Prime impressioni Jazz e HR-V

[Cristiano F.]

Ciao cari

Qui c'è un bel fotoconfronto fra le due (le foto principali, con un pò di fortuna "logistica" le ho fatte io)

https://hondablogitalia.wordpress.com/2015/09/29/honda-jazz-2015-vs-honda-hr-v-2015/

Considerato che "sottopelle" sono la "stessa" macchina ij quanto condividono il pianale e molte componenti "nascoste", Honda ha fatto un ottimo lavoro di differenzazione

 

[albelilly]

ho tenuto una Jazz per quasi 10 anni e posseggo ancora un Cr-v a benzina dal 2009, entrambe non hanno mai dato problemi perciò come affidabilità non posso che parlarne bene.
La nuova Jazz non mi piace proprio per niente, né come estetica e né come scelta, tra l'altro unica, di motorizzazione, per questo non l'ho presa. Tu dici vedremo tra 5 o 6 anni come si comporterà la i20 ? Bene, partiamo dal presupposto che per 5 anni la vettura è in garazia e perciò non ci spenderò un centesimo... se poi dal 6 anno in poi dovesse creare fastidi la si cambia, dov'è il problema ?
Almeno ho fatto contenta la moglie che ne si è innamorata ed io mi sono tolto la curiosità di provare per la prima volta una coreana.

Ma ci mancherebbe. Non critico la tua scelta, ci mancherebbe. Tra l'altro sull'assurdità di proporla in un'unica motorizzazione non ci piove: dovremo aspettare il restyling per vederla anche con un benzina come si deve e, magari ibrida? Da questo punto di vista la politica di Honda è molto perdente.
L'unico appunto: mi parli di garanzia e ok, ma hai molto criticato le plastiche di Jazz e HR-V, esaltando invece quelle della i20. L'unica cosa che dicevo è: all'apparenza potrebbe anche essere come dici tu, ma lo vedremo tra anni com'è realmente la situazione. Garanzia o non garanzia, chi scricchiola lo scopriremo tra anni. Dicevo solo questo.

Guai mai, la i20 è su un altro pianeta!

Scherzi a parte... condivido in toto il tuo pensiero che vuole essere anche il mio.
Nello specifico è fondamentale sottolineare che Honda ha uno storico dimostrato di affidabilità e qualità nel tempo...

Cmq, trattandosi di due auto agli antipodi, che uno preferisca una o l'altra è normale... ...non capisco semmai perchè qualcuno quasi in ogni topic usi l'una, la sua scelta, per convincere gli altri che è meglio dell'altra.

Se, per assurdo, saltasse fuori uno a cui piace tirare le marce e sfruttare il vtec nel suo piccolo cosa dovremmo dirgli... ...che è scemo? :lol:

sai chi è scemo ? E' scemo chi non capisce che si tratta unicamente di una discussione all'interno della quale ognuno espone le proprie idee e le difende senza alcuna pretesa di convincere l'altro; esattamente come fai tu, faccio io o fanno altri forumers.
Se a te piace tirare le marce ai V-tec per sentire la spinta (perché se non vai oltre i 4000 dorme, N.D.R.) mi va benissimo, ti dico solo che a me non piace e preferisco un motore il quale pur essendo aspirato spinge bene a tutti i regimi.
Tutto qui, se non l'hai capito dopo 6 anni di scontri dialettici mi dispiace, forse non mi so spiegare come vorrei e ti ribadisco che questo è il mio pensiero ma rispetto anche il tuo e non ho la minima intenzione di tirarti dalla mia parte. Non ci guadagno mica niente, sai ? :lol:

 

[albelilly]

Ciao cari

Qui c'è un bel fotoconfronto fra le due (le foto principali, con un pò di fortuna "logistica" le ho fatte io)

https://hondablogitalia.wordpress.com/2015/09/29/honda-jazz-2015-vs-honda-hr-v-2015/

Considerato che "sottopelle" sono la "stessa" macchina ij quanto condividono il pianale e molte componenti "nascoste", Honda ha fatto un ottimo lavoro di differenzazione

vero, comunque l'utilizzo di parti comuni non è una novità, tornado indietro di alcuni decenni ricordo le Thema, Croma e Saab che avevano lo stesso pianale e se non ricordo male anche le stesse portiere.
A mio parere trovo comunque ben più aggraziata e proporzionata Hr-v rispetto a Jazz la quale, IMHO, trovo sia troppo elaborata al posteriore e, nelle versioni base, (otticamente) con le ruote troppo piccole e strette.

