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Presa!!!

jaccos ha scritto:
tyzz76 ha scritto:
jaccos ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Benvenuto nel club! :thumbup:
Occasione troppo ghiotta l'offerta lancio... :D

A quanto la vendono?
Auris HSD Active+ bianco pastello, 19.700 su strada, senza rottamazione (sarebbero stati altri 700 euro in meno). Di fatto 4000 euro di sconto, circa il 17% di sconto...
Poi per l'usato mi arrangio con mia madre.
L'offerta è valida fino a... oggi!
Magari la proprogano però, non è dato sapere...

19k euro è proprio un bel prezzo.
Però immagino che senza questo sconto non la comprerebbe nessuno..
 
desmo1987 ha scritto:
19k euro è proprio un bel prezzo.
Però immagino che senza questo sconto non la comprerebbe nessuno..

Perchè? La Golf costa di più, NON vale di più eppure la comprano in tanti.....

PS: Jac, hai mp
 
a_gricolo ha scritto:
desmo1987 ha scritto:
19k euro è proprio un bel prezzo.
Però immagino che senza questo sconto non la comprerebbe nessuno..

Perchè? La Golf costa di più, NON vale di più eppure la comprano in tanti.....

PS: Jac, hai mp

secondo me il prezzo incide solo in parte...

credo che molti siano in primis e in un certo senso spaventati dalla tecnologia, un po' x ignoranza (in buona fede si intende), un po' perchè oggettivamente è meno immediato capire il funzionamento di un sistema ibrido quando si è guidato motori convenzionali x anni...

io lo capisco, nel senso che avendola provata la primissima sensazione è stata di smarrimento, però penso che alla fine della fiera sia una strada obbligata o meglio transitiva sino alla fruibilità di una vettura elettrica al 100%
 
suiller ha scritto:
penso che alla fine della fiera sia una strada obbligata o meglio transitiva sino alla fruibilità di una vettura elettrica al 100%

...fase transitiva che secondo me durerà un bel pezzo, se mai avrà una fine....

http://forum.quattroruote.it/posts/list/79856.page
 
a_gricolo ha scritto:
suiller ha scritto:
penso che alla fine della fiera sia una strada obbligata o meglio transitiva sino alla fruibilità di una vettura elettrica al 100%

...fase transitiva che secondo me durerà un bel pezzo, se mai avrà una fine....

http://forum.quattroruote.it/posts/list/79856.page

Per me ci si assesterà sulla soluzione dei range-extender per un po' di tempo, magari variando il menu sul termico di supporto.
 
E' importante avere tra i forumisti dei tester delle nuove tecnologie! Complimenti e auguri, attendiamo riscontri. ;)
 
a_gricolo ha scritto:
suiller ha scritto:
penso che alla fine della fiera sia una strada obbligata o meglio transitiva sino alla fruibilità di una vettura elettrica al 100%

...fase transitiva che secondo me durerà un bel pezzo, se mai avrà una fine....

http://forum.quattroruote.it/posts/list/79856.page

si si... anni ovviamente...

al di là del costo uno dei più grossi freni è la bassa autonomia, su questo penso che non ci piova...
 
Rick65 ha scritto:
E' importante avere tra i forumisti dei tester delle nuove tecnologie! Complimenti e auguri, attendiamo riscontri. ;)
Beh, tester fino ad un certo punto, son 16 anni che toyota produce l'ibrido... ;)
 
desmo1987 ha scritto:
19k euro è proprio un bel prezzo.
Però immagino che senza questo sconto non la comprerebbe nessuno..

Addirittura! E sentiamo, cos'è che ci sarebbe di tanto "palesemente" più interessante attorno ai 20.000??

Ricky65 ha scritto:
E' importante avere tra i forumisti dei tester delle nuove tecnologie! Complimenti e auguri, attendiamo riscontri.

A questo aggiungerei un "piccolissimo dettaglio", ossia che oltre a 16 anni e 4 milioni di esemplari venduti di ibrido Toyota, lo stesso puntualmente figura (in compagnia dell'IMA Honda) in cima alle varie classifiche di affidabilità.
 
XPerience74 ha scritto:
desmo1987 ha scritto:
19k euro è proprio un bel prezzo.
Però immagino che senza questo sconto non la comprerebbe nessuno..

Addirittura! E sentiamo, cos'è che ci sarebbe di tanto "palesemente" più interessante attorno ai 20.000??

Ricky65 ha scritto:
E' importante avere tra i forumisti dei tester delle nuove tecnologie! Complimenti e auguri, attendiamo riscontri.

A questo aggiungerei un "piccolissimo dettaglio", ossia che oltre a 16 anni e 4 milioni di esemplari venduti di ibrido Toyota, lo stesso puntualmente figura (in compagnia dell'IMA Honda) in cima alle varie classifiche di affidabilità.

Considerando che l'ibrido si compra per risparmiare, se il prezzo fosse di 23k euro la convenienza rispetto ad un convenzionale motore a benzina (per non parlare del gasolio) non sarebbe così evidente.
 
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