'annata specificata sopra.

 

[GIANLUCA F]

scusate per la questione caratteri maiuscoli......scrivo poco in internet quindi so poco anche di queste regole....

 

[doby651]

Gentilmente potresti evitare di utilizzare caratteri maiuscoli? Evidentemente non sei al corrente del fatto che scrivere in maiuscolo equivale ad urlare..
Vado a memoria ed accetto eventuali correzioni: come diesel Skoda ha adottato per anni i motori iniettore/pompa per poi passare ai più moderni common rail. Accentrando la nostra attenzione sul 170cv, l'Octavia ha beneficiato del passaggio suddetto (ma attenzione: non in concomitanza col facelift, ma un po' dopo: ne esistono di ristilizzate con i motori vecchi..) mentre mi pare che la Superb sia partita subito col CR (mentre per il primo periodo di produzione montava il 105 e il 140 vecchi e non aveva a listino il 170).
Ergo bisogna vedere se tu ti riferisci a lamentele inerenti agli iniettore/pompa o ai common rail.

Tutto corretto Sandro , l'unico dubbio :?: è che il CR 170 su Octavia Sigla CEGA viene prodotto dal maggio 2008 , quindi potrebbero esserci anche preFL con il CR.
Per il problema degli iniettori confermo quanto detto da @Rosberg

 

[GIOGOTTI1967]

Gentilmente potresti evitare di utilizzare caratteri maiuscoli? Evidentemente non sei al corrente del fatto che scrivere in maiuscolo equivale ad urlare..
Vado a memoria ed accetto eventuali correzioni: come diesel Skoda ha adottato per anni i motori iniettore/pompa per poi passare ai più moderni common rail. Accentrando la nostra attenzione sul 170cv, l'Octavia ha beneficiato del passaggio suddetto (ma attenzione: non in concomitanza col facelift, ma un po' dopo: ne esistono di ristilizzate con i motori vecchi..) mentre mi pare che la Superb sia partita subito col CR (mentre per il primo periodo di produzione montava il 105 e il 140 vecchi e non aveva a listino il 170).
Ergo bisogna vedere se tu ti riferisci a lamentele inerenti agli iniettore/pompa o ai common rail.

Tutto corretto Sandro , l'unico dubbio :?: è che il CR 170 su Octavia Sigla CEGA viene prodotto dal maggio 2008 , quindi potrebbero esserci anche preFL con il CR.
Per il problema degli iniettori confermo quanto detto da @Rosberg

..confermo il mio motore sulla nuova vRs tdi porta la siglia CEGA!!

 

[Skodone]

mi sa tanto che il problema con i maledetti iniettori della siemens li ho io...... :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
sabato mattina mentre tornavo a casa da Jesolo, appena sono entrato in tangenziale di Mestre il simbolo delle candelette ha iniziato a lampeggiare, è apparsa la scritta anomalia al motore (mi sembra o forse era recarsi in officina), il motore si è spento e non si è più avviato....
Appena fanno la diagnosi vi aggiorno, ma credo che sia dovuto proprio agli iniettori....
La casa madre nonostante i numerosi guasti (tra l'altro molto costosi) non ha mai fatto un richiamo ufficiale....
me tocca pagà... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

 

[rosberg]

Caro Skodone...ricompari dopo mesi e mesi e mesi, riesumi una discussione di un anno fa...e pretendi pure...che ti diamo le risposta?
:lol:
Beh...credo che purtroppo tu ti sia già risposto da solo.
Facci comunque sapere...sono espertissimo in materia.

 

[ivanpg]

Caro Skodone...ricompari dopo mesi e mesi e mesi, riesumi una discussione di un anno fa...e pretendi pure...che ti diamo le risposta?
:lol:
Beh...credo che purtroppo tu ti sia già risposto da solo.
Facci comunque sapere...sono espertissimo in materia.

Ma scusa deve farti sapere lui e sei tu l'esperto in materia :?: :shock: :-D

@ Enzo, vedo che ti sei ricordato la password

 

[seatibizatdi]

ma questo non è un thread .....è un LAMENTO POSTUMO.......la seduta spiritica ci vuole, qua emergono anche problemi non problemi, chebbello sto forum, cheutile :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[ivanpg]

ma questo non è un thread .....è un LAMENTO POSTUMO.......la seduta spiritica ci vuole, qua emergono anche problemi non problemi, chebbello sto forum, cheutile :lol: :lol: :lol: :lol:

Il fatto è che a Enzo (Skodone) il guaio è successo qualche giorno fa e anziché aprire un nuovo topic ha usato questo