Probabile arrivederci Subaru

[reFORESTERation]

Interessante il diesel subaru monta una turbina IHI, mentre le Mercedes monoturbina montano una ICSI e, cito da internet: (ICSI) è una jount venture tedesco-giapponese di Daimler AG e del gruppo IHI.

Ai tempi c'era la Garrett anche. Ma mi va bene la Ihi.
Allora denso solenoide a 8 ugelli aggiudicato?

Ah se vuoi parlare di qualità costruttiva temo che Mazda abbia pochi concorrenti credimi ...sulla parola.
Che poi come il 90% dei costruttori abbia avuto problemi col Dpf sugli euro 4 lo potresti chiedere a chi ha avuto Opel ford Fiat Vw Audi et cetera...e mi fermo qui

scusa perchè le leghe leggere del tuo boxer diesel, non sono nulla?

A 3600 mura secondo loro...ma non è così...

Ma non vedi che sto parlando con fran?
Guarda che il Link che ci ha gentilmente proposto chiarisce bene quella situazione di sottocoppia tra 1200 1600 giri...
Hai fatto caso?
Quello è il limite maggiore del BD al netto delle chiacchiere da bar...
Va a vedere

gia visto gia riflettuto caro.
ho notato anche che la coppia è di 350 sino a (quasi) 2600 giri.

mmm??? :?:

 

[fran56]

Interessante il diesel subaru monta una turbina IHI, mentre le Mercedes monoturbina montano una ICSI e, cito da internet: (ICSI) è una jount venture tedesco-giapponese di Daimler AG e del gruppo IHI.

Ai tempi c'era la Garrett anche. Ma mi va bene la Ihi.
Allora denso solenoide a 8 ugelli aggiudicato?

Ah se vuoi parlare di qualità costruttiva temo che Mazda abbia pochi concorrenti credimi ...sulla parola.
Che poi come il 90% dei costruttori abbia avuto problemi col Dpf sugli euro 4 lo potresti chiedere a chi ha avuto Opel ford Fiat Vw Audi et cetera...e mi fermo qui

Ma io non penso con la mia testa il mio riferimento assoluto è melego73 e non altri

 

[fran56]

Interessante il diesel subaru monta una turbina IHI, mentre le Mercedes monoturbina montano una ICSI e, cito da internet: (ICSI) è una jount venture tedesco-giapponese di Daimler AG e del gruppo IHI.

Ai tempi c'era la Garrett anche. Ma mi va bene la Ihi.
Allora denso solenoide a 8 ugelli aggiudicato?

Ah se vuoi parlare di qualità costruttiva temo che Mazda abbia pochi concorrenti credimi ...sulla parola.
Che poi come il 90% dei costruttori abbia avuto problemi col Dpf sugli euro 4 lo potresti chiedere a chi ha avuto Opel ford Fiat Vw Audi et cetera...e mi fermo qui

Ma io non penso con la mia testa il mio riferimento assoluto è melego73 e non altri

P.S. I mercedes biturbo montano turbine Garret per 'appunto.

 

[zero c.]

Interessante il diesel subaru monta una turbina IHI, mentre le Mercedes monoturbina montano una ICSI e, cito da internet: (ICSI) è una jount venture tedesco-giapponese di Daimler AG e del gruppo IHI.

Ai tempi c'era la Garrett anche. sugli euro 4 lo potresti chiedere a chi ha avuto Opel ford Fiat Vw Audi et cetera...e mi fermo qui

Ma io non penso con la mia testa il mio riferimento assoluto è melego73 e non altri

P.S. I mercedes biturbo montano turbine Garret per 'appunto.

Ah il mèlego...quello che Darwin ha sempre cercato senza trovarlo
Lui ha avuto problemi con Mazda ma è vero anche che il mondo ha avuto problemi con lui.
Scherzo eh? Anzi gli auguro buon natale, so che sta aspettando lo skyDiexel Mazda con ansia e magari Gesù bambino glielo porta.
Dai bella la scheda tecnica grazie ...
ti do subito ...cinque stelle anzi Sei ( su fondo suby blue)

 

[G5]

Ma che iniettori monta il trattore subaru? Piezo o solenoide?

Solenoide a 1,8 kilobar (che funzionano però)
Sai com'è ...le macchine agricole non possono permettersi di stare ferme in officina troppo tempo.

Esatto bravo, sono dei Denso a otto fori.

http://subdiesel.wordpress.com/boxer-diesel/ee20-engine-info/

Denso ...... altra perla JAP.

 

[reFORESTERation]

Ma che iniettori monta il trattore subaru? Piezo o solenoide?

