<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pneus invernali e leggi | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Pneus invernali e leggi

per quello che ho capito nel 'caso particolare' al link di VR si possono portare d'estate le invernali con misure estive ma con codice velocità che sia pari o superiore a quello delle m+s.
se non fosse così non avrebbe senso parlare di quel caso particolare che verrebbe chiamato declassamento, ma nei fatti non lo é.
Provate a rileggere tutto il link a pag 1
Dal testo parrebbe che quello che intendi sia legale (perchè sennò non capisco il senso di mettere un caso speciale ) , però mi rimangono dei dubbi perchè nel link ci si guarda bene dal fare riferimento a qualsiasi misura.
Un' altro dubbio ce l' ho sul fatto che tutte le FFOO siamo a conoscenza della norma e lavoro interpretino allo stesso modo , potresti trovare l' intransigente che ti fa casini , anche se poi dovresti avere ragione te.
 
Dal testo parrebbe che quello che intendi sia legale (perchè sennò non capisco il senso di mettere un caso speciale ) , però mi rimangono dei dubbi perchè nel link ci si guarda bene dal fare riferimento a qualsiasi misura.
Un' altro dubbio ce l' ho sul fatto che tutte le FFOO siamo a conoscenza della norma e lavoro interpretino allo stesso modo , potresti trovare l' intransigente che ti fa casini , anche se poi dovresti avere ragione te.
Non c'è niente di strano secondo me. La prima parte parla di cosa dica la norma montando pneumatici m+s in misura estiva. Il chiarimento riguarda invece i codici velocità da prendere a riferimento nel caso si monti una misura riservata alle m+s a libretto e più la leggo e più mi è chiaro.
Se avete dubbi l'unica è chiedere un chiarimento alla polizia di Verona ma ripeto lì non si fa riferimento alle misure montate

D'altra parte è italiano
"Sulla carta di circolazione di un'auto sono prescritti pneumatici quattro stagioni M+S con codice velocità H (210 km\h) ma ne sono invece stati montati invece con codice V (240 km\h)"

Sono prescritti e sono montati sono gli stessi pneumatici, quindi gli m+s a libretto. Poi credo di aver detto tutto e non riesco a spiegarmi meglio.....
 
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D'altra parte è italiano
"Sulla carta di circolazione di un'auto sono prescritti pneumatici quattro stagioni M+S con codice velocità H (210 km\h) ma ne sono invece stati montati invece con codice V (240 km\h)"
Ma si potrebbe leggere anche che erano prescritti ad esempio i 215 con codice H e sono invece stati montati i 225 con il codice V , visto che non è specificata la misura si può facilmente incorrere in errori.
A logica sarebbe piú giusta la tua interpretazione , però il CDS ci ha abituati a leggi molto poco logiche , quindi non dò niente per scontato.
 
Ma si potrebbe leggere anche che erano prescritti ad esempio i 215 con codice H e sono invece stati montati i 225 con il codice V , visto che non è specificata la misura si può facilmente incorrere in errori.
A logica sarebbe piú giusta la tua interpretazione , però il CDS ci ha abituati a leggi molto poco logiche , quindi non dò niente per scontato.
Scusami ma se scrivono sono prescritti gli m+s h ma sono stati montati v cosa lascia pensare che sia stata cambiata la misura? L'interpretazione da dare a mio avviso è quella più restrittiva. Eventualmente come hai scritto tu si può pensare che riporti le stesse misure per le estive
 
Non c'è niente di strano secondo me. La prima parte parla di cosa dica la norma montando pneumatici m+s in misura estiva. Il chiarimento riguarda invece i codici velocità da prendere a riferimento nel caso si monti una misura riservata alle m+s a libretto e più la leggo e più mi è chiaro.
Se avete dubbi l'unica è chiedere un chiarimento alla polizia di Verona ma ripeto lì non si fa riferimento alle misure montate

D'altra parte è italiano
"Sulla carta di circolazione di un'auto sono prescritti pneumatici quattro stagioni M+S con codice velocità H (210 km\h) ma ne sono invece stati montati invece con codice V (240 km\h)"

Sono prescritti e sono montati sono gli stessi pneumatici, quindi gli m+s a libretto. Poi credo di aver detto tutto e non riesco a spiegarmi meglio.....
noneeee sono con misura estiva e codice v, dimentica la misura m+s......misura estiva per pneus invernale e codice declassato da w a v, che proprio per quel 'caso particolare' non È declassato perché supera il codice di velocità invernale......
 
noneeee sono con misura estiva e codice v, dimentica la misura m+s......misura estiva per pneus invernale e codice declassato da w a v, che proprio per quel 'caso particolare' non È declassato perché supera il codice di velocità invernale......
Dove leggi che sono che sono in misura estiva??? Quindi basterebbe avere una qualunque misura più piccola m+s a libretto (magari T) che hanno praticamente sempre codice velocità più bassa per non avere mai declassamento. Comunque interpreta come vuoi io la mia l'ho detta... poi la tua teoria spiegala anche a quelli della stradale se tu ferma. Oppure prova a scrivere per chiarimenti alla polizia locale verona
 
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Dove leggi che sono che sono in misura estiva??? Quindi

me lo suggerisce la logica, puoi solo pensare di declassare una cosa più grande, prestante, migliore....e cosa potrebbe avere quelle caratteristiche? La gomma estiva o meglio le sue misure, che in questo caso specifico verrebbero prese come parametri per una invernale maggiorata ma con un codice velocità che non deve raggiungere per forza quello estivo, basta che sia maggiore o uguale al ruotino invernale.
 
Se tutto ruota attorno al termine declassamento per omogeneità di misure non vedo come possa comunque esserci un surclassamento visto che stiamo parlando si misure diverse. Ogni modo ognuno resta della sua idea
 
Mia interpretazione:
-misure m+s a libretto, con codice velocità a libretto, gomme termiche utilizzabili tutto l'anno senza rischio di sanzioni né, in caso di sinistro, di azioni di rivalsa delle compagnie di assicurazione;

-misure non m+s: se le gomme termiche hanno il codice velocità pari o superiore a quello indicato a libretto, si possono usare tutto l'anno, se codice velocità inferiore solo dal 15ottobre al 15 maggio;

-gomme "estive" solo con codice velocità a libretto, diversamente ritiro della carta di circolazione e...visita e prova.

NB controlli del codice velocità anche con la revisione
 
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