pompa benzina e motore rotti yeti 1.2 tsi

[lucanew]

Ciao, Uomo radioattivo,
io mi chiamo Luca ed ho acquistato una Yeti 1.2 TSI nel periodo nel quale l'hai acquistata tu, nel maggio 2012. Per ora nessun problema (sgrat, sgrat).
Ricordi per caso quando è stato prodotto il tuo motore, se è S o M? E' su quella targhetta che c'è dietro al motore, direzione abitacolo. Sul numero di telaio c'è scritto TMB___5L_B oppure TMB___5L_C?
E' solo per capire se ci può essere corrispondenza fra lotti di motori e problemi degli stessi. Ti ringrazio.

Ciao, vorrei sapere anch'io la tua che data motore produzione ha con lettera ovviamente....................e il telaio................. :?: :?: :?:
Ciao e grazie....................

Ciao SKODAELEGANCE.
Il mio motore è un M 10-02-12. immatricolata in maggio 2012.
Telaio TMB???5L8C60?????
17000 km percorsi, finora nessun problema.
La tua?

Quindi la tua guarda caso è un motore prodotto dopo il 18/06/2011 e quindi modoficato e sembra esente da problemi (sgrat sgrat).................mentre uomoradioattivo lo è anche ma con difetto sembri alla distribuzione.............ora mi chiedo non è che il suo problema non è causato dalla distribuzione.......... :?: :?: :?: Sarebbe importante valutare la cosa.........infatti per le turbine sembra che il problema sia risolto e ora spetta valutare la distribuzione...

Ora, non so se 17000 km facciano testo per quanto riguarda la catena di distribuzione. Per quanto riguarda UOMO RADIOATTIVO credo sia un caso a sè, spero. Vedremo in futuro.

 

[uomo radioattivo]

Sul discorso auto sostitutiva hai pienamente ragione. Ho letto ora le clausule della garanzia e l'auto sostitutiva non è un diritto ma a discrezione del concessionario.
Se ti serve di consolazione quasi tutte le case, anche quelle premium, fanno pagare l'auto sostitutiva.

Dipende dal service ad esempio la citroen di Villafranca in Lunigiana a mio padre ha sempre e dico sempre dato l' auto sostitutiva

 

[uomo radioattivo]

Ciao, Uomo radioattivo,
io mi chiamo Luca ed ho acquistato una Yeti 1.2 TSI nel periodo nel quale l'hai acquistata tu, nel maggio 2012. Per ora nessun problema (sgrat, sgrat).
Ricordi per caso quando è stato prodotto il tuo motore, se è S o M? E' su quella targhetta che c'è dietro al motore, direzione abitacolo. Sul numero di telaio c'è scritto TMB___5L_B oppure TMB___5L_C?
E' solo per capire se ci può essere corrispondenza fra lotti di motori e problemi degli stessi. Ti ringrazio.

Ciao, vorrei sapere anch'io la tua che data motore produzione ha con lettera ovviamente....................e il telaio................. :?: :?: :?:
Ciao e grazie....................

Ciao SKODAELEGANCE.

Il mio motore è un M 10-02-12. immatricolata in maggio 2012.
Telaio TMB???5L8C60?????
17000 km percorsi, finora nessun problema.
La tua?

Anche la mia a 17000 non aveva nessun problema ma poi a 22000......
Sui siti esteri ci sono motori tsi che fino a 100000 nessun problema e poi patatrac... Sembra che nessun motore tsi arrivi a fine vita cioe' tot chilometri senza avere guasti importanti....

 

[sandro63s]

Ciao, Uomo radioattivo,
io mi chiamo Luca ed ho acquistato una Yeti 1.2 TSI nel periodo nel quale l'hai acquistata tu, nel maggio 2012. Per ora nessun problema (sgrat, sgrat).
Ricordi per caso quando è stato prodotto il tuo motore, se è S o M? E' su quella targhetta che c'è dietro al motore, direzione abitacolo. Sul numero di telaio c'è scritto TMB___5L_B oppure TMB___5L_C?
E' solo per capire se ci può essere corrispondenza fra lotti di motori e problemi degli stessi. Ti ringrazio.

