<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Prima macchina "nuova" della mia vita: come azzeccare la scelta? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Prima macchina "nuova" della mia vita: come azzeccare la scelta?

Eddai...ha chiesto una macchina sicura e gli suggerisci un fuoristrada che per bello e unico che sia, ha telaio a longheroni e assali rigidi, baricentro molto alto, tiene la strada - essendo un fuoristrada specialistico - come un mezzo commerciale ed ha una scocca - seppur aggiornata - concepita con criteri di qualche decennio fa? ;)


E con gli aggiornamenti non se la cava neanche male per l'auto che è, tutto sommato, a parte il ribaltamento
Vabbè però è bella
 
I gusti non si discutono! :)

Diciamo che in quanto a macchine sono piuttosto esigente e non ho trovato l'auto che mi soddisfi al 100% in ogni suo dettaglio. E questo resta vero anche salendo (di molto) con il budget.

Non so cosa mi abbia colpito di questa XC40 R Design, che fra l'altro presenta una plancia piuttosto spoglia, ma ad oggi è la mia opzione numero 1.

Certo che quei led Audi e quelle plancie così accattivanti mi piacciono non poco....

Mumble mumble

A livello di manutenzione, quali marchi tendono a far piangiere di meno chi li possiede?


Se stai sui 15.000 km....
Quei marchi che si accontentano di " vederti "ogni 2 anni....
Fra questi Audi e BMW....
Per Volvo, informati
 
Se stai sui 15.000 km....
Quei marchi che si accontentano di " vederti "ogni 2 anni....
Fra questi Audi e BMW....
Per Volvo, informati

Km più intorno ai 25,000....

Dici che Volvo mi costringerebbe a qualche visita in più in assistenza?

Che modelli mi consigliereste di BMW/Audi? Escludendo le Station Wagon ed allargando la scelta anche a qualche berlina, quali modelli potrebbero fare al caso mio?

Vorrei una macchina immatricolata negli ultimi 3 anni, e con un kilometraggio "non eccessivo". Insomma, sono interessato all'usato ma vorrei evitare di comprare una macchina con 80,000km che per i successivi 100,000 mi faccia piangere per mantenerla.
 
Km più intorno ai 25,000....

Dici che Volvo mi costringerebbe a qualche visita in più in assistenza?

Che modelli mi consigliereste di BMW/Audi? Escludendo le Station Wagon ed allargando la scelta anche a qualche berlina, quali modelli potrebbero fare al caso mio?

Vorrei una macchina immatricolata negli ultimi 3 anni, e con un kilometraggio "non eccessivo". Insomma, sono interessato all'usato ma vorrei evitare di comprare una macchina con 80,000km che per i successivi 100,000 mi faccia piangere per mantenerla.


Di Volvo come ti dicevo non so....
Di Audi e BMW....
Se non sono cambiate le regole, sulle mie c'e'
-ogni 30.000 Km
o 2 anni....
-In altre case si puo' scendere a ogni 15/20000 km
o tutti gli anni.

Beh, con Q3,
visto che ti piace pure, dovresti starci dentro con i 35.000 E
 
Andrei di BMW o Audi o Mercedes, puoi dire quello che vuoi ma si capisce che sei lì. ;) Ovviamente suv vista età e periodo storico. GLA piace? Se no X2, mini countryman sportiva. L Audi, gusto mio, terrei ad ultima scelta. Non mi convincono più, mi paiono da vecchi ma è una cosa molto molto personale
 
Che modelli mi consigliereste di BMW/Audi? Escludendo le Station Wagon ed allargando la scelta anche a qualche berlina, quali modelli potrebbero fare al caso mio?

Visto che stai andando di usato ed il budget e' sostanzioso, se ti orienti verso un marchio premium, prendi una vera premium e non i modelli entry level che sono alla fine utilitarie vestite a festa.

In casa Audi significa Q5 e non Q3 (o A4 invece che A3 sulle berline)

BMW da X3 o Serie 3 in poi

MB da GLC o Classe C in poi.

Sono da poco rientrato da un viaggio dove ho affittato una BMW 228i Gran Coupe'...si carina, linea accattivante, interni "ruffiani" (ma molto economici dove non posa l'occhio) su strada andava bene ma, stringi stringi, su strada si sente che e' , come ho gia' detto, una utilitaria vestita a festa.

Delle tre grazie preferisco BMW in generale, MB come interni, e Audi all'ultimo posto (il volante che tu menzionavi io proprio non lo digerisco, quello della Lexus e' molto piu' bello, parere personale).

