prenotata Giulietta: cercasi suggerimenti e consigli (e anche critiche)

[kanarino]

Ragazzi non so cosa dirvi ma Alfa perché si possa considerare premium (citiamo BMW) dovrebbe appunto distanziarsi nettamente dalla Fiat e proporre auto a trazione posteriore. Costerebbe di più, senz'altro. Fino a quel giorno (che sotto Fiat non arriverà mai) non dico che sia una semplice generalista ma per il mio punto di vista solo qualcosa di più.

Kanarì, i dati di vendita SOLO italiani non mettono i puntini sulle i, i dati di vendita EUROPEI sì. Se all'estero preferiscono le Audi TT (più care, tra l'altro) alle Alfa Brera, una ragione c'è, e anche più di una.

I dati non significano nulla, perchè secondo questo tuo ragionamento allora l'Audi A1 e la scirocco fanno schifo perchè non vendono...bel ragionamento no?!?
Vorrei capire una cosa: se un'alfa non è premium rispetto ad una Fiat perchè non ha la trazioen integrale, come fà l'Audi ad essere premium rispetto alla Vw se ne condivide i pianali ed i motori?!? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[milleottotsi]

Ragazzi non so cosa dirvi ma Alfa perché si possa considerare premium (citiamo BMW) dovrebbe appunto distanziarsi nettamente dalla Fiat e proporre auto a trazione posteriore. Costerebbe di più, senz'altro. Fino a quel giorno (che sotto Fiat non arriverà mai) non dico che sia una semplice generalista ma per il mio punto di vista solo qualcosa di più.

Kanarì, i dati di vendita SOLO italiani non mettono i puntini sulle i, i dati di vendita EUROPEI sì. Se all'estero preferiscono le Audi TT (più care, tra l'altro) alle Alfa Brera, una ragione c'è, e anche più di una.

I dati non significano nulla, perchè secondo questo tuo ragionamento allora l'Audi A1 e la scirocco fanno schifo perchè non vendono...bel ragionamento no?!?
Vorrei capire una cosa: se un'alfa non è premium rispetto ad una Fiat perchè non ha la trazioen integrale, come fà l'Audi ad essere premium rispetto alla Vw se ne condivide i pianali ed i motori?!? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Kanarì io vi pungolo è vero ma tu non ti fossilizzare però eh...

È il sistema Alfa a non girare come dati di vendita!

L'Audi A1 (che a me fa cagare) vende in Europa, la Scirocco pure...

Dalla A4 in poi non so come tu non possa definire come premium il marchio Audi, nonostante a mio parere BMW e Mercedes Benz abbiano quella mercia in più...

 

[jackari]

È il top di gamma della Giulietta, che ambisce ad essere premium, dovrebbero essere di serie...

Perchè infatti con 29.000? ti porti a casa la Golf 1.4 TSI 160 cv carica di optional (tra cui gli xenon di serie) vero? ah scusa dimenticavo, il 1.4 TSI 160 cv non c'è più...non è più "ordinabile"

Con 29.000 ti porti a casa la GTI che ha il 2.0 TSI. la GTI NON è il top di gamma della Golf berlina.

La Giulietta è una Bravo vestita a festa, non la paragonerei nemmeno alla Golf se è per questo... e più di 30.000 euro per una Giulietta (quella in questione è sicuramente molto bella, e nonostante gli sconti è costata sicuramente ben più di 30.000 euro) nel suo allestimento top di gamma non possono fare mancare i fari al gas xenon.

Il top di gamma della Golf (la R) costerà anche 42.000 euro ma in quanto top di gamma i bixeno sono di serie. Lo stesso vale per la S3.

Beh, se la giulietta è una bravo vestita a festa (e in molto sono d'accordo) la golf non è una skoda vestita a festa?
Che non ci mettiamo a screditare fiat per le conomie di scala tra marchi, elogiando volkswagen, che è la maestra del genere..ricordo, per l'ennesima volta, la prima leon: anche gli interni erano gli stessi identici della a3 in vendita nello stesso periodo!

d'accordo. ma è pure vero che la vw golf è il top cioè l'auto più venduta (con tutte le conseguenze in tema di immagine, tenuta del valore ecc. ecc.) con un immagine da quasi premium ergo ci sta che costi un pò di più della media.
mentre per l'alfa non direi proprio che sia così ed infatti vende così così e all'estero fioccano le promozioni nonostante sia un modello appena uscito. a mio parere avrei migliorato il rapporto qualità/prezzo onde piazzare il numero più alto di vetture possibili e far vedere che la sostanza l'alfa l'ha tutta.

 

[milleottotsi]

È il top di gamma della Giulietta, che ambisce ad essere premium, dovrebbero essere di serie...

Perchè infatti con 29.000? ti porti a casa la Golf 1.4 TSI 160 cv carica di optional (tra cui gli xenon di serie) vero? ah scusa dimenticavo, il 1.4 TSI 160 cv non c'è più...non è più "ordinabile"

Con 29.000 ti porti a casa la GTI che ha il 2.0 TSI. la GTI NON è il top di gamma della Golf berlina.

La Giulietta è una Bravo vestita a festa, non la paragonerei nemmeno alla Golf se è per questo... e più di 30.000 euro per una Giulietta (quella in questione è sicuramente molto bella, e nonostante gli sconti è costata sicuramente ben più di 30.000 euro) nel suo allestimento top di gamma non possono fare mancare i fari al gas xenon.

Il top di gamma della Golf (la R) costerà anche 42.000 euro ma in quanto top di gamma i bixeno sono di serie. Lo stesso vale per la S3.

Beh, se la giulietta è una bravo vestita a festa (e in molto sono d'accordo) la golf non è una skoda vestita a festa?
Che non ci mettiamo a screditare fiat per le conomie di scala tra marchi, elogiando volkswagen, che è la maestra del genere..ricordo, per l'ennesima volta, la prima leon: anche gli interni erano gli stessi identici della a3 in vendita nello stesso periodo!

d'accordo. ma è pure vero che la vw golf è il top cioè l'auto più venduta (con tutte le conseguenze in tema di immagine, tenuta del valore ecc. ecc.) con un immagine da quasi premium ergo ci sta che costi un pò di più della media.
mentre per l'alfa non direi proprio che sia così ed infatti vende così così e all'estero fioccano le promozioni nonostante sia un modello appena uscito. a mio parere avrei migliorato il rapporto qualità/prezzo onde piazzare il numero più alto di vetture possibili e far vedere che la sostanza l'alfa l'ha tutta.

Anche perché alla fine della fiera la stessa Bravo non è mica una macchinaccia... anzi!