Ciao, vorrei sapere anch'io la tua che data motore produzione ha con lettera ovviamente....................e il telaio................. :?: :?: :?:
Ciao e grazie....................

Ciao SKODAELEGANCE.

Il mio motore è un M 10-02-12. immatricolata in maggio 2012.
Telaio TMB???5L8C60?????
17000 km percorsi, finora nessun problema.
La tua?

Anche la mia a 17000 non aveva nessun problema ma poi a 22000......
Sui siti esteri ci sono motori tsi che fino a 100000 nessun problema e poi patatrac... Sembra che nessun motore tsi arrivi a fine vita cioe' tot chilometri senza avere guasti importanti....

Con la più sincera solidarietà per il tuo caso, direi, più opportunamente, che tutti coloro che non hanno problemi, non hanno interesse a segnalare in Rete la buona riuscita del loro TSI...

 

[uomo radioattivo]

ma guarda le segnalazioni sul forum le fanno quella piccola cerchia di utenti che gia' prima frequentavano il forum chi non lo frequenta non posta sul forum che gli si rompa il motore o meno, c' e' tanta gente a cui si e' rotto il tsi che non pensa nemmeno e non gli e ne frega nulla di postare sul forum...

 

[ivanpg]

ma guarda le segnalazioni sul forum le fanno quella piccola cerchia di utenti che gia' prima frequentavano il forum chi non lo frequenta non posta sul forum che gli si rompa il motore o meno, c' e' tanta gente a cui si e' rotto il tsi che non pensa nemmeno e non gli e ne frega nulla di postare sul forum...

Hai un MP :thumbup:

 

[seatibizatdi]

ma guarda le segnalazioni sul forum le fanno quella piccola cerchia di utenti che gia' prima frequentavano il forum chi non lo frequenta non posta sul forum che gli si rompa il motore o meno, c' e' tanta gente a cui si e' rotto il tsi che non pensa nemmeno e non gli e ne frega nulla di postare sul forum...

riporto UR per rispondere a sandro

tranne irrisorie e non quantificabili deviazioni il forum rispecchia fedelmente un campione casuale di popolazione, come dire se qua dentro al 40% gli si scassa entro 50000 km probabilmente anche nel mondo reale questa percentuale è simile.
Se poi consideri che chi descrive i problemi sono gli stessi che già c'erano e non sono entrati nella statistica per descrivere il solo evento negativo, cosa che devierebbe il campione casuale!!!
nsomma uomo radioattivo specula correttamente imho

 

[sundark]

Mi aggiungo alla discussione anche se un bel po' che non posto.
Stesso motore 12000 km , datato 24/02/13 M serie telaio identica a quella già postata; al momento tutto OK tranne qualche scricchioli sulle guarnizioni della portiere.
Chiesto al service se effettivamente questi problemi li avevano in parte risolti ...volete sapere la risposta.....;bè la risposta e stata...tendenzialmente si.....
A sto punto comincio a preoccuparmi...e meno male che ho la garanzia di 4 anni.

 

[uomo radioattivo]

Le stesse preoccupazioni le avevo anch' io leggendo dei vari casi di guasti e della mancata risoluzione dei guasti e dei problemi di questo motore, avevo paura che prima o poi toccasse anche alla mia yeti, l' unica parziale consolazione era la garanzia di 4 anni, parziale perche quando scade la garanzia il motore continua a rompersi, anzi anche di piu' perche i chilometri aumentano....
Personalmente ormai ( anche per il comportamento scorretto dei service skoda) sono deciso a darla indietro tra due/tre anni e prendermi una bella opel mokka motore 1.6 aspirato ( quindi affidabile) 115 cavalli ( piu' del 1.2 skoda) che costa quanto la yeti 1.2

 

[pm041073]

Tornando al discorso delle statistiche, secondo me, la maggior parte della gente scrive quando ha dei problemi. Se va tutto liscio non ha senso scrivere su un forum. Qui ci si confronta prevalentemente per avere consigli e riscontri sui problemi delle proprie auto. Io stesso ho scritto pochissime volte e vi ho solamente informato della sostituzione della cinghia a 43.000 km. Per il resto tutto ok.