 

[albelilly]

Per me la nuova Jazz ,vista per ora l'unica motorizzazione,non è da considerare.Motore pigro sino a 4000giri!Detto tutto.Anche la pubblicità in TV è fatta male.L'auto si vede poco e spesso inquadrata da lontano.Solo il bagagliaio ogni tanto ha un bel primo piano.

Che c'entra la pubblicità in TV con la considerazione dell'auto... :shock:
O è una considerazione a parte?

Considerazione a parte.Non so perché ma nelle pubblicità Honda le auto sono sempre inquadrate da lontano .Vedi H RV.Come se il messaggio non siano le qualità dinamiche dell'auto ,la linea,gli interni, ma solo la capacità di carico.

tante volte i pubblicitari tendono a non mostrare l'oggetto in tutta la sua interezza proprio allo scopo di creare quel velo di curiosità che porta a volerne sapere qualcosa di più quindi a documentasi e, scopo finale, portare il potenziale cliente all'autosalone per vedere dal vivo quello che ha potuto scorgere solo parzialmente dallo spot pubblicitario. Non per nulla spesso si stuzzica la curiosità con i Teaser.
Personalmente a me piace molto lo spot dell'Hr-v: trovo sia davvero centrato sia come immagini che come base musicale, meno quello della Jazz.
E comunque, finalmente si vede qualcosa in più a livello promozionale ! Fossi in loro, per promuovere la Civic proporrei (magari in veste riveduta e corretta) lo spot che gira in rete per la Type R che trovo sia anch'esso d'effetto.

 

[no_smog]

sai chi è scemo ? E' scemo chi non capisce che si tratta unicamente di una discussione all'interno della quale ognuno espone le proprie idee e le difende senza alcuna pretesa di convincere l'altro; esattamente come fai tu, faccio io o fanno altri forumers.
Se a te piace tirare le marce ai V-tec per sentire la spinta (perché se non vai oltre i 4000 dorme, N.D.R.) mi va benissimo, ti dico solo che a me non piace e preferisco un motore il quale pur essendo aspirato spinge bene a tutti i regimi.
Tutto qui, se non l'hai capito dopo 6 anni di scontri dialettici mi dispiace, forse non mi so spiegare come vorrei e ti ribadisco che questo è il mio pensiero ma rispetto anche il tuo e non ho la minima intenzione di tirarti dalla mia parte. Non ci guadagno mica niente, sai ? :lol:

Credo che sentirti declamare i pregi di una Hyundai in casa Honda sia come il forumer che va nella sezione Ferrari a disquisire dei pregi di una Audi R8.
Io, come tanti orgogliosi Hondisti, sono un talebano di vecchia data e sentirmi venire a paragonare quei cessi di coreane (le cinesi di 15/20 anni fa) mi stranisce un pò.
Noi siamo come gli Alfisti. Honda è quasi una fede. E la fortuna rispetto agli amici Alfisti sta nel fatto che la "nostra" faccia ancora ottime macchine (spesso riferimento tecnico per il settore). Io posseggo una Jazz 1.4 Elegance del 2012 (in famiglia abbiamo CR-V 2007, Jazz 2004) e tutto sto sfacelo-plastico non lo vedo. Non sono eccelse ma preferisco che la gran parte del budget sia destinato alla sostanza dell'auto, che con il suo 1339cc ha coppia sufficiente e consumi RIDICOLI.
Poi ad ognuno la sua. Ma Honda rimane Honda !!!

 

[no_smog]

edit

 

[elancia]

ho tenuto una Jazz per quasi 10 anni e posseggo ancora un Cr-v a benzina dal 2009, entrambe non hanno mai dato problemi perciò come affidabilità non posso che parlarne bene.
La nuova Jazz non mi piace proprio per niente, né come estetica e né come scelta, tra l'altro unica, di motorizzazione, per questo non l'ho presa. Tu dici vedremo tra 5 o 6 anni come si comporterà la i20 ? Bene, partiamo dal presupposto che per 5 anni la vettura è in garazia e perciò non ci spenderò un centesimo... se poi dal 6 anno in poi dovesse creare fastidi la si cambia, dov'è il problema ?
Almeno ho fatto contenta la moglie che ne si è innamorata ed io mi sono tolto la curiosità di provare per la prima volta una coreana.