Volvo sta facendo cose molto interessanti, Lexus e' il numero uno per finiture ed assemblaggi, pero' come ti ha gia' detto Streamliner, su una NX non pui aspettarti finiture da GS ma d'altra parte sulle Crucche di pari categoria ci trovi le plastiche "croccanti" quindi....

Personalmente, con quel budget se voui coniugare la praticita' e rivendibilita' del SUV e la bella guida, punterei su Stelvio che sta 2 spanne sopra alla concorrenza, solo il Macan e' paragonabile come piacere di guida.
 
Andrei di BMW o Audi o Mercedes, puoi dire quello che vuoi ma si capisce che sei lì. ;)

A dire il vero, di pancia andrei con l'XC40 R Design. Non so perché adesso mi abbia preso la fissa con questa macchina, fino ad un mese fa per me Volvo non era neanche un marchio. Poi un mio conoscente me l'ha fatta provare e...niente, folgorato.

Personalmente, con quel budget se voui coniugare la praticita' e rivendibilita' del SUV e la bella guida, punterei su Stelvio che sta 2 spanne sopra alla concorrenza, solo il Macan e' paragonabile come piacere di guida.

Eh, non sei il primo che mi consiglia la Stelvio. Appena arrivata ad un mio amico, ha degli interni favolosi e la carrozzeria non è male, anche se è davvero un pulmino.

Certo, risparmierei qualcosa sul prezzo (lui l'ha pagata 27,000 euro con 40,000 km, non so quale versione sia di preciso ma ha 285 cavalli), ma ha già dovuto pagare 1,000 e rotti euro di bollo.

Riguardo alla manutenzione, c'è del vero nel mito che vorrebbe le Alfa particolarmente costose?
 
A dire il vero, di pancia andrei con l'XC40 R Design. Non so perché adesso mi abbia preso la fissa con questa macchina, fino ad un mese fa per me Volvo non era neanche un marchio. Poi un mio conoscente me l'ha fatta provare e...niente, folgorato.



Eh, non sei il primo che mi consiglia la Stelvio. Appena arrivata ad un mio amico, ha degli interni favolosi e la carrozzeria non è male, anche se è davvero un pulmino.

Certo, risparmierei qualcosa sul prezzo (lui l'ha pagata 27,000 euro con 40,000 km, non so quale versione sia di preciso ma ha 285 cavalli), ma ha già dovuto pagare 1,000 e rotti euro di bollo.

Riguardo alla manutenzione, c'è del vero nel mito che vorrebbe le Alfa particolarmente costose?


Falsissimo, chiedi a @ROVIGOLAW1 . Come per bmw, fattibile. Mercedes ti apre in due nei service
 
Riguardo alla manutenzione, c'è del vero nel mito che vorrebbe le Alfa particolarmente costose?


Non piu' costose della triade Jap...ma rispetto a Q3 e barattolame simile, sei completamente su un'altro livello come contenuti.

Ovviamente puo' anche optare sulla Giulia (risparmieresti qualcosa), anche qui, un'altro mondo rispett ad A3 o Serie 2....
 
A dire il vero, di pancia andrei con l'XC40 R Design. Non so perché adesso mi abbia preso la fissa con questa macchina, fino ad un mese fa per me Volvo non era neanche un marchio. Poi un mio conoscente me l'ha fatta provare e...niente, folgorato.



Eh, non sei il primo che mi consiglia la Stelvio. Appena arrivata ad un mio amico, ha degli interni favolosi e la carrozzeria non è male, anche se è davvero un pulmino.

Certo, risparmierei qualcosa sul prezzo (lui l'ha pagata 27,000 euro con 40,000 km, non so quale versione sia di preciso ma ha 285 cavalli), ma ha già dovuto pagare 1,000 e rotti euro di bollo.

Riguardo alla manutenzione, c'è del vero nel mito che vorrebbe le Alfa particolarmente costose?




Se non sono aumentate negli ultimi anni....

Non ricordo spennate particolarmente cruenti come
in Mercedes....
Neanche, sul riferito da un amico che ha una Giulia....
Non so pero' la frequenza dei " pellegrinaggi " in officina
 
....

Personalmente, con quel budget se voui coniugare la praticita' e rivendibilita' del SUV e la bella guida, punterei su Stelvio che sta 2 spanne sopra alla concorrenza, solo il Macan e' paragonabile come piacere di guida.


Concordo. Ma mi permetto....non so quanto questi discorsi possano essere visti nella giusta ottica da un non appassionato. Con tutto il rispetto. Per quello ho detto X2 e non X3. Molto più facile che un ragazzo automobilisticamente parlando " profano" apprezzi più la Freschezza e giocosita' della piccola piuttosto che della grande. Non so se mi sono spiegato
 

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