Problema cambio FIat Bravo, non passa la garanzia !!!

[kanarino]

Mi ha appena chiamato la FIat.

SOSTITUISCONO IL TUTTO IN GARANZIA

EVVIVA !!!!


Ammettono che il cambio non èuò essere stato rotto per mia colpa e che i 24 fuorigiri non possono essere imputabili con certezza a me non avendo un riferimento temporale

E da Lunedi ho anche la sostitutiva !!!!

Il mio collega dice.... "ci hanno provato" , ma io sono di buoni sentimenti e dico di no

Menomale sono contento per te

 

[suiller]

Mi ha appena chiamato la FIat.

SOSTITUISCONO IL TUTTO IN GARANZIA

EVVIVA !!!!


Ammettono che il cambio non èuò essere stato rotto per mia colpa e che i 24 fuorigiri non possono essere imputabili con certezza a me non avendo un riferimento temporale

E da Lunedi ho anche la sostitutiva !!!!

Il mio collega dice.... "ci hanno provato" , ma io sono di buoni sentimenti e dico di no

non avevo dubbi... 8)

 

[bravissimo1981]

Meglio così....grande FIAT.
Cmq secondo me il concessionario voleva fare il furbetto con te,voleva guadagnare a spese tue, e ti ha inventato la storia dell'ispettore che non voleva avere contatti con il cliente.E' una caxxata enorme!!! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
Cmq tutto risolto.

 

[cognizionezerozero]

Mi ha appena chiamato la FIat.

SOSTITUISCONO IL TUTTO IN GARANZIA

EVVIVA !!!!


Ammettono che il cambio non èuò essere stato rotto per mia colpa e che i 24 fuorigiri non possono essere imputabili con certezza a me non avendo un riferimento temporale

E da Lunedi ho anche la sostitutiva !!!!

Il mio collega dice.... "ci hanno provato" , ma io sono di buoni sentimenti e dico di no

sono felicissimo per te.

comunque, anche io sono dell'opinione che ci abbiano provato, solo che la "colpa" la butterei più sulla concessionaria/officina che sull'ispettore (che sono ancora convinto adesso la vettura non averla mai vista ma essersi basato sulla dichiarazione del meccanico... se mai un ispettore c'è mai stato...)

ciao!

 

[roberto1968s]

Ciao a tutti, ho letto con interesse tutta la storia e tutti i Vs commenti, ne ho tratto la conclusione a cui tutti Voi siete giunti ossia : "CI HANNO PROVATO".
La cosa che indigna di pù e che il meccanico o la concessionaria per alzare qualche migliaia di euro facciano fare delle figure meschine alla casa costruttrice.
Supponiamo che la cosa sia finita male invece, nel momento che il nostro amico vorrà sostituire la sua bravo con un'altra vettura quante possibilità ci sono che lo farà con un'altra fiat? Poche o nessuna.
Un cambio si può anche rompere e riparare, ma la fiducia del cliente non si ripara quasi mai.
Saluti

 

[quadamage76]

Ciao a tutti, ho letto con interesse tutta la storia e tutti i Vs commenti, ne ho tratto la conclusione a cui tutti Voi siete giunti ossia : "CI HANNO PROVATO".
La cosa che indigna di pù e che il meccanico o la concessionaria per alzare qualche migliaia di euro facciano fare delle figure meschine alla casa costruttrice.
Supponiamo che la cosa sia finita male invece, nel momento che il nostro amico vorrà sostituire la sua bravo con un'altra vettura quante possibilità ci sono che lo farà con un'altra fiat? Poche o nessuna.
Un cambio si può anche rompere e riparare, ma la fiducia del cliente non si ripara quasi mai.
Saluti

per fortuna che Fiat ha previsto, ben sapendo come agiscono certi concessionari e certi ispettori, il numero verde!

Ciao Matteo

 

[paolino980]

evviva la FIAT.... ahahahhahahaahhahhahahahaah

 

[modus72]

Mi ha appena chiamato la FIat.

Il mio collega dice.... "ci hanno provato" , ma io sono di buoni sentimenti e dico di no

Concordo con il collega...

 

[modus72]

Meglio così....grande FIAT.
Cmq secondo me il concessionario voleva fare il furbetto con te,voleva guadagnare a spese tue, e ti ha inventato la storia dell'ispettore che non voleva avere contatti con il cliente.E' una caxxata enorme!!! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
Cmq tutto risolto.

No. Nelle riparazioni in garanzia autorizzate dalla casa attraverso l'ispettore la concessionaria o l'officina autorizzata prende i soldi allo stesso modo per l'intervento, paga il costruttore. All'officina non cambia nulla se a pagare è Fiat o il cliente, anzi, se paga Fiat ci fanno migliore figura....
Diverso il caso in cui il costruttore non avvalla un intervento in garanzia che però è imposto dalla legge, in questo caso la riparazione è a carico del venditore nel caso il cliente si sia rivolto a lui.
Quindi i tiramolla erano realmente dovuti al costruttore, è Fiat che ci ha provato, non il meccanico....

 

[tvrgb]

Meglio così....grande FIAT.
Cmq secondo me il concessionario voleva fare il furbetto con te,voleva guadagnare a spese tue, e ti ha inventato la storia dell'ispettore che non voleva avere contatti con il cliente.E' una caxxata enorme!!! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
Cmq tutto risolto.

