<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> povera giulietta.... | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

povera giulietta....

che poi ammesso che sia vera la storiella della corsa stile gran premio...con 204 cv sotto è facile superare una con 170 o no?ammesso che la giulietta che hai superato fosse 170 visto che la maggior parte che escono sono tutte 105 cv...comunque come detto è un post inutile questo,cosa vuoi dimostrare?che hai superato una macchina?che magari questa oltre ad essere meno potente era in rodaggio e al proprietario non gli e ne fregava un cavolo di starti dietro...ma va' dai ancora a scrivere ste cavolate,che poi per la cronaca la giulietta 170 cv ha battuto sul giro la 120d di pari potenza tanto per dire XD...concludo affermando che sono due bellissime auto e innescare dialoghi su cose insensate non ha alcun motivo
 
materaz2000 ha scritto:
vorrei rispondere a colui che elogia la giulietta vs serei 1.. per carità il progetto è nuovo...ma a me sa tanto di MITO un po' più grande..tutto qui..ma dov'è la TP sulla mito???...a proposito proprio ieri avevo al seguito una fiammante giulietta bianca....penso fosse la diesel con il 170 cv...povera..ha cercato di starmi dietro...ma la mia "vecchia" 123d proprio non ne voleva sapere...ho cercato di frenarla ma nulla...incavolata ha voluto seminare la giulietta...dopo poco la giulietta era solo un puntino nel mio specchio retrovisore..come si dice??? gallina vecchia fa buon brodo......

Caro Materaz2000, ti ringrazio per questa discussione che dà l'avvio a un bel tread di sana rivalità fra appassionati di auto diverse, era da qualche anno ormai, tempi delle dispute fra Alfisti e VWinsti (amanti dei pompetta PDE 170 cv :D) di qualche anno fa epoca Passattone Vs AlfoneGT, che non se ne vedevano (bei tempi!!) e forse stanno tornando prendendo il posto dei piagnistei ormai sempre più frequenti :D :D quindi innanzitutto grazie ;) e poi spe' che con calma facciamo i conti ciauuu :D :D
 
Comunque non capisco perchè dite che la giulietta va "più forte" della serie 1.....
Su auto, nel giro in pista, la giulietta turbo benzina da 170 cv ha girato in 3 min 14" e 40, la 120 d (quindi più pesante) ha girato in 3 11 e 40..... 3 secondi in una pista dove questo tipo di vetture danno il meglio..... non capisco di cosa stiamo discutendo, se una vettura uscita nel 2004 rimane ancora la migliore nel suo lavoro...... :?

http://www.auto.it/prove/confronto-scheda?fase=3&valore1=2641&valore2=362&valore3=0&valore4=0
 
materaz2000 ha scritto:
l'ho pagata nuova 31000 euri..altro che 10000 euro in più della giulietta....quanto costa la giulietta diesel 170 cv..solo 21000 euro??? si.... quello sarebbe il giusto prezzo per quello che offre...preferivo la 147...quella si che è stata un'auto di rottura con il passato...la giulietta cos'ha di nuovo???? nulla...solo una mito più grande...con il posteriore che ricora molto la bravo....insomma un puzzle...piuttosto prenderei un audi A3...vecchia anche quella ma gran macchina...classe e finiture al top....

Bene, allora quando mi staccherai con la mia Civic 2.2., pagata 18.000 euri a km0 (immatricolata da un mese) con 2 bici dentro e la casetta del cane nel bagagliaio, mi farò uscire un bel sorriso, conscio pure di tenerla almeno 8 anni.
 
BufaloBic ha scritto:
materaz2000 ha scritto:
vorrei rispondere a colui che elogia la giulietta vs serei 1.. per carità il progetto è nuovo...ma a me sa tanto di MITO un po' più grande..tutto qui..ma dov'è la TP sulla mito???...a proposito proprio ieri avevo al seguito una fiammante giulietta bianca....penso fosse la diesel con il 170 cv...povera..ha cercato di starmi dietro...ma la mia "vecchia" 123d proprio non ne voleva sapere...ho cercato di frenarla ma nulla...incavolata ha voluto seminare la giulietta...dopo poco la giulietta era solo un puntino nel mio specchio retrovisore..come si dice??? gallina vecchia fa buon brodo......

