Pneus invernali e leggi

[lukkinen]

Questa la sapevate? io no! (mi riferisco alla seconda parte del discorso, quello della Polizia di VR)
Io ero rimasto alla usuale legge:
"E' vietato utilizzare pneumatici invernali M+S nei mesi estivi?
Chi lo fa rischia una sanzione?
Solo le auto con pneumatici invernali M+S con codici di velocità inferiori a quelli indicati sulla carta di circolazione sono a rischio.
Infatti due sono le questioni da conoscere

• il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha precisato che non vi sono restrizioni temporali sull’uso di pneumatici invernali consentiti (e cioè quelli con i parametri riportati sulla carta di circolazione), che pertanto essi possono essere usati durante tutti i mesi dell’anno solare;
• durante il periodo nel quale è obbligatorio -su alcune strade- viaggiare con catene (o altri mezzi sdrucciolevoli) a bordo oppure con pneumatici da neve, questi ultimi possono avere anche indici di velocità inferiori.

L’uso di alcuni pneumatici invernali che riportano tra le loro caratteristiche degli indici di velocità inferiori rispetto a quelli indicati sulla carta di circolazione del veicolo, è limitato al periodo durante il quale vige l'obbligo di montarli, perciò dal 15 novembre al 15 aprile."

Ma OGGI ho scoperto che la Polizia Municipale di VR dice:
" Sulla carta di circolazione di un'auto sono prescritti pneumatici quattro stagioni M+S con codice velocità H (210 km\h) ma ne sono invece stati montati invece con codice V (240 km\h): può l'interessato tenerli anche in estate nonostante lo pneumatico "normale/estivo" previsto abbia codice Y (300 km\h), perciò in apparente declassamento rispetto a quanto indicato dalla carta di circolazione?

In questo caso non si tratta di pneumatico declassato (ricordiamo che possono essere montati pneumatici M+S anche di codice di velocità inferiore a quello indicato in carta di circolazione purchè non sia minore di Q) perchè è pur vero che l'auto monta pneumatici con codici INFERIORI rispetto a quelli indicati su carta di circolazione, ma il riferimento non deve essere in questo caso lo pneumatico estivo (appunto codice Y - 300 km/h) bensì l'H dell' M+S (210 km/h), che è superato dal V (240 km/h) effettivamente montato.

Questi pneumatici M+S con codice di velocità inferiore rispetto a quelli estivi riportati in carta di circolazione possono essere utilizzati senza problemi anche nel periodo 16 aprile - 14 ottobre. "

e IO questo nemmeno lo immaginavo, VOI lo sapevate?
Questa è una regola nazionale o una deroga della Polizia di Verona, come funziona sta cosa?
in passato ho cercato millemila posti sul web ma tutti non facevano nessun riferimento a quello che riporta VR...boh
http://www.poliziamunicipale.comune.verona.it/nqcontent.cfm?a_id=42021

 

[tolo52meo_1]

Mi sembra che l'omologazione dell'auto con gomme M-S imponga l'uso tutto l'anno di tali pneumatici, rendendo irregolare l'uso di pneumatici estivi, e quindi il problema del codice di velocità non si pone perché rifererito asytattsmente ad una gomma che in pratica non può essere montata

 

[lukkinen]

ma se io ho una invernale con le misure della estiva, tranne il codice di velocità che è V invece di W ma che supera di slancio il codice previsto per le m+s che si ferma ad H, che si fa? è in regola oppure no?
secondo quello che scrive la polizia di VR dovrebbe esserlo perchè è pari o superiore a quello previsto per le invernali.....

 

[mani in alto]

Debbo dire che mi sembra una gran bella str....a.
Il riferimento andrebbe fatto con quelle estive perché il parametro di riferimento in estate è la velocità raggiunta con le estive.
Mi sa tanto che si tratta dell' ennesimo punto oscuro del CDS che si presta fin troppo all'interpretazione.
Poi comunque le invernali d' estate si squagliano come il burro , quindi a meno di voler buttare un paio di gomme ancora buone il problema non dovrebbe porsi.

 

[lukkinen]

il problema si pone per tutti coloro che in auto ci viaggiano anche in posti meno assolati, si pone in fase di revisione e si pone per chi vuole starsene liberamente con le invernali tutto l'anno, quindi ben venga la discussione........