 

[SKOELEGANCE2012]

@UomoRadiattivo
Sai il tuo sconforto è plausibile però aspetterei prima di trarre conclusioni drastiche............in fondo il tuo problema non è detto che sia causato esclusivamente dalla catena e inoltre vero che i nuovi motori con cinghia non sia esenti da difetti e questo vale per la Peugeot con il suo VTi o altre case come la opel o la fiat..............proprio di quest'ultima è sui lontani motori fire che bruciavano la guarnizione testata come il pane ma non per tutte (la mia abbandonata con 220000km) e poi risolta.........ma anche le prime golf degli anni 70/80 avevano materiale pistoni morbidi e si doveva rifare il motore non so.................inoltre è pur vero che molti scrivono sui forum per i propri problemi riscontrati ed è anche giusto essendo un libero luogo di aggregazione dove è possibile esprimere le proprie opinioni giuste o sbagliate che siano........oppure come piccoli gruppi (anche in questo forum) per incontrarsi e discernere di altro...........su con il morale...............................

 

[uomo radioattivo]

In tutta questa faccenda quello che ho trovato insopportabile e' la mancanza dell' auto sostitutiva, ed il fatto che a Parma oltre a non darmi l' auto sostitutiva, mi hanno pure detto di prenotare l' intervento perche' non avevano tempo il tutto con la spia guasto motore accesa, e dopo che gli ho acquistato 2 auto in 3 anni e mezzo.
Gli errori di progettazione poi ci stanno, li hanno fatti anche le altre case automobilistiche ma vanno poi anche risolti, e non mi sembra che la volkswagen in questi 3 anni e mezzo abbia risolto qualcosa...perche' se non li risolvono quando poi scade la garanzia noi clienti siamo fregati...

 

[SKOELEGANCE2012]

In tutta questa faccenda quello che ho trovato insopportabile e' la mancanza dell' auto sostitutiva, ed il fatto che a Parma oltre a non darmi l' auto sostitutiva, mi hanno pure detto di prenotare l' intervento perche' non avevano tempo il tutto con la spia guasto motore accesa, e dopo che gli ho acquistato 2 auto in 3 anni e mezzo.
Gli errori di progettazione poi ci stanno, li hanno fatti anche le altre case automobilistiche ma vanno poi anche risolti, e non mi sembra che la volkswagen in questi 3 anni e mezzo abbia risolto qualcosa...perche' se non li risolvono quando poi scade la garanzia noi clienti siamo fregati...

Sono pienamente in accordo con te per come si è trattati da alcuni service..............penso che questo non meriterebbero le concessioni ma tu per farti rispettare telefona ai vari numeri verde e scrivi lettere su testate giornalistiche del settore e vedrai che una solenne lavata di testa la faranno e poi così dovranno procedere con i piedi di piombo............per lo studio dei difetti non credo che stiano senza fare nulla nei laboratori ma solo che trovare la miglior soluzione per il minor costo e quindi il minor danno non è facile e sono convinto che qualcosa si farà.......................

 

[pcassone]

Io a Parma non ci vado (neanche per comprarla, l'ho presa a Reggio), i tagliandi li faccio a Montecchio: officina familiare, comunque ufficiale, per cui penso che abbiano strumenti e competenze adatte; inoltre sono gentilissimi e disponibilissimi...tutte le volte che devo portarla a fare il tagliando, si offrono di riportarmi a casa, per evitare di farmi andare con due macchine

 

[uomo radioattivo]

per mantenere la garanzia di 4 anni il tagliando si puo' fare in un qualsiasi service skoda?
perche' se e' cosi' a Parma non mi vedono proprio piu'!