<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> PRIMISSIME IMPRESSIONI | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

PRIMISSIME IMPRESSIONI

Seat.Sport88 ha scritto:
Tra poco comprerò la new Megane Coupè 1.4 Tce...sono indeciso tra la Dynamique e la Luxe...dato che ci lavora un mio grande amico in Renault la Luxe la porterei a casa (nuova) con 15500? (è la mia prima auto, e non ho auto da rottamare)...la prenderei Grigio Eclissi, e come optional l'auotradio Arkamys...è veramente migliore come qualità audio rispetto a quella base o cambia solo qualche impostazione dell'autoradio?

La 1.4 Tce ha il problema del tubo mucca o solo su quelle che vanno al diesel?

Per quanto riguarda l'easy access system II di serie sula Luxd funziona bene? da quello che ho capito si possono utilizzare i plusantini per aprire/chiudere la macchina (senza usufruire dei sensori che dispone, e che quando ci si allontana la macchina si chiude, quando ci si avvicina e si tocca la maniglia si apre) giusto?

Dammi retta spendi qualcosa in più ma prendi la luxe, ho da due giorni l'easy access system e non ne posso già più fare a meno, è una favola. Per non parlare dei sensori di parcheggio posteriori che avresti inclusi oltre ai sedili tessuto/pelle, clima bizona ecc.
Ho anche l'Arkamys e sinceramente io ne sono soddisfatto, come software è perfetto, la qualità audio non dispiace ma non sono esperto a tal punto da dirti altro, ti dico solo che io ascolto perennemente musica e non ho notato chissà quale impianto catastrofico, anzi.
 
lepocattivo ha scritto:
Non ti fare cambiare il tubo ed il raccordo panzer: in particolare tu senti solo un piccione agli inizi e poi basta ma sembra che a molti di noi con il nuovo tubo il piccione rimanga anche a motore caldo. Il fatto che la tua officina a marzo ti abbia cambiato pure il raccordo e non solo il tubo, mettendono uno a decorso orizzontale anzichè verticale, non è un caso.....
Ma quello nuovo ha una retina che lo protegge credo dal calore. Secondo te è inutile la retina?
 
Caroz ha scritto:
Seat.Sport88 ha scritto:
Tra poco comprerò la new Megane Coupè 1.4 Tce...sono indeciso tra la Dynamique e la Luxe...dato che ci lavora un mio grande amico in Renault la Luxe la porterei a casa (nuova) con 15500? (è la mia prima auto, e non ho auto da rottamare)...la prenderei Grigio Eclissi, e come optional l'auotradio Arkamys...è veramente migliore come qualità audio rispetto a quella base o cambia solo qualche impostazione dell'autoradio?

La 1.4 Tce ha il problema del tubo mucca o solo su quelle che vanno al diesel?

Per quanto riguarda l'easy access system II di serie sula Luxd funziona bene? da quello che ho capito si possono utilizzare i plusantini per aprire/chiudere la macchina (senza usufruire dei sensori che dispone, e che quando ci si allontana la macchina si chiude, quando ci si avvicina e si tocca la maniglia si apre) giusto?

Dammi retta spendi qualcosa in più ma prendi la luxe, ho da due giorni l'easy access system e non ne posso già più fare a meno, è una favola. Per non parlare dei sensori di parcheggio posteriori che avresti inclusi oltre ai sedili tessuto/pelle, clima bizona ecc.
Ho anche l'Arkamys e sinceramente io ne sono soddisfatto, come software è perfetto, la qualità audio non dispiace ma non sono esperto a tal punto da dirti altro, ti dico solo che io ascolto perennemente musica e non ho notato chissà quale impianto catastrofico, anzi.

Cavoli!...comunque sì, a questo punto penso che andrò sulla new Megane Coupè 1.4 Tce Luxe (la porterei a casa nuova con 15500? perchè in Renault ci lavora un mio grande amico e riesco ad ottenere questo ottimio sconto)...

un altra cosa che diciamo "mi preoccupa" è la pedaliera...io sto guidando la C2 di mia mamma, la Focus SW del 2001 di mio papà e la new Clio del 2006 di mio zio...mi trovo benissimo perchè hanno anche la pedaliera ben disposta (i piedi non si scontrano e a sinistra della frizione dopo un paio di cm circa trovo subito lo spazio apposito per appoggiare il piede quando non si utilizza la frizione...su new Polo, e Golf VI invece c'è un pò troppo spazio...vi allego qui qualche foto...:

Ecco quella della new Polo:
P6240078.JPG4..jpg

notate anche voi che dopo la frizione ci sia troppo spazio?

golfinterno.jpg


sulla Golf VI sembra leggermente meglio anche se a mio parere lo spazio tra la frizione e il punto di riposo per il piede quando non la si utilizza sia un pò troppo...voi cosa ne pensate?

Ecco invece la pedaliera della new Megane Coupè:

http://img196.imageshack.us/img196/8494/img4425m.jpg
qui mi pare che a sinistra della frizione ci sia un pò troppo spazio e penso sia scomoda... i pedali in questa foto sembrano piuttosto vicini e mi danno l'idea che durante la guida i piedi si possano scontrare (porto un 44...) è possibile o è solo la foto che essendo fatta da un certo tipo di angolazione da quell'idea?

Tra queste che vi ho postato le uniche che si salvano sono quella della Golf VI e della new Megane Coupè...cosa ne dite?

Avendo guidato solo delle utilitarie sono abituato con quel genere di pedaliera...voi vi siete abituati subito?
 
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