Pneus invernali e leggi

[lukkinen]

ok le mie estive sono 225 con codice w
poi ho le m+s 205 con codice v, sempre a libretto.
nella realtà giro con invernali 225 e codice v.....si può tutto l'anno secondo VR? Io non l'ho capito!

 

[Suby01]

sempre più intricato

Non c'è niente di intricato... se è come ho inteso io quella circolare tu se hai una misura M+S a libretto la puoi usare anche d'estate purchè con un codice velocità uguale o superiore.
In quell'esempio, nella circolare, non vedo scritto "montato pneumatico m+s in misura estiva"

 

[Suby01]

ok le mie estive sono 225 con codice w
poi ho le m+s 205 con codice v, sempre a libretto.
nella realtà giro con invernali 225 e codice v.....si può tutto l'anno secondo VR? Io non l'ho capito!

no non puoi

 

[lukkinen]

no non puoi

se fosse come dici (può essere, che ne so) non avrei aperto la discussione perchè sarebbero cose già note, il problema è che la polizia di vr dice:

........ma il riferimento non deve essere in questo caso lo pneumatico estivo (appunto codice Y - 300 km/h) bensì l'H dell' M+S (210 km/h), che è superato dal V (240 km/h) effettivamente montato.

Questi pneumatici M+S con codice di velocità inferiore rispetto a quelli estivi riportati in carta di circolazione possono essere utilizzati senza problemi anche nel periodo 16 aprile - 14 ottobre"

facendo un'eccezione ben precisa alla legge che noi conosciamo deve significare che c'è una evidente differenza a qualche livello, io la intendo così

 

[miki15]

sempre più intricato

piu semplice:
puoi circolare SEMPRE con QUALSIASI pneumatico riportato sul libretto TUTTO L'ANNO, o con caratteristiche superiori

ps- per caratteristiche superiori si intendono 'indice di carico e il cod velocita.

cosi sei sempre in regola

 

[miki15]

se fosse come dici (può essere, che ne so) non avrei aperto la discussione perchè sarebbero cose già note, il problema è che la polizia di vr dice:


Questi pneumatici M+S con codice di velocità inferiore rispetto a quelli estivi riportati in carta di circolazione possono essere utilizzati senza problemi anche nel periodo 16 aprile - 14 ottobre"

NO non è in regola, per esserlo deve avere il cod. vel. uguale al libretto e superiore

 

[Suby01]

se fosse come dici (può essere, che ne so) non avrei aperto la discussione perchè sarebbero cose già note, il problema è che la polizia di vr dice:

........ma il riferimento non deve essere in questo caso lo pneumatico estivo (appunto codice Y - 300 km/h) bensì l'H dell' M+S (210 km/h), che è superato dal V (240 km/h) effettivamente montato.

Questi pneumatici M+S con codice di velocità inferiore rispetto a quelli estivi riportati in carta di circolazione possono essere utilizzati senza problemi anche nel periodo 16 aprile - 14 ottobre"

facendo un'eccezione ben precisa alla legge che noi conosciamo deve significare che c'è una evidente differenza a qualche livello, io la intendo così

Ripeto: secondo me la polizia ha interpretato che siano state montate le misure M+S prescrite a libretto (non le misure estive)
Quindi tu puoi circolare d'estate con le M+S m+s 205 con codice V o superiore oppure con le M+S 225 W o superiore

 

[miki15]

sarebbe Q il minimo anche se effettivamente di Q mi hanno fatto notare che sembrano non esistere

si ho sbagliato è Q
anche se queste ormai non si trovano più

 

[bobo5656]

il problema lo risolvi montando gomme invernali con gli stessi codici di quelle estive e nessuno ti può dire nulla, io lo fatto sul 4007 visto che il libretto riporta una sola misura sia per gli estivi che invernali e anche durante un paio di controlli da parte della polizia CH che è sicuramente più severa non mi hanno detto nulla e montavo invernali a giugno.
tra l'altro che le gomme invernali d'estate si brucino in fretta non è cosi vero.