Solenoide a 1,8 kilobar (che funzionano però)
Sai com'è ...le macchine agricole non possono permettersi di stare ferme in officina troppo tempo.

Esatto bravo, sono dei Denso a otto fori.

http://subdiesel.wordpress.com/boxer-diesel/ee20-engine-info/

Denso ...... altra perla JAP.

what else?
non rispondere nespresso..

 

[G5]

La vicenda Mazda è stata scandalosa ma solo perché i pochi utenti, convinti di aver preso una macchina di eccelsa affidabilità, sono rimasti delusi ed hanno strombazzato in ogni dove la loro delusione e rabbia. Peccato non abbiano fatto lo stesso i possessori di altri modelli. Da ricordare che il motore di quella Mazda era il Ford ma non ho letto lamentele in casa Ford ... che significherà.
Ad ogni modo Mazda, tecnicamente e qualitativamente, non si discute.

 

[G5]

Ma che iniettori monta il trattore subaru? Piezo o solenoide?

Solenoide a 1,8 kilobar (che funzionano però)
Sai com'è ...le macchine agricole non possono permettersi di stare ferme in officina troppo tempo.

Esatto bravo, sono dei Denso a otto fori.

http://subdiesel.wordpress.com/boxer-diesel/ee20-engine-info/

Denso ...... altra perla JAP.

what else?
non rispondere nespresso..

Conosci Nippon Denso?? Mi pare di no ..... ma tranquillo, non sei l'unico

 

[reFORESTERation]

La vicenda Mazda è stata scandalosa ma solo perché i pochi utenti, convinti di aver preso una macchina di eccelsa affidabilità, sono rimasti delusi ed hanno strombazzato in ogni dove la loro delusione e rabbia. Peccato non abbiano fatto lo stesso i possessori di altri modelli. Da ricordare che il motore di quella Mazda era il Ford ma non ho letto lamentele in casa Ford ... che significherà.
Ad ogni modo Mazda, tecnicamente e qualitativamente, non si discute.

qualcuno però oggi, al telefono alle ore 09.30, mi ha detto tutt'altra cosa, ovvero che i motori, tutti, se li fa e se li canta mazda.
o no luca??

 

[G5]

Dopo la rottura dell'accordo con Ford, Mazda è ritornata a fare storia a se beneficiando delle loro soluzioni senza compromessi. Il mercato tutto sommato pare non dargli torto.

 

[reFORESTERation]

Ma che iniettori monta il trattore subaru? Piezo o solenoide?

Solenoide a 1,8 kilobar (che funzionano però)
Sai com'è ...le macchine agricole non possono permettersi di stare ferme in officina troppo tempo.

Esatto bravo, sono dei Denso a otto fori.

http://subdiesel.wordpress.com/boxer-diesel/ee20-engine-info/

Denso ...... altra perla JAP.

what else?
non rispondere nespresso..

Conosci Nippon Denso?? Mi pare di no ..... ma tranquillo, non sei l'unico

certo che si.
il mio chi altro, era ironico, nel senso, cos'altro sotto una subaru?? FHI non si può mica mettere a fare anche cambi, frizioni e bimassa, iniettori, e altra roba elettrica, che ne dichi??

 

[reFORESTERation]

Dopo la rottura dell'accordo con Ford, Mazda è ritornata a fare storia a se beneficiando delle loro soluzioni senza compromessi. Il mercato tutto sommato pare non dargli torto.

il 2.2 come si spiega??
sarà il solo monoblocco identico?

 

[G5]

Probabilmente gli accordi precedenti resteranno in vigore sino a naturale scadenza. Mi risulta però che i nuovi motori siano una loro produzione.

 

[reFORESTERation]

Probabilmente gli accordi precedenti resteranno in vigore sino a naturale scadenza. Mi risulta però che i nuovi motori siano una loro produzione.

ti riferisci alla serie sky e qualcosa, vero?

 

[G5]

Ma che iniettori monta il trattore subaru? Piezo o solenoide?

Solenoide a 1,8 kilobar (che funzionano però)
Sai com'è ...le macchine agricole non possono permettersi di stare ferme in officina troppo tempo.

Esatto bravo, sono dei Denso a otto fori.

http://subdiesel.wordpress.com/boxer-diesel/ee20-engine-info/

Denso ...... altra perla JAP.

what else?
non rispondere nespresso..

Conosci Nippon Denso?? Mi pare di no ..... ma tranquillo, non sei l'unico

certo che si.
il mio chi altro, era ironico, nel senso, cos'altro sotto una subaru?? FHI non si può mica mettere a fare anche cambi, frizioni e bimassa, iniettori, e altra roba elettrica, che ne dichi??

E chi è che conta alla Nippon Denso tra gli altri ??