 

[mani in alto]

In quel caso , in cui rientrano anche miei conoscenti , propenderei per prendere delle invernali che abbiano il codice di velocità uguale alle estive pari misura , sempre che esistano.
E' anche vero che chi può montare gomme con indici di velocità da 270 /300 km/h difficilmente rinuncerà a montare le estive. Il problema si pone per esempio con i fuoristrada, che per avere più aderenza senza scomodare gomme tassellate, spesso montano degli invernali.In questo caso però gli indici di velocità sono abbastanza bassi e spesso estive e invernali si trovano con gli stessi indici.

Comunque penso che tu sia in regola anche se il tuo indice di velocità è solo superiore a quello per le invernali da libretto perché nel CDS non è indicato nessun riferimento con le estive.

 

[Suby01]

Questa la sapevate? io no! (mi riferisco alla seconda parte del discorso, quello della Polizia di VR)
Io ero rimasto alla usuale legge:
"E' vietato utilizzare pneumatici invernali M+S nei mesi estivi?
Chi lo fa rischia una sanzione?
Solo le auto con pneumatici invernali M+S con codici di velocità inferiori a quelli indicati sulla carta di circolazione sono a rischio.
Infatti due sono le questioni da conoscere

• il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha precisato che non vi sono restrizioni temporali sull’uso di pneumatici invernali consentiti (e cioè quelli con i parametri riportati sulla carta di circolazione), che pertanto essi possono essere usati durante tutti i mesi dell’anno solare;
• durante il periodo nel quale è obbligatorio -su alcune strade- viaggiare con catene (o altri mezzi sdrucciolevoli) a bordo oppure con pneumatici da neve, questi ultimi possono avere anche indici di velocità inferiori.

L’uso di alcuni pneumatici invernali che riportano tra le loro caratteristiche degli indici di velocità inferiori rispetto a quelli indicati sulla carta di circolazione del veicolo, è limitato al periodo durante il quale vige l'obbligo di montarli, perciò dal 15 novembre al 15 aprile."

Ma OGGI ho scoperto che la Polizia Municipale di VR dice:
" Sulla carta di circolazione di un'auto sono prescritti pneumatici quattro stagioni M+S con codice velocità H (210 km\h) ma ne sono invece stati montati invece con codice V (240 km\h): può l'interessato tenerli anche in estate nonostante lo pneumatico "normale/estivo" previsto abbia codice Y (300 km\h), perciò in apparente declassamento rispetto a quanto indicato dalla carta di circolazione?

In questo caso non si tratta di pneumatico declassato (ricordiamo che possono essere montati pneumatici M+S anche di codice di velocità inferiore a quello indicato in carta di circolazione purchè non sia minore di Q) perchè è pur vero che l'auto monta pneumatici con codici INFERIORI rispetto a quelli indicati su carta di circolazione, ma il riferimento non deve essere in questo caso lo pneumatico estivo (appunto codice Y - 300 km/h) bensì l'H dell' M+S (210 km/h), che è superato dal V (240 km/h) effettivamente montato.

Questi pneumatici M+S con codice di velocità inferiore rispetto a quelli estivi riportati in carta di circolazione possono essere utilizzati senza problemi anche nel periodo 16 aprile - 14 ottobre. "

e IO questo nemmeno lo immaginavo, VOI lo sapevate?
Questa è una regola nazionale o una deroga della Polizia di Verona, come funziona sta cosa?
in passato ho cercato millemila posti sul web ma tutti non facevano nessun riferimento a quello che riporta VR...boh
http://www.poliziamunicipale.comune.verona.it/nqcontent.cfm?a_id=42021

Non ho capito cosa non sapevi. Che si possono tenere i pneumatici invernali anche d'estate se hai una misura M+S riportata a libretto purchè i codici di velocità dei pneumatici montati siano uguali o superiori a per quella misura (SOLO per i pneumatici alternativi indicati com M+S)?
Es. io ho i 205/55 r16 H M+S a libretto e (l'indice di carico non lo ricordo) e sì che io sappia posso tenerli tutto l'anno purchè l'indice velocità sia da H in su

 

[Suby01]

ma se io ho una invernale con le misure della estiva, tranne il codice di velocità che è V invece di W ma che supera di slancio il codice previsto per le m+s che si ferma ad H, che si fa? è in regola oppure no?
secondo quello che scrive la polizia di VR dovrebbe esserlo perchè è pari o superiore a quello previsto per le invernali.....

