<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Problema Start&Stop Kia Venga | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Problema Start&Stop Kia Venga

marte75 ha scritto:
cambia la batteria e metti una migliore secondo me il problema è questo :hunf:
eh, potessi cambiarla io la batteria lo avrei fatto da mò....il problema è che tocca ad altri farlo. e, secondo me, gli ruga pure farlo.
 
Oggi dopo più di un mese in cui il sistema ISG funzionava si è disattivato.
Stamattina andava e l'ho usato in un'occasione ma alle 12.00 spia accesa.
Dovrebbe essere normale perché in caso di temperature rigide il sistema si disattiva. Dalle mie parti siamo a 0 gradi e nevica, quando ci sarà un tempo più mite dovrebbe attivarsi, starò a vedere...
 
Ieri mio padre l'ha portata, per l'ennesima volta, alla kia. Morale: hanno ammesso di non saperci cavare i piedi e che la prossima settimana torna da milano il supertecnico.

La vedo grigia... :?

Ho detto con mio padre:- oh, fatti fare 2 o 3 tagliandi gratis e pace fatta. D'altronde l'ISG mio padre l'ha pagato. Non va? Amen, l'auto va lo stesso, però mi rimborsi in qualche modo il deficit... Ci sta pensando seriamente.

Oppure si fa regalare 4 cerchi su cui poi montare le invernali...se proprio la kia non riesce a mettere a posto quel benedetto sistema che ormai tutti hanno...ma roba da matti :?
 
Il mio sistema ora va a singhiozzo per il semplice motivo che le temperature sono rigide e si disattiva in automatico. Ho notato però che quando salgono leggermente la spia si spegne.
Quindi non mi pongo nessun problema in merito, l'ideale sarebbe disattivarlo quando c'è il gelo tanto non andrebbe comunque.
 
Per quanto riguarda invece il software in generale ovvero il misuratore dei kmxlitro di benzina che si resettano o prelemucci vari ne hai avuto?
 
Sinceramente è strano...ma altrettanto sinceramente ti dico che secondo me dispositivi di questo genere sono totalmente inutili e servono solo per far pagare di più le auto, infarcirle di elettronica (e quindi di problemi) e creare disagi al cliente.
 
Finalmente anche a me si e' ribloccato lo Start & Go.

Come dice l amico fabrymiloty si blocca quando la temperatura e' rigida.

Mi e' capitato in questo periodo un paio di volte dopo che avevo lasciato l auto ferma per alcuni giorni nel piazzale di fronte casa.

Sono bastati una decina di km a velocità sopra gli 80 km/h ( come da manuale descritto),e lo Start&Go e' ripartito regolarmente.

Ne deduco quindi che il problema sia appunto la batteria poco carica.
 
Aggiornamento dell'ultim'ora... la kia ha decretato che è ora di cambiare la batteria. Appena arriva la montano e vediamo se il problema si risolve...speriamo :rolleyes:
 
Il sistema S&S, sulle auto normali non può praticamente funzionare! E' solo uno stratagemma per dichiare consumi più bassi, no lo avete ancora capito?!?

Il sistema per funzionare a dovere deve essere integrato con la progettazione globale dell'auto, come sulle ibride, dove il software abbassa i consumi energetici dei dispositi di bordo in caso di stop, ci sono batterie sufficienti a mantenere i servizi accesi con l'auto spenta e l'avviamento non avviene tramite motorino tradizionale. Perciò mettetevi l'anima in pace, non funzionerà mai bene!

E queste per tutte le auto dove lo S&S è inserito per meri motivi pubblicitari sui consumi in ciclo di omologazione.
Non a caso Peugeot sta studiando un supercondensatore per accumulare e nergia e non stressare la batteria nei motori non ibridi, e il motorini di avviamento è sostituito dal generatore a funzionamento ambivalente - ricarica e avvia.
 
Aggiornamento...ha ripreso a fare il problema, quindi non è neanche la batteria (che stavolta è nuova)...mi sa che alla fine sarà davvero l'unibox :? Lunedì tornerà di nuovo alla kia e.....non ci caverà un ragno dal buco come al solito. L'unica, per me, a sto punto, è scollegare il cavo di alimentazione dell'unibox...ma non è certo la kia che lo può fare :rolleyes:
 
GheddoStella ha scritto:
Aggiornamento...ha ripreso a fare il problema, quindi non è neanche la batteria (che stavolta è nuova)...mi sa che alla fine sarà davvero l'unibox :? Lunedì tornerà di nuovo alla kia e.....non ci caverà un ragno dal buco come al solito. L'unica, per me, a sto punto, è scollegare il cavo di alimentazione dell'unibox...ma non è certo la kia che lo può fare :rolleyes:

Come è andata poi ?! Questo ISG ti ha ripreso a funzionare ?!
A me con le prime avvisaglie di freddo è due mesi che praticamente non si attiva ma non do considerazione (per ora) alla cosa.
Vedremo in primavera se con temperature più miti riprende a funzionare.
 
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