Poca luce fari alogeni

[amilanononalima]

Ero ad un passo dal comprarla (tdi 110 highline). Poi a parità di prezzo ha prevalso l’alfa

Chissà se adesso con la profonda crisi che sta attraversando VW i venditori saranno ancora così spocchiosi. Io la presi di seconda mano di 4 anni, pure quella a 3 porte, non il masssimo per la tipologia di auto, berlina di seg. C, ma allora le facevano ancora così, 1.6 benzina 8 valvole, 101 cv, Euro 2, penso una delle ultime. Poi l'ho gasata in quanto all'acquisto facevo 80 km al giorno per andare al lavoro. Quando l'ho rottamata, con poco meno di 225.000 km, consumava 1 lt d'olio ogni 1.000 km circa. Ricapitolando, i fari erano ottimi, ma qualche caratterstica li facevano sembrare mediocri, almeno a me. Tornando parzialmente IT invece, la Corolla, non brillava in tal senso con l'illuminazione dei proiettori, cosa che è rimasta tale con la Yaris protagonista del topic, peccato che siano passati quasi 30 anni.

 

[amilanononalima]

Prima le norme ECE vietavano trasparenti in policarbonato ed imponevano quelli in vetro: la parte riflettente era parabolica e, per orientare il flusso luminoso, si dovevano prismare i trasparenti con un sensibile assorbimento di luce.

Però nella Golf 4 a me sembravano di vetro i trasparenti e questo nonostante non fossero più prismati come dici. Però magari mi sbaglio ed erano già in policarbonato.

 

[Sakurambo]

Però nella Golf 4 a me sembravano di vetro i trasparenti e questo nonostante non fossero più prismati come dici. Però magari mi sbaglio ed erano già in policarbonato.

Policarbonato, rivestito da vernici con funzione schermante dagli UV che lo danneggerebbero. PIù leggero, economico da stampare e con possibilità di creare facilmente forme curve, più cedevole in caso di urto con pedoni e ciclisti. Si è passati da proiettori con trasparente in vetro prismato e riflettore parabolico a proiettori con trasparente liscio e riflettore a superfice complessa, passando attraverso trasparenti in policarbonato zigrinato e riflettore parabolico (alcune Brava dell'epoca) o inserto prismato inserito fra riflettore parabolico e trasparente liscio in policarbonato.
In seguito sono arrivati i poliellissoidali con la lente di Fresnel, inizialmente monofunzione e successivamente con uno schermino a controllo elettromagnetico per passare dalla funzione anabbagliante all'abbagliante.

 

[GuidoP]

Chissà se adesso con la profonda crisi che sta attraversando VW i venditori saranno ancora così spocchiosi.

Aumenta, aumenta a dismisura.....so che sembra strano ma è così.....