Pneumatici di primo equipaggiamento delle vostre vetture.

[Schienale]

Come quelle della mia MX-5; erano di primo equipaggiamento e le ho rimesse anche come... secondo equipaggiamento

1500 monta Yokohama, 2000 (che nn importano più) Bridgestone.

 

[Schienale]

Ottimo, magari una verifica su strada del capo officina.

Ho fatto tagliando a fine settembre, faccio presente il problema, mi dice il capo officina che farà inversione di pneumatici per vedere se il problema verrà risolto. Ci cammino 10 giorni, ma il problema rimane. Porto la macchina in officina, c'è un altro meccanico, facciamo forse 20 metri in prima nel piazzale dell'officina, si rende conto del saltellamento e mette la macchina sul ponte. Sta un 20-25 minuti a controllare, poi arriva il capo officina, dà un'occhiata, mi dice che le gomme sono tutte e quattro ovalizzate e che ha fatto foto da inviare a Mazda e Yokohama.

Da tutto ciò, presumo che quando la vettura è stata tagliandata e invertite le gomme, non è stata fatta una prova su strada per capire quale fosse il problema.

 

[Racer]

Da tutto ciò, presumo che quando la vettura è stata tagliandata e invertite le gomme, non è stata fatta una prova su strada per capire quale fosse il problema.

Già, ma poi onestamente non capisco come una inversione dovrebbe risolvere il problema delle ruote ovalizzate... Se sono ovalizzate (e hai detto che lo sono tutte e quattro), lo sono anche se le inverti... Francamente mi sembra solo una scusa per prendere tempo...
Ribadisco che secondo me dovresti sentire il parere di più di qualche gommista (come in ogni cosa, dieci pareri sono sicuramente meglio di uno solo) e comunque essendo l’auto in garanzia il problema te lo dovrà risolvere, gratis, la Mazda (rifacendosi eventualmente su Yokohama).

 

[Schienale]

Già, ma poi onestamente non capisco come una inversione dovrebbe risolvere il problema delle ruote ovalizzate... Se sono ovalizzate (e hai detto che lo sono tutte e quattro), lo sono anche se le inverti... Francamente mi sembra solo una scusa per prendere tempo...
Ribadisco che secondo me dovresti sentire il parere di più di qualche gommista (come in ogni cosa, dieci pareri sono sicuramente meglio di uno solo) e comunque essendo l’auto in garanzia il problema te lo dovrà risolvere, gratis, la Mazda (rifacendosi eventualmente su Yokohama).

Il gommista mi ha consigliato di non metterci mano, poiché la vettura è ancora in garanzia e c'è una pratica aperta.

Gomme ovalizzate mi è stato detto che che sono tutte e 4, io il saltellamento lo sento solo dietro.

 

[Racer]

Il gommista mi ha consigliato di non metterci mano, poiché la vettura è ancora in garanzia e c'è una pratica aperta.

Ok, e se è per la garanzia sono d’accordo. Volevo solo capire se ti avesse detto quale a suo parere potesse essere la causa..