Ma ci mancherebbe. Non critico la tua scelta, ci mancherebbe. Tra l'altro sull'assurdità di proporla in un'unica motorizzazione non ci piove: dovremo aspettare il restyling per vederla anche con un benzina come si deve e, magari ibrida? Da questo punto di vista la politica di Honda è molto perdente.
L'unico appunto: mi parli di garanzia e ok, ma hai molto criticato le plastiche di Jazz e HR-V, esaltando invece quelle della i20. L'unica cosa che dicevo è: all'apparenza potrebbe anche essere come dici tu, ma lo vedremo tra anni com'è realmente la situazione. Garanzia o non garanzia, chi scricchiola lo scopriremo tra anni. Dicevo solo questo.

Guai mai, la i20 è su un altro pianeta!

Scherzi a parte... condivido in toto il tuo pensiero che vuole essere anche il mio.
Nello specifico è fondamentale sottolineare che Honda ha uno storico dimostrato di affidabilità e qualità nel tempo...

Cmq, trattandosi di due auto agli antipodi, che uno preferisca una o l'altra è normale... ...non capisco semmai perchè qualcuno quasi in ogni topic usi l'una, la sua scelta, per convincere gli altri che è meglio dell'altra.

Se, per assurdo, saltasse fuori uno a cui piace tirare le marce e sfruttare il vtec nel suo piccolo cosa dovremmo dirgli... ...che è scemo? :lol:

sai chi è scemo ? E' scemo chi non capisce che si tratta unicamente di una discussione all'interno della quale ognuno espone le proprie idee e le difende senza alcuna pretesa di convincere l'altro; esattamente come fai tu, faccio io o fanno altri forumers.
Se a te piace tirare le marce ai V-tec per sentire la spinta (perché se non vai oltre i 4000 dorme, N.D.R.) mi va benissimo, ti dico solo che a me non piace e preferisco un motore il quale pur essendo aspirato spinge bene a tutti i regimi.
Tutto qui, se non l'hai capito dopo 6 anni di scontri dialettici mi dispiace, forse non mi so spiegare come vorrei e ti ribadisco che questo è il mio pensiero ma rispetto anche il tuo e non ho la minima intenzione di tirarti dalla mia parte. Non ci guadagno mica niente, sai ? :lol:

E' proprio perchè si tratta di una discussione che trovo fuori luogo questa tua replica dove mi attacchi personalmente.
Ed il resto è conseguenza.

 

[elancia]

Alla fine è una questione anche di gusti... a me paiono imitative di VW molte auto, e la tua è una POLO coreana (meno la i40).

Allora... vai di Volkswagen! La Polo imho è meglio.

no assolutamente! La Polo quella si che secondo me è banale ! Hyundai con la i20 ha fatto un salto di qualità (anche come estetica)incredibile, ti assicuro che prima di decidere io e mia moglie abbiamo girato e rigirato per visionare e provare praticamente tutto quanto offriva il segmento B e se la scelta è caduta sulla i20 non è certo stata questione di prezzo (alla fine costa quasi più sella Polo di pari livello...) ma di gusto personale e, da non dimenticare, dai rassicuranti 5 anni di garanzia di fabbrica.

E siamo ancora tornati, pure in questo topic, a parlare della tua Hyundai :lol: :lol: :lol:
Mi fa molto piacere tu sia contento, aprirei un topic fisso a riguardo*.

*ma nella room Hyundai.

è solo un confronto, non so se te ne sei accorto... se ti da fastidio la Hyundai (?) potremo confrontare la Jazz con la Polo, la Clio, la Ibiza, la Punto, la Note o qualunque altra che tu voglia o conosca del segmento B, io le ho provate tutte...

E' come se io andassi nella room VW e ad ogni topic su Golf facessi un paragone con la mia Honda. Non so... ...ma...

a volte (diciamo spesso, và...) non capisco se fai apposta a non capire... secondo te in una room specifica come può essere questa si deve parlare sempre bene elogiando la Jazz o la Hr-v del caso altrimenti si fa un danno oppure è lecito - e oserei dire anche utile per la discussione - altresì criticare confrontando le loro caratteristiche con altri modelli, quali che siano ? Se tutti avessimo le stesse opinioni i forum non esisterebbero, non credi ? Eppoi non dimenticare che all'interno del coro delle critiche (quando ci sono) in un modo o nell'altro ci sei spesso anche tu ! Obiettività prima di tutto, non difesa a spada tratta sempre e comunque !

