Problema Start&Stop Kia Venga

[GheddoStella]

Apro questo topic per conto di mio padre. Ha preso la Venga 1.4 Ecodinamics da 6 mesi e il sistema Start&Stop non ha mai funzionato bene. Si accende una spia nel cruscotto (non so però quale) e il sistema non funziona. E questo accade in modalità totalmente (o almeno apparentemente) random. In Kia gli hanno ricaricato la batteria ben 3 volte (io non ho mai capito se la ricaricassero a cazzo di cane o se ce n'era effettivamente bisogno, ad ogni modo se me la ricarichi 3 volte non ti viene il sospetto che c'è qualcosa che non va?...vabbè). Dopo la ricarica il sistema andava sempre, il primo giorno, spesso dal secondo in avanti cessava di andare. Un mese fa gli hanno messo addirittura un (mi sembra di aver capito) sensore sulla batteria, pezzo arrivato direttamente in via eccezionale direttamente da Milano...niente il sistema continua ad andare a singhiozzo. Adesso è un po' di giorni che proprio non si degna di andare.

Contemporaneamente anche a un amico di mio padre di Torino (noi siamo di Bologna, quidni altra concessionaria...) comincia ad avere gli stessi problemi. Sempre la Venga, ovviamente, ma la versione diesel.

Qualcuno sa cosa sta succedendo? Nutriamo seri dubbi che in Kia ci possano saltare fuori. Va bene che l'auto funziona lo stesso anche senza lo S&S però....

 

[matto80]

Sinceramente non so che dirti, perchè ho la versione diesel, ma anche altri utenti qui sul forum si sono lamentate che l'ISG funzionava a tratti. Scusa ma il tuo amico perchè ha l'ISG se ha la versione diesel? In italia non viene venduta la versione ecodynamics per le motorizzazioni diesel... :?

 

[fabrymiloty]

Apro questo topic per conto di mio padre. Ha preso la Venga 1.4 Ecodinamics da 6 mesi e il sistema Start&Stop non ha mai funzionato bene. Si accende una spia nel cruscotto (non so però quale) e il sistema non funziona. E questo accade in modalità totalmente (o almeno apparentemente) random. In Kia gli hanno ricaricato la batteria ben 3 volte (io non ho mai capito se la ricaricassero a cazzo di cane o se ce n'era effettivamente bisogno, ad ogni modo se me la ricarichi 3 volte non ti viene il sospetto che c'è qualcosa che non va?...vabbè). Dopo la ricarica il sistema andava sempre, il primo giorno, spesso dal secondo in avanti cessava di andare. Un mese fa gli hanno messo addirittura un (mi sembra di aver capito) sensore sulla batteria, pezzo arrivato direttamente in via eccezionale direttamente da Milano...niente il sistema continua ad andare a singhiozzo. Adesso è un po' di giorni che proprio non si degna di andare.

Contemporaneamente anche a un amico di mio padre di Torino (noi siamo di Bologna, quidni altra concessionaria...) comincia ad avere gli stessi problemi. Sempre la Venga, ovviamente, ma la versione diesel.

Qualcuno sa cosa sta succedendo? Nutriamo seri dubbi che in Kia ci possano saltare fuori. Va bene che l'auto funziona lo stesso anche senza lo S&S però....

Succede che la batteria non è abbastanza carica per far funzionare il sistema nonostante l'abbiano caricata più volte.
Ti dico questo perchè ho avuto il tuo stesso problema per 6 mesi fin da primo giorno. Poi la concessionaria mi ha cambiato la batteria ed ora funziona quotidianamente.
La batteria che mi hanno sostituito era carica solamente al 65% e il sistema per funzionare ha bisogno di una carica dell'80% almeno.
Secondo me dovrebbero cambiartela la batteria, è l'unico modo per far funzionare il dispositivo.
La spia che si accende non è propriamente nel cruscotto ma è vicino a quella dei sensori di parcheggio e quando è accesa significa che il sistema è disattivato.
Secondo me per la versione Diesel ti confondi, non esiste l'ISG per le Diesel.

 

[GheddoStella]

Secondo me per la versione Diesel ti confondi, non esiste l'ISG per le Diesel.

Può essere, non è che ci abbia capito molto sulla versione dell'amico di mio padre.
Quindi a te hanno cambiato la batteria...uhm...avvalli la mia teoria che è lei e che è inutile continuare a ricaricarla...adesso appena si convincono anche i "tecnici" della concessionaria :?