Caro Materaz2000, ti ringrazio per questa discussione che dà l'avvio a un bel tread di sana rivalità fra appassionati di auto diverse, era da qualche anno ormai, tempi delle dispute fra Alfisti e VWinsti (amanti dei pompetta PDE 170 cv :D) di qualche anno fa epoca Passattone Vs AlfoneGT, che non se ne vedevano (bei tempi!!) e forse stanno tornando prendendo il posto dei piagnistei ormai sempre più frequenti :D :D quindi innanzitutto grazie ;) e poi spe' che con calma facciamo i conti ciauuu :D :D

Azz. alfonegt me lo ricordo bene (un maniaco) c'è ancora?? quanto a passattone, ormai è invecchiato e di battaglie non ne vuole più fare.... :twisted:
 
zeusbimba ha scritto:
Comunque non capisco perchè dite che la giulietta va "più forte" della serie 1.....
Su auto, nel giro in pista, la giulietta turbo benzina da 170 cv ha girato in 3 min 14" e 40, la 120 d (quindi più pesante) ha girato in 3 11 e 40..... 3 secondi in una pista dove questo tipo di vetture danno il meglio..... non capisco di cosa stiamo discutendo, se una vettura uscita nel 2004 rimane ancora la migliore nel suo lavoro...... :?

http://www.auto.it/prove/confronto-scheda?fase=3&valore1=2641&valore2=362&valore3=0&valore4=0

eh no, poi gli Alfiattisti dicono che in pista non la si usa, ma che va considerata su strada normale :lol: :lol:
come la prova di 4ruote in cui la Mi.To. in pista è la più scarsa ma alla fine prende la valutazione migliore perchè più sfruttabile su strada normale.

Poi c'è ancora chi parla di cuore sportivo :lol: :lol: :lol:
 
ferrets ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Comunque non capisco perchè dite che la giulietta va "più forte" della serie 1.....
Su auto, nel giro in pista, la giulietta turbo benzina da 170 cv ha girato in 3 min 14" e 40, la 120 d (quindi più pesante) ha girato in 3 11 e 40..... 3 secondi in una pista dove questo tipo di vetture danno il meglio..... non capisco di cosa stiamo discutendo, se una vettura uscita nel 2004 rimane ancora la migliore nel suo lavoro...... :?

http://www.auto.it/prove/confronto-scheda?fase=3&valore1=2641&valore2=362&valore3=0&valore4=0

eh no, poi gli Alfiattisti dicono che in pista non la si usa, ma che va considerata su strada normale :lol: :lol:
come la prova di 4ruote in cui la Mi.To. in pista è la più scarsa ma alla fine prende la valutazione migliore perchè più sfruttabile su strada normale.

Poi c'è ancora chi parla di cuore sportivo :lol: :lol: :lol:

Fanno come gli audisti allora.... che la buttano sulle rifiniture e led alla fine... :D
 
zeusbimba ha scritto:
ferrets ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Comunque non capisco perchè dite che la giulietta va "più forte" della serie 1.....
Su auto, nel giro in pista, la giulietta turbo benzina da 170 cv ha girato in 3 min 14" e 40, la 120 d (quindi più pesante) ha girato in 3 11 e 40..... 3 secondi in una pista dove questo tipo di vetture danno il meglio..... non capisco di cosa stiamo discutendo, se una vettura uscita nel 2004 rimane ancora la migliore nel suo lavoro...... :?

http://www.auto.it/prove/confronto-scheda?fase=3&valore1=2641&valore2=362&valore3=0&valore4=0

eh no, poi gli Alfiattisti dicono che in pista non la si usa, ma che va considerata su strada normale :lol: :lol:
come la prova di 4ruote in cui la Mi.To. in pista è la più scarsa ma alla fine prende la valutazione migliore perchè più sfruttabile su strada normale.