No. Nelle riparazioni in garanzia autorizzate dalla casa attraverso l'ispettore la concessionaria o l'officina autorizzata prende i soldi allo stesso modo per l'intervento, paga il costruttore. All'officina non cambia nulla se a pagare è Fiat o il cliente, anzi, se paga Fiat ci fanno migliore figura....
Diverso il caso in cui il costruttore non avvalla un intervento in garanzia che però è imposto dalla legge, in questo caso la riparazione è a carico del venditore nel caso il cliente si sia rivolto a lui.
Quindi i tiramolla erano realmente dovuti al costruttore, è Fiat che ci ha provato, non il meccanico....

-
resta da vedere se l'ispettore su queste cose è incentivato a non far rientrare le riparazioni in garanzia, cosa che credo possibile, e si torna al punto di partenza.
-
comunque non mi pare una novità quella dei continui tentativi di non riconoscere un difetto in garanzia, e fiat non fa eccezione in questo, ma se non fa eccezione è perchè esiste uno standard seguito (molto bene, tra l'altro), dagli altri costruttuori

 

[modus72]

resta da vedere se l'ispettore su queste cose è incentivato a non far rientrare le riparazioni in garanzia, cosa che credo possibile, e si torna al punto di partenza.
-
comunque non mi pare una novità quella dei continui tentativi di non riconoscere un difetto in garanzia, e fiat non fa eccezione in questo, ma se non fa eccezione è perchè esiste uno standard seguito (molto bene, tra l'altro), dagli altri costruttuori

Sì, è una politica abbastanza comune fra le case, soprattutto le generaliste. Ho scritto quanto sopra per "scagionare" l'officina in questione, ora come ora le assistenze non svitano un bullone se l'ispettore non gli da l'ok, ovvero non gli assicura che la casa rimborserà integralmente l'intervento.

 

[CinghialeMannaro]

No. Nelle riparazioni in garanzia autorizzate dalla casa attraverso l'ispettore la concessionaria o l'officina autorizzata prende i soldi allo stesso modo per l'intervento, paga il costruttore. All'officina non cambia nulla se a pagare è Fiat o il cliente, anzi, se paga Fiat ci fanno migliore figura....
Diverso il caso in cui il costruttore non avvalla un intervento in garanzia che però è imposto dalla legge, in questo caso la riparazione è a carico del venditore nel caso il cliente si sia rivolto a lui.
Quindi i tiramolla erano realmente dovuti al costruttore, è Fiat che ci ha provato, non il meccanico....

Dissento.

Per gli interventi in garanzia, è vero, paga la casa... ma paga a 90 giorni minimo e con un tempario ben definito per cui se metti 15 ore di manodopera per tirare giu' il cambio col cacchio che te le pagano.

Il cliente invece paga "cash" (altrimenti c'è ritenzione) e se gli metti 15 ore di manodopera quando magari il tempario ne porta 6 sbuffa, ma paga lo stesso perchè la macchina gli serve.

 

[G5]

eccome no, suiller, prendi la tua toyota (che in quanto toyota è superiore a fiat, come tu pensi bene) e portala intorno ai 120 (che in quanto toyota raggiungera' prima, meglio e piu' stilosamente di fiat) in quinta, poi usa la comodissima leva toyota (piu' maneggevole della leva fiat) e metti in prima.

Vedrai se il cambio ti dice "miao". Secondo me ti dice "miao", quel "miao" dolce e flebile che dice il tenero micetto quando, sorpreso a giocare a palla sull'aurelia, vede avvicinarsi un bello SCANIA rosso ferrari metallizzato.

Suvvia, suvvia.

effettivamente dubito che un cambio possa reggere un colpo simile....però vorrei sapere chi è quel genio che sbaglia a cambiare e da una V passa alla I...posso capire dalla V alla III, ma la I no...

Pensi di riuscire ad innestare la marcia?

 

[suiller]

eccome no, suiller, prendi la tua toyota (che in quanto toyota è superiore a fiat, come tu pensi bene) e portala intorno ai 120 (che in quanto toyota raggiungera' prima, meglio e piu' stilosamente di fiat) in quinta, poi usa la comodissima leva toyota (piu' maneggevole della leva fiat) e metti in prima.

Vedrai se il cambio ti dice "miao". Secondo me ti dice "miao", quel "miao" dolce e flebile che dice il tenero micetto quando, sorpreso a giocare a palla sull'aurelia, vede avvicinarsi un bello SCANIA rosso ferrari metallizzato.

Suvvia, suvvia.

effettivamente dubito che un cambio possa reggere un colpo simile....però vorrei sapere chi è quel genio che sbaglia a cambiare e da una V passa alla I...posso capire dalla V alla III, ma la I no...

Pensi di riuscire ad innestare la marcia?

appunto... è praticamente impossibile per questo motivo sottolineavo che mi sembrava alquanto strano fosse un difetto del "pilota" :lol:

 

[cognizionezerozero]

No. Nelle riparazioni in garanzia autorizzate dalla casa attraverso l'ispettore la concessionaria o l'officina autorizzata prende i soldi allo stesso modo per l'intervento, paga il costruttore. All'officina non cambia nulla se a pagare è Fiat o il cliente, anzi, se paga Fiat ci fanno migliore figura....
Diverso il caso in cui il costruttore non avvalla un intervento in garanzia che però è imposto dalla legge, in questo caso la riparazione è a carico del venditore nel caso il cliente si sia rivolto a lui.
Quindi i tiramolla erano realmente dovuti al costruttore, è Fiat che ci ha provato, non il meccanico....

oppure mi faccio pagare dalla Casa E dal cliente...