Precipitato A320 in Francia della Germanwings

[bumper morgan]

é ufficiale....il coopilota ( 600 ore di volo all'attivo) si é suicidato ( perché il pilota é uscito?) portandosi appresso aereo e passeggeri.

letto ora :-o
è l'ipotesi della procura

non so se augurarmi che sia vera o che abbiano preso una terribile cantonata

per i vertici GW sarebbe persino auspicabile....per le povere vittime cambia nulla.

 

[bumper morgan]

Tra psicosi attentati e piloti che vanno fuori di testa, comincio a chiedermi se non sia il caso di potenziare la ricerca sui droni :?

i droni non volano da soli...chiedi agli americani in merito, anzi, alle loro vittime

 

[bumper morgan]

pare non ci siano dubbi, per la procura almeno...

http://www.ilmessaggero.it/PRIMOPIANO/ESTERI/aereo_airbus_germanwings_schianto_francia/notizie/1260942.shtml

sempre meglio che pensare che ci sia un difetto su alcuni aeromobili o che sia stato semplice compiere un attentato

... non so se cambi qualcosa per le vittime e per i loro cari, cui vanno le mie preghiere e la condivisione...

Non so voi, ma a me questa cosa mette i brividi, per carità il cervello è quello che è,...però... :shock:
Avrei preferito un difetto dell'aeromobile...

purtroppo non é la prima volta

http://www.ilmessaggero.it/PRIMOPIANO/ESTERI/namibia_pilota_aereo_disastro/notizie/412235.shtml

 

[Alosqualo]

Per quanto mi riguarda (e sono uno che teme molto il volare) pensare ad un "problema" umano mi tranquillizza.
C´é un modo di evitarlo: basta fare l´obbligo del terzo pilota a bordo che sostituisca quello che va in bagno: finché non é in cabina, l´altro non puó uscire.

La causa tecnica invece non é evitabile: quando capita é finita.

Un pensiero ai familiari delle vittime.

 

[eta*beta]

Per quanto mi riguarda (e sono uno che teme molto il volare) pensare ad un "problema" umano mi tranquillizza.
C´é un modo di evitarlo: basta fare l´obbligo del terzo pilota a bordo che sostituisca quello che va in bagno: finché non é in cabina, l´altro non puó uscire.

La causa tecnica invece non é evitabile: quando capita é finita.

Un pensiero ai familiari delle vittime.

Sarebbe utile, ma se pensi che Rynair vorrebbe proporre il pilota unico senza secondo per ridurre i costi...

 

[il_chicco_show]

Per quanto mi riguarda (e sono uno che teme molto il volare) pensare ad un "problema" umano mi tranquillizza.
C´é un modo di evitarlo: basta fare l´obbligo del terzo pilota a bordo che sostituisca quello che va in bagno: finché non é in cabina, l´altro non puó uscire.

La causa tecnica invece non é evitabile: quando capita é finita.

Un pensiero ai familiari delle vittime.

Sarebbe utile, ma se pensi che Rynair vorrebbe proporre il pilota unico senza secondo per ridurre i costi...

Io NON volo con Ryanair. Easyjet è (o sembrerebbe) 100 volte meglio.

 

[maddeche!]

Per quanto mi riguarda (e sono uno che teme molto il volare) pensare ad un "problema" umano mi tranquillizza.
C´é un modo di evitarlo: basta fare l´obbligo del terzo pilota a bordo che sostituisca quello che va in bagno: finché non é in cabina, l´altro non puó uscire.

La causa tecnica invece non é evitabile: quando capita é finita.

Un pensiero ai familiari delle vittime.

Sarebbe utile, ma se pensi che Rynair vorrebbe proporre il pilota unico senza secondo per ridurre i costi...

E' la solita storia: per ridurre i costi si deve ridurre anche la sicurezza....

 

[eta*beta]

Per quanto mi riguarda (e sono uno che teme molto il volare) pensare ad un "problema" umano mi tranquillizza.
C´é un modo di evitarlo: basta fare l´obbligo del terzo pilota a bordo che sostituisca quello che va in bagno: finché non é in cabina, l´altro non puó uscire.