Poi c'è ancora chi parla di cuore sportivo :lol: :lol: :lol:

Fanno come gli audisti allora.... che la buttano sulle rifiniture e led alla fine... :D

almeno quelle noi ce le possiamo godere....
 
caterpillar ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
ferrets ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Comunque non capisco perchè dite che la giulietta va "più forte" della serie 1.....
Su auto, nel giro in pista, la giulietta turbo benzina da 170 cv ha girato in 3 min 14" e 40, la 120 d (quindi più pesante) ha girato in 3 11 e 40..... 3 secondi in una pista dove questo tipo di vetture danno il meglio..... non capisco di cosa stiamo discutendo, se una vettura uscita nel 2004 rimane ancora la migliore nel suo lavoro...... :?

http://www.auto.it/prove/confronto-scheda?fase=3&valore1=2641&valore2=362&valore3=0&valore4=0

eh no, poi gli Alfiattisti dicono che in pista non la si usa, ma che va considerata su strada normale :lol: :lol:
come la prova di 4ruote in cui la Mi.To. in pista è la più scarsa ma alla fine prende la valutazione migliore perchè più sfruttabile su strada normale.

Poi c'è ancora chi parla di cuore sportivo :lol: :lol: :lol:

Fanno come gli audisti allora.... che la buttano sulle rifiniture e led alla fine... :D

almeno quelle noi ce le possiamo godere....

eccolo qua il pollastro...... :D godi godi.... :D
 
FurettoS ha scritto:
skid32 ha scritto:
e col torcente posteriore ..ah proprio una gran macchina!

lei si che se ne intende :D

ma 2000 sta per l' anno di nascita? :)

Il torcente la A3??? :shock: :hunf:

uh pardon hai ragione ..nell' ultima serie lo hanno tolto :oops:

comunque come guida non c' è confronto con la giulietta
 
zeusbimba ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
materaz2000 ha scritto:
vorrei rispondere a colui che elogia la giulietta vs serei 1.. per carità il progetto è nuovo...ma a me sa tanto di MITO un po' più grande..tutto qui..ma dov'è la TP sulla mito???...a proposito proprio ieri avevo al seguito una fiammante giulietta bianca....penso fosse la diesel con il 170 cv...povera..ha cercato di starmi dietro...ma la mia "vecchia" 123d proprio non ne voleva sapere...ho cercato di frenarla ma nulla...incavolata ha voluto seminare la giulietta...dopo poco la giulietta era solo un puntino nel mio specchio retrovisore..come si dice??? gallina vecchia fa buon brodo......

Caro Materaz2000, ti ringrazio per questa discussione che dà l'avvio a un bel tread di sana rivalità fra appassionati di auto diverse, era da qualche anno ormai, tempi delle dispute fra Alfisti e VWinsti (amanti dei pompetta PDE 170 cv :D) di qualche anno fa epoca Passattone Vs AlfoneGT, che non se ne vedevano (bei tempi!!) e forse stanno tornando prendendo il posto dei piagnistei ormai sempre più frequenti :D :D quindi innanzitutto grazie ;) e poi spe' che con calma facciamo i conti ciauuu :D :D

Azz. alfonegt me lo ricordo bene (un maniaco) c'è ancora?? quanto a passattone, ormai è invecchiato e di battaglie non ne vuole più fare.... :twisted:

Alfistone-gt era un invasatone... ne sparava una più del diavolo!!

Ma nel suo ultimo messaggio che ho avuto agio di leggere qui sul forum sembrava rinsavito... :shock: :D

Pensa che era venuto dellà dai "macchinisti dil poppppppolo :D " a salutarmi e a farmi i complimentizzimi quotando in toto non so più di preciso quale mio intervento...

Se io sono invecchiato... 8)
Tu Zeus te sei incartapecorito... :D quindi... :lol:
 
zeusbimba ha scritto:
Comunque non capisco perchè dite che la giulietta va "più forte" della serie 1.....
Su auto, nel giro in pista, la giulietta turbo benzina da 170 cv ha girato in 3 min 14" e 40, la 120 d (quindi più pesante) ha girato in 3 11 e 40..... 3 secondi in una pista dove questo tipo di vetture danno il meglio..... non capisco di cosa stiamo discutendo, se una vettura uscita nel 2004 rimane ancora la migliore nel suo lavoro...... :?

