Problemi frizione Hyundai

[512scodalunga]

A me ormai lo faceva con cadenza regolare ogni 40-50km. E in particolare avevo notato che dopo 20km il pedale della frizione si induriva abbastanza. Ora resta morbido!

 

[cuvetto]

Credo che ci siamo.....
Tra meccanico, Hyundai, qualche conoscenza e girovagare su internet, dovrei aver trovato il pezzo da cambiare.
Il codice OEM originale è 41710-02000
Nelle immagini si riesce a capire dov'è posizionato e com'è sezionato.
Ovviamente l'ho già preso (50 euro), dovrebbe arrivarmi venerdi e lo farò subito
montare.
SPERIAMO BENE!!

 

[512scodalunga]

Epic WIN!

Ce l'hai fatta Cuvetto, Anche a me pare lui!
Posso riportare le tue conclusioni e la tavola sul Forum Hyundai club Italia? C'è una corposa discussione di 10 pagine lì sul problema e in molti attendevano la tavola che hai postato!

https://www.hyundai-club.eu/threads/risolto-pedale-frizione-duro-problema-frizione.12968/

Anzi, ti invito a raggiungermi lì e a riportare la tua esperienza!

Piuttosto, dopo la modifica ho percorso più di 550km in 4 giorni senza il minimo problema!

 

[cuvetto]

OTTIMO!!! Speriamo di aver risolto definitivamente!!
Se a qualcuno può interessare, nell'attesa del pezzo, continuo a scandagliare il web.....e girando girando, ho trovato un sito ancora più completo!!
Ogni singolo bullone della nostra auto è catalogato e tramite questo sito, si riesce ad accedere ad ogni singolo pezzo....unica pecca è in inglese....
Buona ricerca, e speriamo che non ce ne sia mai bisogno!!

http://oriparts.com/

 

[cuvetto]

Pezzo appena consegnato da SDA, sinceramente credevo fosse più piccolo....
Ho già avvisato il meccanico, in mattinata gli porto la macchina e mi fa il lavoro....gli chiederò di ridarmi il pezzo che toglie, se è fattibile voglio fare un piccolo video e testimoniare come si è ridotto....vedremo.
Vi tengo aggiornati!

 

[cuvetto]

AGGIORNAMENTO!!

Pezzo sostituito, oggi il meccanico si è superato...quando gli ho portato la macchina, si è accorto che la cinghia del motore era un po' sfilacciata e per precauzione abbiamo sostituito anche quella.
Riepilogando, cambio olio frizione/freni, acquisto cinghia, manodopera per cambio cinghia e cambio cilindro della frizione al modico costo di 50 euro e passa la paura!!
Provata la macchina, allungando itinerario di proposito, ho fatto una trentina di chilometri in totale ed ho preso strade molto trafficate....la frizione mi è sempre sembrata molle come non succedeva ormai da tempo....il tempo mi dirà se ho risolto, ma sembrerebbe di si.
Arrivato a casa ho smontato il pezzo con qualche difficoltà ed ho fatto un video che devo ancora caricare, nal frattempo metto la foto e vi anticipo che per quanto il cilindro in plastica non sembri danneggiato, non è stato semplice tirarlo fuori.
Per @512scodalunga una considerazione. Non ho avuto modo di aprire il pezzo nuovo acquistato, ma credo sia identico, con il cilindro in plastica.....e se invece la soluzione fosse proprio rifare il cilindro ad immagine e somiglianza in materiale alternativo, come ha fatto il tuo meccanico??
Ho pensato di non buttare il pezzo e metterlo a disposizione. Se qualcuno eventualmente volesse fare un tentativo, sono disponibile a cedervi il mio pezzo...ovviamente il cilindro in plastica non consiglio di usarlo, ma secondo me, da ignorante, creare il cilindro potrebbe essere una buona idea (la tua esperienza ce lo conferma) e magari che farebbe guadagnare tempo e soldi...anche perchè da quello che abbiamo capito, non è un pezzo che si trova facilmente.
Se qualcuno è interessato, ovviamente non voglio soldi.
Incrocio le dita e vi tengo aggiornati!!

 

[cuvetto]

...e con questo, non vi stresso più!!
Caricati i video dove ho smontato il pezzo. Ho dovuto farne due perchè in un primo momento non riuscivo a smontarlo del tutto...cosa poi riuscita successivamente!!

Spero possa tornare utile a qualcuno, vi aggiornerò comunque sull'andazzo della macchina!

 

[512scodalunga]

percorsi oltre 1600km. senza riscontrare problemi.
Per me il difetto è risolto!

 

[gianca52]

Buongiorno
ho acquistato ieri una HYUNDAI I20 econext del 2020 con 41000km ed è successo anche a me quello sopra des critto ad un incrocio era fermo per scvoltare a destra alla ripartenza avverto il pedale della frizione prima “molle”, poi “duro” e mi ritrovo con il motore in folle, accelerando il motore saliva di giri, ma la vettura non si spopstava, deduco che la frizione non trasmetteva il moto alle ruote.
Sul lunotto leggo la scritta 5 ANNI DI GARANZIA O KILOMETRI ILLIMITATI, PEBSATE CHE RIENTRO IN QUES sulla corsia di sorpasso.

 

[gianca52]

Scusate ho schiacciato inavvertitamente il tasto inviia.
Volevo terminare con: pensate che rientro nelle garanzia? Posso andare da qualisisi rivenditore HYUNDAI visto che l'ayto del proprietario precedente era di altra regione, io di Moncalieri/Torino.
NB: come al solito sono preoccupato quando devo chiedere di afr valere la garanzia, sapendo come quasi sempre va afinire e non letto molto bene della serietà della Hyundai in questi frangenti o mi sbaglio.
Grazie.