Ah questo non lo sapevo. A me sembra una stupidaggine come detto da qualcun altro sopra

 

[lukkinen]

Non ho capito cosa non sapevi.

l'ho scritto........ "Questa la sapevate? io no! (mi riferisco alla seconda parte del discorso, quello della Polizia di VR)"........proprio per evitare ambiguità, ma non è servito

A me sembra una stupidaggine come detto da qualcun altro sopra

quale sarebbe la stupidaggine? perchè già di confusione ce n'è tanta.

 

[Suby01]

l'ho scritto........ "Questa la sapevate? io no! (mi riferisco alla seconda parte del discorso, quello della Polizia di VR)"........proprio per evitare ambiguità, ma non è servito



quale sarebbe la stupidaggine? perchè già di confusione ce n'è tanta.

No è che ho letto in fretta

Perchè a questo punto mi vieti di usare d'estate (per esempio) una estiva 225/45 17 V perchè inferiore a codice velocità relativo alle estive (W) però mi permetti di montare una 225/45 17 V invernale... non ti sembra un controsenso?

Edit... ho corretto i codici velocità

 

[Suby01]

Comunque leggendo bene questa parte non c'è nessun riferimento alla ipotetica misura montata
"Sulla carta di circolazione di un'auto sono prescritti pneumatici quattro stagioni M+S con codice velocità H (210 km\h) ma ne sono invece stati montati invece con codice V (240 km\h): può l'interessato tenerli anche in estate nonostante lo pneumatico "normale/estivo" previsto abbia codice Y (300 km\h), perciò in apparente declassamento rispetto a quanto indicato dalla carta di circolazione"

La parte evidenziata in grassetto sopra sembra presupporre che sia montata una delle misure prescritte come M+S (quindi non una misura estiva) ma con codice V, e questo è permesso (si torna all'esempio mio di prima per le mie gomme)

 

[miki15]

per farla semplice:
per utilizzare i pneumatici a prescindare della tipologia " inv, 4S, est. ecc." si devono rispettare i codici riportati sul libretto o superiori, cioè per fare un es. è 205 55 88 H, puoi montare tutte le 205 55 e 88 H possono essere superiori cio V, W vanno bene, T che è inf. no
questo per tutto l'anno.
per le invernali per legge è consentito montare un indice di velocita inferiore non meno di T,
in questo caso non e consentito circolare tutto l'anno, ma solo nel periodo consentito, con un mese di tolleranza prima e dopo.
la M+S non è influente sulle restrizioni, ma vuol dire fango e neve e basta.
per farla breve se il mio libretto mi porta 205 55 88 H
posso montare le estive 205 55 88 H " = o >"
le invenali 205 55 88 H m+s " = o >"
le quattra stagioni 205 55 88 H M+S " = o >"
tutto l'anno si è in regola

 

[miki15]

comunque questa legge assurda esiste solo da noi, nel resto d'europa non esiste.
PERO' :
DEVI AVERE L'AUTO EFFICIENTE enPER IL PERIODO DELL''ANNO
cio se fai un incidente o blocchi ecc. in inverno ed hai le gomme non adatte ti fanno passare il sonno.
qui invece mi ritrovo in marzo aprile girare con le termiche è 30°

 

[Suby01]

per farla semplice:
per utilizzare i pneumatici a prescindare della tipologia " inv, 4S, est. ecc." si devono rispettare i codici riportati sul libretto o superiori, cioè per fare un es. è 205 55 88 H, puoi montare tutte le 205 55 e 88 H possono essere superiori cio V, W vanno bene, T che è inf. no
questo per tutto l'anno.
per le invernali per legge è consentito montare un indice di velocita inferiore non meno di T,
in questo caso non e consentito circolare tutto l'anno, ma solo nel periodo consentito, con un mese di tolleranza prima e dopo.
la M+S non è influente sulle restrizioni, ma vuol dire fango e neve e basta.
per farla breve se il mio libretto mi porta 205 55 88 H
posso montare le estive 205 55 88 H " = o >"
le invenali 205 55 88 H m+s " = o >"
le quattra stagioni 205 55 88 H M+S " = o >"
tutto l'anno si è in regola

sarebbe Q il minimo anche se effettivamente di Q mi hanno fatto notare che sembrano non esistere

 

[lukkinen]

sempre più intricato