http://www.auto.it/prove/confronto-scheda?fase=3&valore1=2641&valore2=362&valore3=0&valore4=0

ma porca putana brother..... :!:
anke tu hai questo vizio di interrompere i sogni :!:
dico la mia,
la serie 1 pre restiling aveva delle pecche anche di guida corrette col restiling.
il retrotreno non era molto stabile in certe condizioni.
la post restiling non credo sia inferiori alla giulietta come guida..e poi c'è il plus della tp.
se invece incontrate la serie 1 coupè ,per prima cosa dite ca77o quanto è brutta,poi però non provateci neppure perchè vi fa a fettine.
la 123d dell'amico materazz va come un treno,una delle poche auto che riprendendo in movimento mette dietro una 530d,cosa fuori portata per i 2.0 turbo benza tipo golf gti.
X GLI AMICI ALFISTI(grandi appassionati di auto e non di arredamenti interni tipo gli audisti :lol: )
il capo dell'alfa ha detto che la concorrenza non è + bmw o audi ma vw,
quindi non scaldatevi troppo qui :)
 
zeusbimba ha scritto:
caterpillar ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
ferrets ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Comunque non capisco perchè dite che la giulietta va "più forte" della serie 1.....
Su auto, nel giro in pista, la giulietta turbo benzina da 170 cv ha girato in 3 min 14" e 40, la 120 d (quindi più pesante) ha girato in 3 11 e 40..... 3 secondi in una pista dove questo tipo di vetture danno il meglio..... non capisco di cosa stiamo discutendo, se una vettura uscita nel 2004 rimane ancora la migliore nel suo lavoro...... :?

http://www.auto.it/prove/confronto-scheda?fase=3&valore1=2641&valore2=362&valore3=0&valore4=0

eh no, poi gli Alfiattisti dicono che in pista non la si usa, ma che va considerata su strada normale :lol: :lol:
come la prova di 4ruote in cui la Mi.To. in pista è la più scarsa ma alla fine prende la valutazione migliore perchè più sfruttabile su strada normale.

Poi c'è ancora chi parla di cuore sportivo :lol: :lol: :lol:

Fanno come gli audisti allora.... che la buttano sulle rifiniture e led alla fine... :D

almeno quelle noi ce le possiamo godere....

eccolo qua il pollastro...... :D godi godi.... :D

e ma scusa...non ci vorrai mica accomunare agli alfiattari....
 
PASSATTONE ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
materaz2000 ha scritto:
vorrei rispondere a colui che elogia la giulietta vs serei 1.. per carità il progetto è nuovo...ma a me sa tanto di MITO un po' più grande..tutto qui..ma dov'è la TP sulla mito???...a proposito proprio ieri avevo al seguito una fiammante giulietta bianca....penso fosse la diesel con il 170 cv...povera..ha cercato di starmi dietro...ma la mia "vecchia" 123d proprio non ne voleva sapere...ho cercato di frenarla ma nulla...incavolata ha voluto seminare la giulietta...dopo poco la giulietta era solo un puntino nel mio specchio retrovisore..come si dice??? gallina vecchia fa buon brodo......

Caro Materaz2000, ti ringrazio per questa discussione che dà l'avvio a un bel tread di sana rivalità fra appassionati di auto diverse, era da qualche anno ormai, tempi delle dispute fra Alfisti e VWinsti (amanti dei pompetta PDE 170 cv :D) di qualche anno fa epoca Passattone Vs AlfoneGT, che non se ne vedevano (bei tempi!!) e forse stanno tornando prendendo il posto dei piagnistei ormai sempre più frequenti :D :D quindi innanzitutto grazie ;) e poi spe' che con calma facciamo i conti ciauuu :D :D

Azz. alfonegt me lo ricordo bene (un maniaco) c'è ancora?? quanto a passattone, ormai è invecchiato e di battaglie non ne vuole più fare.... :twisted:

Alfistone-gt era un invasatone... ne sparava una più del diavolo!!

Ma nel suo ultimo messaggio che ho avuto agio di leggere qui sul forum sembrava rinsavito... :shock: :D

Pensa che era venuto dellà dai "macchinisti dil poppppppolo :D " a salutarmi e a farmi i complimentizzimi quotando in toto non so più di preciso quale mio intervento...

Se io sono invecchiato... 8)
Tu Zeus te sei incartapecorito... :D quindi... :lol:

Addirittura ti ha quotato. :shock: così non c'è gusto però.... :D
ogni tanto passa di qua a dir la tua, vedo nuovi alfistone provetti, du ghigni son sempre in agguato.... 8)
Son sempre giovine io. :p
 
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