 

[theCat]

Porca miseria!!! averla letta prima. Ma tutto potevo immaginare tranne una roba del genere. Cambiata la frizione non ho avuto più problemi, ma è anche vero che le temperature sono scese molto, il condizionatore si usa poco, e faccio brevi tragitti. Vedremo l'estate prossima.

 

[theCat]

PS
avete mai notato un leggero rumorino proveniente dal pedale della frizione, che basta sfiorarlo ( il pedale) e il rumore cessa?

 

[DreamMaserati]

Scrivo per segnalare una serie di problemi alla frizione della mia Hyundai i20 1,2 gpl comfort del 2010 con circa 54.000km. Ad agosto in autostrada, senza alcun preavviso, dovendo scalare la marcia per un rallentamento, avverto il pedale della frizione prima “molle”, poi “duro” e mi ritrovo con il motore in folle sulla corsia di sorpasso. In officina mi viene comunicata la rottura del cilindretto con conseguente sostituzione di disco frizione, spingidisco e cuscinetto (pezzi originali Hyundai): 800€ + carro attrezzi.

3 settimane e circa 1.000 km dopo, sempre in autostrada, il problema si ripresenta: pedale “molle” e motore in folle.

A questo punto decido di rivolgermi direttamente alla Hyundai e qui rimango basito dalle risposte sia del concessionario presso cui avevo acquistato la vettura (“non dobbiamo controllare nulla, se la veda lei con l’officina che le ha fatto il primo intervento”, “non possiamo certo fare 200km in autostrada per vedere il difetto”), sia dal Customer Care Center Hyundai (“non ci risulta nessun caso in rete simile al suo”, “al momento non c’è alcuna campagna di richiamo per frizioni difettose”, “se proprio insiste per un controllo, le posso indicare un’altra officina autorizzata nelle vicinanze” ). L’unica risposta concreta è stato un preventivo di 425€ per la sostituzione di quanto non coinvolto dal primo intervento (pompa + kit), senza che nessuno abbia controllato la mia auto.

Ho più volte fatto presente a Hyundai che mi sono trovato in una situazione di reale pericolo, fermo in mezzo ad un’autostrada con un bambino piccolo a bordo, pregando che nessuno mi venisse addosso e dovendo poi spingere a mano l’auto in corsia di emergenza, ma ciononostante Hyundai si è rifiutata anche solo di dare un'occhiata alla mia vettura: ne deduco che la sicurezza di chi guida per alcuni è solo un optional.

Con questi presupposti, ritengo di non poter guidare in serenità con quest’auto. E la prossima non sarà certo una Hyundai.

Buongiorno a tutti,anche se in ritardo anch'io volevo portare la mia esperienza sulla Hunday i20 econext del 2020 comprata nuova.Stessa situazione in autostrada ad un rallentamento pedale della frizione duro non entrano le marce ,dopo 20 minuti riparte ,siccome stavo a Napoli chiedo assistenza alla Hunday di Napoli ad Agnano ma l'officina ha chiuso da molto tempo(Comunque mi avevano detto che la frizione non è garantita e che la garanzia dei 5 anni era scaduta da 5 mesi eh eh eh ).Faccio aggiustare l'auto da un meccanico vicino che mi cambia tutto il Kit frizione.Riparto per Roma tutto tranquillo.Dopo 5 mesi nel traffico del raccordo di Roma il problema si ripresenta ,stessa situazione pedale duro non entrano le marce.Dopo 20 minuti riparte la porto dal Meccanico a Roma che mi dice che non è stato sostituito lo spingidisco e un altro pezzo che adesso non ricordo.
Hai tutta la mia comprensione e solidarietà

 

[DreamMaserati]

Buongiorno a tutti,anche se in ritardo anch'io volevo portare la mia esperienza sulla Hunday i20 econext del 2020 comprata nuova.Stessa situazione in autostrada ad un rallentamento pedale della frizione duro non entrano le marce ,dopo 20 minuti riparte ,siccome stavo a Napoli chiedo assistenza alla Hunday di Napoli ad Agnano ma l'officina ha chiuso da molto tempo(Comunque mi avevano detto che la frizione non è garantita e che la garanzia dei 5 anni era scaduta da 5 mesi eh eh eh ).Faccio aggiustare l'auto da un meccanico vicino che mi cambia tutto il Kit frizione.Riparto per Roma tutto tranquillo.Dopo 5 mesi nel traffico del raccordo di Roma il problema si ripresenta ,stessa situazione pedale duro non entrano le marce.Dopo 20 minuti riparte la porto dal Meccanico a Roma che mi dice che non è stato sostituito lo spingidisco e un altro pezzo che adesso non ricordo.
Hai tutta la mia comprensione e solidarietà

Non ho mai avuto una macchina nuova ,pensavo che se l'avessi avuta,il rivenditore( Fiori a Roma) mi avrebbe data tutta l'assistenza,ho fatto regolarmente tutti i tagliandi salatissimi.Tutti mi sconsigliavano questi tagliandi.Quello che ho imparato da questa esperienza è che non conviene affidarsi ,non perchè non sono bravi ma perchè non hanno tempo,si limitano solo al cambio olio e filtri .A due anni era previsto che mi dovevano sostituire la batteria,ma non lo hanno fatto mi hanno detto:"è ancora buona".Non va bene così .Infatti lo "Stop and Go" non entrava in funzione nel traffico.