Te l'han già fatto notare anche altri... ...ed io, non ricordo dove, ho evidenziato il rispetto verso chi fa altre scelte.
Rispetto che nulla c'entra con l'opinione che ho su questo tuo insistere spasmodico. E' questo che contesto.. non la tua scelta o la tua intelligenza, ci mancherebbe e l'ho già specificato.

 

[Cristiano F.]

Poi ad ognuno la sua. Ma Honda rimane Honda !!!

QUOTO

Noi abbiamo l'H dritta...gli altri ce l'hanno storta l'H

 

[albelilly]

sai chi è scemo ? E' scemo chi non capisce che si tratta unicamente di una discussione all'interno della quale ognuno espone le proprie idee e le difende senza alcuna pretesa di convincere l'altro; esattamente come fai tu, faccio io o fanno altri forumers.
Se a te piace tirare le marce ai V-tec per sentire la spinta (perché se non vai oltre i 4000 dorme, N.D.R.) mi va benissimo, ti dico solo che a me non piace e preferisco un motore il quale pur essendo aspirato spinge bene a tutti i regimi.
Tutto qui, se non l'hai capito dopo 6 anni di scontri dialettici mi dispiace, forse non mi so spiegare come vorrei e ti ribadisco che questo è il mio pensiero ma rispetto anche il tuo e non ho la minima intenzione di tirarti dalla mia parte. Non ci guadagno mica niente, sai ? :lol:

Credo che sentirti declamare i pregi di una Hyundai in casa Honda sia come il forumer che va nella sezione Ferrari a disquisire dei pregi di una Audi R8.
Io, come tanti orgogliosi Hondisti, sono un talebano di vecchia data e sentirmi venire a paragonare quei cessi di coreane (le cinesi di 15/20 anni fa) mi stranisce un pò.
Noi siamo come gli Alfisti. Honda è quasi una fede. E la fortuna rispetto agli amici Alfisti sta nel fatto che la "nostra" faccia ancora ottime macchine (spesso riferimento tecnico per il settore). Io posseggo una Jazz 1.4 Elegance del 2012 (in famiglia abbiamo CR-V 2007, Jazz 2004) e tutto sto sfacelo-plastico non lo vedo. Non sono eccelse ma preferisco che la gran parte del budget sia destinato alla sostanza dell'auto, che con il suo 1339cc ha coppia sufficiente e consumi RIDICOLI.
Poi ad ognuno la sua. Ma Honda rimane Honda !!!

contento te contenti tutti ! Non ci sono problemi caro amico.
Io comunque non ho mai parlato di SANITARI SU RUOTE criticando Honda... anche se quando spingo sull'acceleratore del Cr-v a benzina che non va lo penso!
La differenza tra me e te è che io non mi permetto certe sparate perché sono una persona educata.

P.S. ti segnalo che la nostra i20 malgrado abbia ben altro motore, consuma MENO della Jazz .

 

[albelilly]

ho tenuto una Jazz per quasi 10 anni e posseggo ancora un Cr-v a benzina dal 2009, entrambe non hanno mai dato problemi perciò come affidabilità non posso che parlarne bene.
La nuova Jazz non mi piace proprio per niente, né come estetica e né come scelta, tra l'altro unica, di motorizzazione, per questo non l'ho presa. Tu dici vedremo tra 5 o 6 anni come si comporterà la i20 ? Bene, partiamo dal presupposto che per 5 anni la vettura è in garazia e perciò non ci spenderò un centesimo... se poi dal 6 anno in poi dovesse creare fastidi la si cambia, dov'è il problema ?
Almeno ho fatto contenta la moglie che ne si è innamorata ed io mi sono tolto la curiosità di provare per la prima volta una coreana.

