<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> PRIMISSIME IMPRESSIONI | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

PRIMISSIME IMPRESSIONI

Seat.Sport88 ha scritto:
Tra poco comprerò la new Megane Coupè 1.4 Tce...sono indeciso tra la Dynamique e la Luxe...dato che ci lavora un mio grande amico in Renault la Luxe la porterei a casa (nuova) con 15500? (è la mia prima auto, e non ho auto da rottamare)...la prenderei Grigio Eclissi, e come optional l'auotradio Arkamys...è veramente migliore come qualità audio rispetto a quella base o cambia solo qualche impostazione dell'autoradio?

La 1.4 Tce ha il problema del tubo mucca o solo su quelle che vanno al diesel?

Per quanto riguarda l'easy access system II di serie sula Luxd funziona bene? da quello che ho capito si possono utilizzare i plusantini per aprire/chiudere la macchina (senza usufruire dei sensori che dispone, e che quando ci si allontana la macchina si chiude, quando ci si avvicina e si tocca la maniglia si apre) giusto?

Dammi retta spendi qualcosa in più ma prendi la luxe, ho da due giorni l'easy access system e non ne posso già più fare a meno, è una favola. Per non parlare dei sensori di parcheggio posteriori che avresti inclusi oltre ai sedili tessuto/pelle, clima bizona ecc.
Ho anche l'Arkamys e sinceramente io ne sono soddisfatto, come software è perfetto, la qualità audio non dispiace ma non sono esperto a tal punto da dirti altro, ti dico solo che io ascolto perennemente musica e non ho notato chissà quale impianto catastrofico, anzi.
 
lepocattivo ha scritto:
Non ti fare cambiare il tubo ed il raccordo panzer: in particolare tu senti solo un piccione agli inizi e poi basta ma sembra che a molti di noi con il nuovo tubo il piccione rimanga anche a motore caldo. Il fatto che la tua officina a marzo ti abbia cambiato pure il raccordo e non solo il tubo, mettendono uno a decorso orizzontale anzichè verticale, non è un caso.....
Ma quello nuovo ha una retina che lo protegge credo dal calore. Secondo te è inutile la retina?
 
Caroz ha scritto:
Seat.Sport88 ha scritto:
Tra poco comprerò la new Megane Coupè 1.4 Tce...sono indeciso tra la Dynamique e la Luxe...dato che ci lavora un mio grande amico in Renault la Luxe la porterei a casa (nuova) con 15500? (è la mia prima auto, e non ho auto da rottamare)...la prenderei Grigio Eclissi, e come optional l'auotradio Arkamys...è veramente migliore come qualità audio rispetto a quella base o cambia solo qualche impostazione dell'autoradio?

La 1.4 Tce ha il problema del tubo mucca o solo su quelle che vanno al diesel?

Per quanto riguarda l'easy access system II di serie sula Luxd funziona bene? da quello che ho capito si possono utilizzare i plusantini per aprire/chiudere la macchina (senza usufruire dei sensori che dispone, e che quando ci si allontana la macchina si chiude, quando ci si avvicina e si tocca la maniglia si apre) giusto?

Dammi retta spendi qualcosa in più ma prendi la luxe, ho da due giorni l'easy access system e non ne posso già più fare a meno, è una favola. Per non parlare dei sensori di parcheggio posteriori che avresti inclusi oltre ai sedili tessuto/pelle, clima bizona ecc.
Ho anche l'Arkamys e sinceramente io ne sono soddisfatto, come software è perfetto, la qualità audio non dispiace ma non sono esperto a tal punto da dirti altro, ti dico solo che io ascolto perennemente musica e non ho notato chissà quale impianto catastrofico, anzi.

Cavoli!...comunque sì, a questo punto penso che andrò sulla new Megane Coupè 1.4 Tce Luxe (la porterei a casa nuova con 15500? perchè in Renault ci lavora un mio grande amico e riesco ad ottenere questo ottimio sconto)...

un altra cosa che diciamo "mi preoccupa" è la pedaliera...io sto guidando la C2 di mia mamma, la Focus SW del 2001 di mio papà e la new Clio del 2006 di mio zio...mi trovo benissimo perchè hanno anche la pedaliera ben disposta (i piedi non si scontrano e a sinistra della frizione dopo un paio di cm circa trovo subito lo spazio apposito per appoggiare il piede quando non si utilizza la frizione...su new Polo, e Golf VI invece c'è un pò troppo spazio...vi allego qui qualche foto...:

Ecco quella della new Polo:
P6240078.JPG4..jpg

notate anche voi che dopo la frizione ci sia troppo spazio?

golfinterno.jpg


sulla Golf VI sembra leggermente meglio anche se a mio parere lo spazio tra la frizione e il punto di riposo per il piede quando non la si utilizza sia un pò troppo...voi cosa ne pensate?

Ecco invece la pedaliera della new Megane Coupè:

http://img196.imageshack.us/img196/8494/img4425m.jpg
qui mi pare che a sinistra della frizione ci sia un pò troppo spazio e penso sia scomoda... i pedali in questa foto sembrano piuttosto vicini e mi danno l'idea che durante la guida i piedi si possano scontrare (porto un 44...) è possibile o è solo la foto che essendo fatta da un certo tipo di angolazione da quell'idea?

Tra queste che vi ho postato le uniche che si salvano sono quella della Golf VI e della new Megane Coupè...cosa ne dite?

Avendo guidato solo delle utilitarie sono abituato con quel genere di pedaliera...voi vi siete abituati subito?
 

Statistiche del Forum

Discussioni
186.244
Messaggi
4.101.925
Membri
194.637
Ultimo Iscritto
Utente_3442857668
Back
Alto