Primo ok alle E-car (tipo Kei-car)

[AKA_Zinzanbr]

A me vengono in mente diverse domande.
Oggi i costruttori europei non riescono a produrre vetture economiche.
Perché?
Troppi adas?
Costo dell'energia troppo elevato?
Colpa delle materie prime?
Del costo del lavoro?
Non so se c'è una risposta univoca ma se l'obiettivo è ridurre i costi da qualche parte bisognerà tagliare.
Oggi le case europee ci offrono la ami a 8000 euro e rotti e la topolino a circa 1000 euro in più.
Dotazione di sicurezza e confort?
Praticamente nulla.
2 soli posti.
Niente clima.
Il dubbio che ci vorranno propinare delle ami un po' più lunghe con 4 posti sorge spontaneo.

 

[agricolo]

Von der Leyen ha detto di non saperlo

Come mai la cosa non mi sorprende?

 

[Kentauros]

Nel dubbio, non mi metto in coda per ordinarle...

 

[ALGEPA]

A me vengono in mente diverse domande.
Oggi i costruttori europei non riescono a produrre vetture economiche.
Perché?
Troppi adas?
Costo dell'energia troppo elevato?
Colpa delle materie prime?
Del costo del lavoro?
Non so se c'è una risposta univoca ma se l'obiettivo è ridurre i costi da qualche parte bisognerà tagliare.
Oggi le case europee ci offrono la ami a 8000 euro e rotti e la topolino a circa 1000 euro in più.
Dotazione di sicurezza e confort?
Praticamente nulla.
2 soli posti.
Niente clima.
Il dubbio che ci vorranno propinare delle ami un po' più lunghe con 4 posti sorge spontaneo.

sono tutte domande leciti, io da quanto ho capito non dovrebbero essere delle AMI più lunghe ma delle vere K car, però EV , per raggiungere lo scopo economico secondo me i costruttori si aspettano agevolazioni , e qui credo che stia infatti il discorso legislativo, come del resto mi sembra di capire ci sia anche in Giappone per cui quelle vetture si comprano anche perchè hanno sgravi e agevolazioni.
Certo che se sono Ami più lunghe non è quello che pensiamo o che a me personalmente interessa.

 

[larko]

ma dove è stato indicato che saranno <<meno caratteristiche di sicurezza obbligatorie, meno adas, meno airbag e così via>>?

In rete trovi le interviste ai dirigenti Stellantis e Renault che hanno proposto questo nuovo segmento che dicono sostanzialmente di togliere in queste e-car airbag laterali e molti degli adas, risparmiando quindi sulla componentistica, telecamere e radar e via discorrendo, in modo da poter costruire auto più economiche...
Altri dettagli non ne trovi perché a parte il "grande annuncio trionfalistico" non è stato detto altro, se non che le caratteristiche di queste auto saranno note nelle prossime settimane dopo confronto con i vari costruttori.

 

[ALGEPA]

In rete trovi le interviste ai dirigenti Stellantis e Renault che hanno proposto questo nuovo segmento che dicono sostanzialmente di togliere in queste e-car airbag laterali e molti degli adas, risparmiando quindi sulla componentistica, telecamere e radar e via discorrendo, in modo da poter costruire auto più economiche...
Altri dettagli non ne trovi perché a parte il "grande annuncio trionfalistico" non è stato detto altro, se non che le caratteristiche di queste auto saranno note nelle prossime settimane dopo confronto con i vari costruttori.

se fosse cosi per me si chiude subito la discussione, non sono la strada corretta e non mi interessano . Poi le producessero anche , io non la compro

 

[Divergent]

se fosse cosi per me si chiude subito la discussione, non sono la strada corretta e non mi interessano . Poi le producessero anche , io non la compro

i cinesi domineranno ancora di più.

 

[Kentauros]

se fosse cosi per me si chiude subito la discussione, non sono la strada corretta e non mi interessano . Poi le producessero anche , io non la compro

Esattamente come la penso io. Ma occorre attendere almeno la fiche omogativa, anche se già abbiamo in circolazione auto europee omologate con 0 stelle...

 

[Divergent]

Questi i prezzi delle K-car giapponesi....

Il costo di una K-Car in Giappone può variare, ma alcuni modelli di kei car, come la Honda N-Box e la Suzuki Hustler, possono costare tra i 9.750 e i 11.000 euro circa. Questi prezzi sono influenzati dal modello specifico, dal tipo di motore (turbo o aspirato) e dalla dotazione.

Esempi di costi

• Honda N-Box:
  Il modello più venduto, l'Honda N-Box, ha un costo di circa 1.599.000 yen nell'allestimento base, che si traduce in poco più di 10.000 euro.
  
  Suzuki Hustler:
  La Suzuki Hustler ha un prezzo che si aggira tra i 9.750 e gli 11.000 euro a seconda della versione e della trazione, come riportato da Quattroruote

Ora, se i giapponesi le fanno e le vendono a quei prezzi, termiche, perchè non lo possiamo fare anche noi europei?
Non siamo in grado o non c'è l'interesse economico e politico di produrre e vendere vetture a quei prezzi?
Si spaccherebbero delle lobby?

Partiamo con le termiche e poi si affiancano le elettriche.

 

[Divergent]

la Honda N-Box

 

[Kentauros]

Partiamo con le termiche e poi si affiancano le elettriche.

Inizi il prgetto nel 2026, dato che nel 2025 non farai più in tempo, per poi cessare la produzione entro il 2033 max inizio 2034?

 

[agricolo]

i cinesi domineranno ancora di più.

...anche perchè loro minicar elettriche a 4 posti da qualche migliaio di euro le fanno già, non serve inventarsi chissà quale arcano con le ruote....

 

[AKA_Zinzanbr]

la Honda N-Box

Mamma mia.
Mi viene da pensare che forse la risposta alla tua domanda perché non possiamo farle anche noi è che sono brutte come la fame e quindi non le compreremmo.

 

[mg27]

Questi i prezzi delle K-car giapponesi....

Il costo di una K-Car in Giappone può variare, ma alcuni modelli di kei car, come la Honda N-Box e la Suzuki Hustler, possono costare tra i 9.750 e i 11.000 euro circa. Questi prezzi sono influenzati dal modello specifico, dal tipo di motore (turbo o aspirato) e dalla dotazione.

Esempi di costi

• Honda N-Box:
  Il modello più venduto, l'Honda N-Box, ha un costo di circa 1.599.000 yen nell'allestimento base, che si traduce in poco più di 10.000 euro.
  
  Suzuki Hustler:
  La Suzuki Hustler ha un prezzo che si aggira tra i 9.750 e gli 11.000 euro a seconda della versione e della trazione, come riportato da Quattroruote

Ora, se i giapponesi le fanno e le vendono a quei prezzi, termiche, perchè non lo possiamo fare anche noi europei?
Non siamo in grado o non c'è l'interesse economico e politico di produrre e vendere vetture a quei prezzi?
Si spaccherebbero delle lobby?

Partiamo con le termiche e poi si affiancano le elettriche.

Bisognerebbe vedere quanto costa non so una Yaris, un modello in vendita anche da noi e fare una proporzione.
A mio parere a questi prezzi ne venderebbero anche da noi, magari con una linea più adatta ai gusti nostri.
A 15/20 mila euro no, ci sono ancora le poche segmento A e qualche segmento B basica.

 

[Divergent]

Mamma mia.
Mi viene da pensare che forse la risposta alla tua domanda perché non possiamo farle anche noi è che sono brutte come la fame e quindi non le compreremmo.

su questo concordo, ma sono vetture che devono essere pratiche, non belle.
però concordo...