Ma ci mancherebbe. Non critico la tua scelta, ci mancherebbe. Tra l'altro sull'assurdità di proporla in un'unica motorizzazione non ci piove: dovremo aspettare il restyling per vederla anche con un benzina come si deve e, magari ibrida? Da questo punto di vista la politica di Honda è molto perdente.
L'unico appunto: mi parli di garanzia e ok, ma hai molto criticato le plastiche di Jazz e HR-V, esaltando invece quelle della i20. L'unica cosa che dicevo è: all'apparenza potrebbe anche essere come dici tu, ma lo vedremo tra anni com'è realmente la situazione. Garanzia o non garanzia, chi scricchiola lo scopriremo tra anni. Dicevo solo questo.

Guai mai, la i20 è su un altro pianeta!

Scherzi a parte... condivido in toto il tuo pensiero che vuole essere anche il mio.
Nello specifico è fondamentale sottolineare che Honda ha uno storico dimostrato di affidabilità e qualità nel tempo...

Cmq, trattandosi di due auto agli antipodi, che uno preferisca una o l'altra è normale... ...non capisco semmai perchè qualcuno quasi in ogni topic usi l'una, la sua scelta, per convincere gli altri che è meglio dell'altra.

Se, per assurdo, saltasse fuori uno a cui piace tirare le marce e sfruttare il vtec nel suo piccolo cosa dovremmo dirgli... ...che è scemo? :lol:

sai chi è scemo ? E' scemo chi non capisce che si tratta unicamente di una discussione all'interno della quale ognuno espone le proprie idee e le difende senza alcuna pretesa di convincere l'altro; esattamente come fai tu, faccio io o fanno altri forumers.
Se a te piace tirare le marce ai V-tec per sentire la spinta (perché se non vai oltre i 4000 dorme, N.D.R.) mi va benissimo, ti dico solo che a me non piace e preferisco un motore il quale pur essendo aspirato spinge bene a tutti i regimi.
Tutto qui, se non l'hai capito dopo 6 anni di scontri dialettici mi dispiace, forse non mi so spiegare come vorrei e ti ribadisco che questo è il mio pensiero ma rispetto anche il tuo e non ho la minima intenzione di tirarti dalla mia parte. Non ci guadagno mica niente, sai ? :lol:

E' proprio perchè si tratta di una discussione che trovo fuori luogo questa tua replica dove mi attacchi personalmente.
Ed il resto è conseguenza.

coda di paglia eh ? Se ti senti chiamato in causa è chiaro segno che ti senti in difetto quando dico che fai apposta a negare le evidenze.
Ma dài finiamola con questa pantomima da tifosi di calcio !
Possibile che anche tu non trovi qualcosa che non va in questi modelli nuovi ?
Possibile che non si possa intavolare una discussione basata su dei confronti reali e concreti ?
Possibile che si debba decantare a tutti i costi un marchio che in Europa è in netto declino ?
Possibile che si debba denigrare per invidia o incompetenza un marchio come Hyundai perché in pochi anni è riuscito a raggiungere il terzo posto al mondo tra i costruttori ?

Ma toglietevi lo scudetto dal petto perché ormai è ingiallito e guardatevi un po'attorno che è meglio !

I bei tempi dei successi sportivi sono finiti caro Elancia, è inutile trincerarsi dietro i successi d'antan, non c'è più nulla di sportivo a fare da cassa di risonanza se non la bontà intrinseca (e storica) nel prodotto di serie e lo sai anche tu, perché non lo ammetti !

Prodotto che tra l'altro sarà da confermare anche nella nuova produzione il che, in caso contrario, sulla strada del disastroso I-DCD sarebbe lo sfacelo completo.

Ti ricordo che tu sarai il primo che, non trovando quello che cerchi in Honda, giocoforza, quando sarà il momento finirai per cambiare bandiera. PAROLE TUE.

Esattamente come ho fatto io.

POCHE BALLE ! :evil:

 

[larft]

Il virus del forum Fiat si sta insinuando anche tra noi.Prova a scrivere che alla tua Fiat si è fulminata una luce di posizione...........

 

[albelilly]

Poi ad ognuno la sua. Ma Honda rimane Honda !!!

QUOTO

Noi abbiamo l'H dritta...gli altri ce l'hanno storta l'H

io sono nel mezzo perché ne ho una dritta e una storta.

 

[albelilly]

Il virus del forum Fiat si sta insinuando anche tra noi.

cioè ?

 

[larft]

Ho risposto già nel precedente post per un mio errore di procedura..Scusatemi.