 

[miki15]

Ma OGGI ho scoperto che la Polizia Municipale di VR dice:
" Sulla carta di circolazione di un'auto sono prescritti pneumatici quattro stagioni M+S con codice velocità H (210 km\h) ma ne sono invece stati montati invece con codice V (240 km\h): può l'interessato tenerli anche in estate nonostante lo pneumatico "normale/estivo" previsto abbia codice Y (300 km\h), perciò in apparente declassamento rispetto a quanto indicato dalla carta di circolazione?


http://www.poliziamunicipale.comune.verona.it/nqcontent.cfm?a_id=42021

la polizia locale di VR non puo farsi le leggi a modo suo, questa è una legge Nazionale è non ha deroghe
la carta di circ. dive che puo montare il cod. H
con queste puo circolare tutto l'anno, inoltre la legge dice che sono amammessi i cod. superiori quindi V, W, Y, Z, ZR, quindi anche con questi possono circolare tutto l'anno, lo dice la legge, ora se a VR si fanno le leggi a modo loro....!!!

 

[miki15]

il problema lo risolvi montando gomme invernali con gli stessi codici di quelle estive e nessuno ti può dire nulla, io lo fatto sul 4007 visto che il libretto riporta una sola misura sia per gli estivi che invernali e anche durante un paio di controlli da parte della polizia CH che è sicuramente più severa non mi hanno detto nulla e montavo invernali a giugno.
tra l'altro che le gomme invernali d'estate si brucino in fretta non è cosi vero.

CH sta per Svizzera o Chieti?
comunque in Svizzera non esiste l'obbligo come dicevo prima, quindi devi rispettare i codici del libretto, che si bruciano prima è vero, ma il vero problema che la tenuta di strada peggiora di molto, la frenata si allunga ecc.... insoma sono molte piu insicure essento progettato per le basse temperature.

 

[miki15]

questo video dice tutto:

 

[Suby01]

la polizia locale di VR non puo farsi le leggi a modo suo, questa è una legge Nazionale è non ha deroghe
la carta di circ. dive che puo montare il cod. H
con queste puo circolare tutto l'anno, inoltre la legge dice che sono amammessi i cod. superiori quindi V, W, Y, Z, ZR, quindi anche con questi possono circolare tutto l'anno, lo dice la legge, ora se a VR si fanno le leggi a modo loro....!!!

Ma se si legge come l'ho interpretata io non c'è nessuna differenza con la direttiva nazionale

 

[lukkinen]

Ma se si legge come l'ho interpretata io non c'è nessuna differenza con la direttiva nazionale

il problema é capire e interpretare il caso particolare, che parla di non declassamento se si usa un pneus con codice inferiore a quello estivo ma uguale o superiore al codice invernale, durante i mesi estivi.
sembra fare riferimento anche a tutte le misure ammesse.
Altrimenti non si spiega perché esplicitare un 'caso particolare'
Ma il 3d non porta consigli utili purtroppo.

 

[miki15]

questa è la contestazione:
" Caso particolare
Sulla carta di circolazione di un'auto sono prescritti pneumatici quattro stagioni M+S con codice velocità H (210 km\h) ma ne sono invece stati montati invece con codice V (240 km\h): può l'interessato tenerli anche in estate nonostante lo pneumatico "normale/estivo" previsto abbia codice Y (300 km\h), perciò in apparente declassamento rispetto a quanto indicato dalla carta di circolazione?"
questo dice che nella carta e riportato un pneumatico con dicitura quattro stagioni M+S H, lui ha montato il Cod V,
inoltre vi sono altre misure riportate nella carta con cod Y.
ora:
se sulla carta è riportato quel pneumatico, espressamente scritto quattro stagioni m+s H, lui è in regola.
se non è scritto cosi non lo è
però la cosa non è chiara perche non riporta tutte le informazioni necessarie, avrebbero dovuto mettere la copia della carta,
perche:
la carta riporta più di un opzione
es. la mia porta:
235 45 18 98 W
235 45 18 98 V
225 45 18 98 W
225 50 17 98 V
215 60 16 95 H
queste sono le misure che posso montare, quindi qualsiasi gomma monto sono in regola, inv. est. 4s, m+s"
supponiamo monti la 215 60 16 95 H M+S posso usarla tutto l'anno
oppure posso mettere la 235 45 98 w m+s sono sempre in regola
invece non posso montare la 235 45 98 H m+s questa mai
come la 235 45 98 T invernale questa solo per il periodo prescritto
e la 235 45 98 W invernale posso circolare tutto l'anno

speriamo che ora è chiaro.