pompa benzina e motore rotti yeti 1.2 tsi

[uomo radioattivo]

infatti se dessero l' auto sostitutiva il disagio insopportabile dei mesi senza auto non ci sarebbe, la gente non prende l' auto per divertirsi, ma perche' e' una necessita' e non e' pensabile rimanere senza auto per mesi quando la colpa del guasto e' della casa e non del cliente.
Almeno per i guasti in garanzia l' auto sostitutiva dovrebbe essere un diritto riconosciuto dalla legge.

 

[uomo radioattivo]

e su questo quattroruote potrebbe fare un' inchiesta.....

 

[FAUST50]

e su questo quattroruote potrebbe fare un' inchiesta.....

hai tutta la mia solidarieta'
mio figlio ha il tuo stesso motore sulla golf
ebbene e' la terza catena di trasmissione che gli viene sostituita
fortunatamente ha la garanzia di quattro anni, sto gia' mettendo i sodi nel salvadanaio per acquistarne un altra dopo i quattro anni

 

[uomo radioattivo]

faro' lo stesso io appena scadono i 4 anni la do indietro e prendo un' altra auto, ma mai piu' del gruppo volkswagen!!!

 

[gianko1982]

purtroppo le auto sfigate possono capitare con qualsiasi marchio...

a me è capitata una Ford Focus ad esempio.. ragion per cui sono passato a ?koda e sono felice della scelta, probabilmente se avessi ri-scelto Ford (e sarebbe stata la 5a) ne sarei stato ugualmente felice

 

[FAUST50]

purtroppo le auto sfigate possono capitare con qualsiasi marchio...

a me è capitata una Ford Focus ad esempio.. ragion per cui sono passato a ?koda e sono felice della scelta, probabilmente se avessi ri-scelto Ford (e sarebbe stata la 5a) ne sarei stato ugualmente felice

a me e' capitato con un touareg2.5 se ci ripenso mi vien da piangere, veramente un wc
altro che wv :evil: :evil:

 

[gianko1982]

purtroppo le auto sfigate possono capitare con qualsiasi marchio...

a me è capitata una Ford Focus ad esempio.. ragion per cui sono passato a ?koda e sono felice della scelta, probabilmente se avessi ri-scelto Ford (e sarebbe stata la 5a) ne sarei stato ugualmente felice

a me e' capitato con un touareg2.5 se ci ripenso mi vien da piangere, veramente un wc
altro che wv :evil: :evil:

posso immaginare... già sono partiti migliaia di ? a mio padre con una "banale" Focus 1.8 TDdi da 90cv... immagino tutta l'elettronica e la meccanica in più che può avere un'auto come quella che avevi tu con tutte le probabili (nel tuo caso certe) rogne che ne conseguono

 

[manuel46]

purtroppo le auto sfigate possono capitare con qualsiasi marchio...

a me è capitata una Ford Focus ad esempio.. ragion per cui sono passato a ?koda e sono felice della scelta, probabilmente se avessi ri-scelto Ford (e sarebbe stata la 5a) ne sarei stato ugualmente felice

Le auto sfigate sono fisiologiche, ovvero ogni un tot, ne esce una con una compilation di tutti i problemi che poteva avere,
invece qui più che di auto sfigata bisogna parlare di errori progettuali,
anche per questi è comune a tanti marchi, a volte li gestiscono bene, altre volte la casa fa orecchie da mercante e per convenienza se ne sbatte,
in renault ad esempio hanno avuto il problema di questo lotto fallato di bronzine,
c'è chi fa 200.000km senza un problema, c'è chi dopo 100.000km deve buttare il motore,
negli anni dal 2001 fino a quando hanno risolto con turbine modificate, i 1.9 dci rompevano le turbine, in tutti e due i casi, la casa partecipa solo se viene dimostrata un impeccabile manutenzione dimostrata,
ecco in questi casi non è sfiga, ma sono errori progettuali nemmeno della casa stessa, ma probabilmente dei fornitori dei materiali, nel caso delle turbine la garret, nel caso delle bronzine non so, i fornitori sono anche diversi da nazione a nazione rispetto allo stabilimento dove viene prodotto il modello!

 

[gianko1982]

verissimo!

se però la casa madre e soprattutto la concessionaria/centro assistenza si comportano con professionalità la vicenda viene vissuta in maniera decisamente diversa

oltre alle lettere di richiamo della casa madre anche la concessionaria credo riesca a fare un censimento sul venduto per vedere quanti dei loro clienti sono interessati dal richiamo e anticipare la casa madre magari offrendo un check-up gratuito (10 minuti di diagnostica col VAS non costano nulla, anche sommando il controllo della pressione delle gomme, lo stato di usura delle pasticche dei freni e il livello dell'olio) per compensare il disagio al cliente. Sicuramente sarebbe un'operazione di marketing gradita al cliente finale, senza contare che in caso di sostituzione dovrebbero informarsi sul codice del ricambio che montano...