 

[GheddoStella]

Correzione: l'auto dell'amico di mio padre è sempre il 1.4 ecodinamics...le due auto sono identiche tranne che nel colore.
Adesso la Venga del papy è di nuovo dal concessionario per una verifica da parte di un superingegnere... vediamo se ci saltano fuori o se, come al solito, se la tengono 3 giorni e poi, il giorno dopo la consegna,il problema si ripresenta.

Vi terrò aggiornati.

 

[fabrymiloty]

Correzione: l'auto dell'amico di mio padre è sempre il 1.4 ecodinamics...le due auto sono identiche tranne che nel colore.
Adesso la Venga del papy è di nuovo dal concessionario per una verifica da parte di un superingegnere... vediamo se ci saltano fuori o se, come al solito, se la tengono 3 giorni e poi, il giorno dopo la consegna,il problema si ripresenta.

Vi terrò aggiornati.

Il super ingegnere dev'essere l'Ispettore KIA. Quello che decide le sorti delle nostre VENGA per intenderci. A me la sostituzione della batteria è avvenuta previa presenza dell'Ispettore che mi ha appunto spiegato la storia della batteria che non si caricava a dovere.
Comunque in KIA non ne possono già più di queste lamentele all'ISG che tra poco le Venga usciranno tutte senza!

 

[giovangri]

Confermo che il problema è dovuto alla scarsa carica della batteria .
Infatti se faccio pochi chilometri durante la settimana isg smette di funzionare,mentre se aumento il chilometraggio magicamente si ripristina.

 

[GheddoStella]

Confermo che il problema è dovuto alla scarsa carica della batteria .
Infatti se faccio pochi chilometri durante la settimana isg smette di funzionare,mentre se aumento il chilometraggio magicamente si ripristina.

Uhm...batterie cinesi? O la Kia non sa fare l'isg? Per me son le batterie cinesi a far schifo, non il sistema.

Maaaaa.....non è che te la cambiano con una uguale? No perchè sai...

 

[marte75]

a mio avviso la kia mette batterie da pero io ho una Kia Rio la batteria originale mi è durata manco due anni sono andato dall'elettrauto di fiducia e mi ha fatto vedere la batteria che mi avevano montato.
con quei dati ho fatto una ricerca in internet e come caratteristica dicevano che era una batteria adatti per macchine che hanno pochi dispositivi elettronici e macchine d'epoca !!!!!!!!.
Adesso ho una VARTA BLUE DYNAMIC e va alla grande , un altra cosa nel sito varta ho visto che fanno batterie proprio per i sistemi start- Stop
http://www.varta-automotive.it/index.php?id=383&L=11

 

[grammo67]

Mi aggiungo alla lista di quelli con il problema all'ISG. Dopo 5 mesi esatti in cui ha funzionato come un orologio svizzero, di punto in bianco ha smesso di funzionare.
A me fa così: quando avvio la macchina la mattina la spia ISG si accende, ma dopo qualche secondo si spegne. Al primo semaforo, quando l'ISG dovrebbe entrare in funzione, la macchina non si spegne mentre si riaccende la spia ISG, che a quel punto non si spegne più finchè non arresto la macchina togliendo la chiave.
I "sintomi" sono gli stessi anche sulla vostra ? Ma soprattutto la sostituzione della batteria è risolutiva o è solo temporanea?

 

[fabrymiloty]

A me quando l'ISG non funzionava la spia era sempre accesa.
Per esperienza personale non metto la mano sul fuoco sull'efficacia del cambio batteria. Può essere che mi funzioni per 5 mesi e poi improvvisamente si disattiva. Staremo a vedere...

 

[GheddoStella]

Sembra che abbiamo risolto...ma lo dico piano.

Sembra sia stato l'antifurto satellitare (quello che ti installa l'Unipol Assicurazioni) che andava a rompere le palle alla frizione e impediva il corretto funzionamento del sistema poichè l'installazione non era stata eseguita a regola d'arte. :shock:

Adesso staremo a vedere se il problema è davvero stato risolto.

 

[marte75]

aggiornaci questa cosa è molto curiosa

 

[GheddoStella]

Ecco, come non detto. L'ISG è andato per qualche giorno e poi ha smesso di funzionare... :? :evil:

 

[marte75]

cambia la batteria e metti una migliore secondo me il problema è questo :hunf: