Poca luce fari alogeni

[Suby01]

io sono uno di quelli, considerando il fatto, come detto già, che di notte non giro praticamente più, specie in caso di meteo avverso, quindi mi sembra logico lasciare che uno decida di cos'ha bisogno e di cosa no...dillo anche a toyota che ha messo in giro fari come quelli di cesa

Sì sì ognuno fa come crede chi ha mai detto il contrario. Certo se avesse preso i full led invece delle alogene cesa sarebbe più soddisfatto
Personalmente per fortuna ci vedo ancora bene di notte ma invecchiando credo farò un ragionamento diverso da te, non farò affidamento sul girare meno ma preferirò prendere qualcosa di più efficiente

 

[albert56]

Sì sì ognuno fa come crede chi ha mai detto il contrario. Certo se avesse preso i full led invece delle alogene cesa sarebbe più soddisfatto

qui le alogene non c'entrano molto, se pensi che nella punto, con le alogene di sicuro la situazione era migliore, fosse stata uguale, cesa non si sarebbe lamentato, penso. Non so quanti anni hai tu, ma io ricordo le vecchie 40/45w...li si che l'illuminazione era quella che erae venendo da quella delle moto 125 e scooter, Vespa e Lambretta, la trovavo una gran luce, pensa un pò

 

[Mo Dello]

invece nella sandero a 4500 km è a metà astina...

quindi si ciuccia 1L d'olio ogni 9000km?

 

[albert56]

quindi si ciuccia 1L d'olio ogni 9000km?

probabile, forse anche di più, vuol dire 0,10/0,15 lt ogni mille km, ti sembra troppo? A me sembra normale, preferisco un motore non troppo "giusto" che uno che rischia un grippaggio...

 

[SUB3.0]

mai sentito di motori grippati...qualcuno ha notizie di motori che non consumavano olio e hanno grippato?
che poi cosa c'entra il consumo con il grippaggio...

 

[zagoguitarhero]

Per la Guzzi mi dicono all'officina che è fisiologico 1 etto ogni 1000 km. Addirittura BMW Motorrad dà per normale 1 kg ogni 1000 km! Suzuki con la Swift non mi hanno detto niente a riguardo.

 

[SUB3.0]

Per la Guzzi mi dicono all'officina che è fisiologico 1 etto ogni 1000 km. Addirittura BMW Motorrad dà per normale 1 kg ogni 1000 km! Suzuki con la Swift non mi hanno detto niente a riguardo.

Anche il 950 del mio KTM è impossibile che non beva un po' d'olio, ma che alcune tipologie di motori abbiano questo dif...caratteristica congenita non significa certo che quelli che non ne consumano grippano, anzi...
Quello scritto sopra deriva da una leggenda di un secolo fa quando probabilmente qualche meccanico per provare ad ovviare al problema di motori che ne bevevano in modo spropositato come alcuni alfa romeo montò pistoni e fasce elastiche con poca tolleranza e a seguito di una scaldata un cilindro si inchiodò.
Che poi il consumo non necessariamente deriva dalle fasce.
Torno a chiedere: si hanno notizie di motori grippati che non consumavano olio?
Gli unici recenti erano alcuni TSI mi sembra, ma mica perché non consumavano, anzi

 

[gnpb]

Vw e Peugeot avevano il limite di 1l ogni 1000km (che sono riuscito a raggiungere e superare con entrambe) e in particolare il 1.8tsi ha iniziato con 1l dopo i primi 5k km, andando sempre a peggiorare nei 100k km che l'ho tenuto. L'ultimo rifornimento che ho fatto io è durato 450km, meno del pieno di benzina.
1l ogni 9000 non mi sconvolge..

Fino ad ora, invece, il mio toyota non ha mostrato un consumo misurabile nei poco meno di 15k km tra i tagliandi.

 

[SUB3.0]

quindi sei a rischio grippaggio

 

[gnpb]

Vi tengo informati