 

[manuel46]

verissimo!

se però la casa madre e soprattutto la concessionaria/centro assistenza si comportano con professionalità la vicenda viene vissuta in maniera decisamente diversa

oltre alle lettere di richiamo della casa madre anche la concessionaria credo riesca a fare un censimento sul venduto per vedere quanti dei loro clienti sono interessati dal richiamo e anticipare la casa madre magari offrendo un check-up gratuito (10 minuti di diagnostica col VAS non costano nulla, anche sommando il controllo della pressione delle gomme, lo stato di usura delle pasticche dei freni e il livello dell'olio) per compensare il disagio al cliente. Sicuramente sarebbe un'operazione di marketing gradita al cliente finale, senza contare che in caso di sostituzione dovrebbero informarsi sul codice del ricambio che montano...

A volte perdono i clienti piuttosto che fare un gesto di correntezza e questo per come ragiono io, non lo capirò mai......loro si vede che fanno i loro conti e hanno più convenienza a fare cosi, per un cliente scontento che lascia una marca, tanto ne trovano un altro che lascia un'altra marca per lo stesso motivo, fanno cartello come le assicurazioni......dove vai, vai chi ci smena siamo sempre noi!

 

[gbortolo]

verissimo!

se però la casa madre e soprattutto la concessionaria/centro assistenza si comportano con professionalità la vicenda viene vissuta in maniera decisamente diversa

oltre alle lettere di richiamo della casa madre anche la concessionaria credo riesca a fare un censimento sul venduto per vedere quanti dei loro clienti sono interessati dal richiamo e anticipare la casa madre magari offrendo un check-up gratuito (10 minuti di diagnostica col VAS non costano nulla, anche sommando il controllo della pressione delle gomme, lo stato di usura delle pasticche dei freni e il livello dell'olio) per compensare il disagio al cliente. Sicuramente sarebbe un'operazione di marketing gradita al cliente finale, senza contare che in caso di sostituzione dovrebbero informarsi sul codice del ricambio che montano...

A volte perdono i clienti piuttosto che fare un gesto di correntezza e questo per come ragiono io, non lo capirò mai......loro si vede che fanno i loro conti e hanno più convenienza a fare cosi, per un cliente scontento che lascia una marca, tanto ne trovano un altro che lascia un'altra marca per lo stesso motivo, fanno cartello come le assicurazioni......dove vai, vai chi ci smena siamo sempre noi!

E' ovvio che quando si verificano questi problemi di produzione ... se non copre un'assicurazione le stesse case rischiano il tracollo.
Con margini già risicati per tutti, caricare un serio passivo, per un richiamo che non mette a rischio la sicurezza dei trasportati, può portare a bagni di sangue catastrofici.

Quindi usano la vecchia filosofia di prendere i soldi dove sono: dai poveri, perché ciascuno ne ha pochissimi ma sono tantissimi!
Prendi un euro da un milione di persone o ci metti tu un milione di euro? 8)

In questi casi la differenza la fa il service di riferimento.

Mettere in attesa un cliente per un mese perché "c'è lavoro arretrato" questo sì è demenziale.
Altri service non ci sono in zona?

 

[uomo radioattivo]

ma guarda se la volkswagen avesse adottato la regola dell' auto sostitutiva per tutto il tempo degli interventi in garanzia avrei gia' un' ottica diversa sulla cosa, voglio dire se l' auto si rompe per un chiaro difetto di fabbricazione-progettazione e sacrosanto che il cliente abbia diritto ad un' auto sostitutiva per tutta la durata degli interventi di riparazione, se c' e' il guasto e' colpa della casa madre mica del cliente quindi il cliente non deve subire un disagio, che tra' l' altro per interventi importanti come questo e' veramente tanto, rimanere settimane senza auto e' una catastrofe, un fortissimo disagio che non deve ricadere sulle spalle del cliente.
tra' l' altro basterebbe che le case facessero accordi con i noleggiatori di auto per permettere senza grosse spese al cliente di non avere disagi per colpe non sue.

 

[uomo radioattivo]

verissimo!

se però la casa madre e soprattutto la concessionaria/centro assistenza si comportano con professionalità la vicenda viene vissuta in maniera decisamente diversa

oltre alle lettere di richiamo della casa madre anche la concessionaria credo riesca a fare un censimento sul venduto per vedere quanti dei loro clienti sono interessati dal richiamo e anticipare la casa madre magari offrendo un check-up gratuito (10 minuti di diagnostica col VAS non costano nulla, anche sommando il controllo della pressione delle gomme, lo stato di usura delle pasticche dei freni e il livello dell'olio) per compensare il disagio al cliente. Sicuramente sarebbe un'operazione di marketing gradita al cliente finale, senza contare che in caso di sostituzione dovrebbero informarsi sul codice del ricambio che montano...