La causa tecnica invece non é evitabile: quando capita é finita.

Un pensiero ai familiari delle vittime.

Sarebbe utile, ma se pensi che Rynair vorrebbe proporre il pilota unico senza secondo per ridurre i costi...

Io NON volo con Ryanair. Easyjet è (o sembrerebbe) 100 volte meglio.

Intanto è una proposta che, se passasse, potrebbe essere attuata da qualunque vettore, poi la compagnia low cost irlandese ha avuto, per il 2014, oltre ottantamilioni di clienti.

Senza contare che qualunque biglietto tu acquisti, è facoltà del vettore, in caso di necessità per carenza di velivoli o di personale, delegare un altra compagnia per effettuare il singolo volo, e senza preavvertire. Cosa successami in passato.

 

[eta*beta]

http://www.ilsole24ore.com/art/mondo/2015-03-26/a320-copilota-era-28enne-tedesco-nome-andrea-lubitz--132726.shtml?uuid=ABIzkoFD

 

[U2511]

Per quanto mi riguarda (e sono uno che teme molto il volare) pensare ad un "problema" umano mi tranquillizza.
C´é un modo di evitarlo: basta fare l´obbligo del terzo pilota a bordo che sostituisca quello che va in bagno: finché non é in cabina, l´altro non puó uscire.

Leggo che negli Stati Uniti il pilota che esce temporaneamente dalla cabina deve essere sostituito da un assistente di volo, di modo che in cabina non rimanga mai un pilota da solo

 

[agricolo]

Finché il pilota condivide totalmente la sorte dei passeggeri, é certo che avrà la massima cura verso l'aeromobile e la gente a bordo,

Direi che è QUASI certo.....

 

[agricolo]

se pensi che Rynair vorrebbe proporre il pilota unico senza secondo per ridurre i costi...

In questo caso se ce n'era uno solo era meglio.....

 

[il_chicco_show]

Finché il pilota condivide totalmente la sorte dei passeggeri, é certo che avrà la massima cura verso l'aeromobile e la gente a bordo,

Direi che è QUASI certo.....

Una delle ragioni che mi hanno privato della paura di prendere l'aereo la portò il buon Ueli, collega di 50 anni che ha lavorato per Swissair e Crossair molto a lungo: -devi pensare che i piloti sono i primi a non voler morire, e sono ben addestrati praticamente per ogni problema-.

Di fatto un conducente del bus, del treno, di un'auto nella quale siamo seduti potrebbe tranquillamente puntare un muro anzichè sterzare, accelerando, si finirebbe ugualmente sfracellati (schianto sul muro a più di 100 all'ora, airbag e cinture possono fare poco).

 

[agricolo]

Finché il pilota condivide totalmente la sorte dei passeggeri, é certo che avrà la massima cura verso l'aeromobile e la gente a bordo,

Direi che è QUASI certo.....

Una delle ragioni che mi hanno privato della paura di prendere l'aereo la portò il buon Ueli, collega di 50 anni che ha lavorato per Swissair e Crossair molto a lungo: -devi pensare che i piloti sono i primi a non voler morire, e sono ben addestrati praticamente per ogni problema-.

Di fatto un conducente del bus, del treno, di un'auto nella quale siamo seduti potrebbe tranquillamente puntare un muro anzichè sterzare, accelerando, si finirebbe ugualmente sfracellati (schianto sul muro a più di 100 all'ora, airbag e cinture possono fare poco).

Quello che intendevo dire è che questa tragedia sconvolge tutte le possibili "certezze" che si possono avere sulla sicurezza. Perchè tutto si basa sulla frase che hai messo in corsivo, ossia la condivisione di destini tra pilota e passeggeri. Se manca questa, il resto è inutile.

 

[loopo]

http://www.ilsole24ore.com/art/mondo/2015-03-26/a320-copilota-era-28enne-tedesco-nome-andrea-lubitz--132726.shtml?uuid=ABIzkoFD

Pazzesco..
Non ho parole..