A volte perdono i clienti piuttosto che fare un gesto di correntezza e questo per come ragiono io, non lo capirò mai......loro si vede che fanno i loro conti e hanno più convenienza a fare cosi, per un cliente scontento che lascia una marca, tanto ne trovano un altro che lascia un'altra marca per lo stesso motivo, fanno cartello come le assicurazioni......dove vai, vai chi ci smena siamo sempre noi!

E' ovvio che quando si verificano questi problemi di produzione ... se non copre un'assicurazione le stesse case rischiano il tracollo.
Con margini già risicati per tutti, caricare un serio passivo, per un richiamo che non mette a rischio la sicurezza dei trasportati, può portare a bagni di sangue catastrofici.

Quindi usano la vecchia filosofia di prendere i soldi dove sono: dai poveri, perché ciascuno ne ha pochissimi ma sono tantissimi!
Prendi un euro da un milione di persone o ci metti tu un milione di euro? 8)

In questi casi la differenza la fa il service di riferimento.

Mettere in attesa un cliente per un mese perché "c'è lavoro arretrato" questo sì è demenziale.
Altri service non ci sono in zona?

a Parma addirittura volevano che prenotassi l' intervento, per chissa' quando perche' avevano da fare.... a Pontremoli invece me l' hanno presa in carico dicendo che me l' avrebbero guardata subito, invece un po' giocano a rimandare, per conto mio cerco di tenerli sotto pressione, gli telefono spesso ma direi che ne ho le palle gonfie e piu' del guasto o dell' errore di progettazione in se' e' l' organizzazione dell' assistenza che mi fa' incazzare!

 

[miranda453]

ma guarda se la volkswagen avesse adottato la regola dell' auto sostitutiva per tutto il tempo degli interventi in garanzia avrei gia' un' ottica diversa sulla cosa, voglio dire se l' auto si rompe per un chiaro difetto di fabbricazione-progettazione e sacrosanto che il cliente abbia diritto ad un' auto sostitutiva per tutta la durata degli interventi di riparazione, se c' e' il guasto e' colpa della casa madre mica del cliente quindi il cliente non deve subire un disagio, che tra' l' altro per interventi importanti come questo e' veramente tanto, rimanere settimane senza auto e' una catastrofe, un fortissimo disagio che non deve ricadere sulle spalle del cliente.
tra' l' altro basterebbe che le case facessero accordi con i noleggiatori di auto per permettere senza grosse spese al cliente di non avere disagi per colpe non sue.

Hai ragione.
Invece di utilizzare decine di auto nuove al giro d'Italia e trattarle male, perché non aiutare il cliente acquisito facendolo sentire assistito non solo fino alla stipula del contratto ?

 

[manuel46]

ma guarda se la volkswagen avesse adottato la regola dell' auto sostitutiva per tutto il tempo degli interventi in garanzia avrei gia' un' ottica diversa sulla cosa, voglio dire se l' auto si rompe per un chiaro difetto di fabbricazione-progettazione e sacrosanto che il cliente abbia diritto ad un' auto sostitutiva per tutta la durata degli interventi di riparazione, se c' e' il guasto e' colpa della casa madre mica del cliente quindi il cliente non deve subire un disagio, che tra' l' altro per interventi importanti come questo e' veramente tanto, rimanere settimane senza auto e' una catastrofe, un fortissimo disagio che non deve ricadere sulle spalle del cliente.
tra' l' altro basterebbe che le case facessero accordi con i noleggiatori di auto per permettere senza grosse spese al cliente di non avere disagi per colpe non sue.

Hai ragione.
Invece di utilizzare decine di auto nuove al giro d'Italia e trattarle male, perché non aiutare il cliente acquisito facendolo sentire assistito non solo fino alla stipula del contratto ?

Perchè abbiamo delle leggi scritte, ma che se vuoi farle valere, ti ci vuole il doppio della fatica senza ottenere alla fine molto di più,
parlo di tutte le case automobilistiche che, ripeto fanno cartello,
nessuno ha vantaggio a comportarsi bene, se nessuno si comporta bene,
per questo sono coalizzati, se anche solo una casa si comportasse bene non solo come dici giustamente tu "fino alla stipula del contratto".....o gli altri si dovrebbero adeguare, altrimenti questa casa venderebbe il triplo delle auto,
ma è cosi per tutto, le assicurazioni fanno lo stesso, se ti trovi male vai via dalla padella e cadi nella brace, va tutto sempre bene finche appunto va tutto bene,
ma è nel momento del bisogno che si vede la serietà di una casa,
se uno ha un auto di un anno e si vede che ha già passato grossi disagi,
dovrebbe avere la precedenza assoluta su tutti (un po' come al pronto soccorso quando arriva il codice rosso) per rimettere al più presto in strada la macchina...
e ricordatevi che questi ritardi non sono casuali, ma servono a portare il cliente fuori garanzia facendo meno interventi possibili,
siamo solo limoni da spremere, ripeto che è un giochetto che fanno tutti indistintamente, non c'entra se è skoda o gruppo vag!