pneumatici 4 stagioni

[arizona77]

Purtroppo,
il 4S,
gia' e' un risparmio
rispetto il doppio treno....
Spendiamoci qualcosa di piu' ( su quel singolo treno ).
Puo' tornarci comodo

 

[gbortolo]

Che valore possono avere questi test nello stabilire se è meglio lo pneumatico Continental, Michelin, Bridgestone, etc?

anch'essi vanno letti col buonsenso.
Credo che "il tizio" lo spieghi molto, molto bene a fine servizio:
Se uno cambia i pesi di ciascuna condizione la classifica varia.
Ma di poco.
Uno deve vedere quali sono le sue condizioni e capire con quali può convivere meglio. Che può anche essere il doppio treno.

 

[GuidoP]

Buongiorno volevo sapere se conviene tenere i due treni di gomme oppure rinunciando a qualcosa (ma facilitando e di molto la gestione) convenga passare ai quattro stagioni. Uso su utilitarie seg A, B

 

[U2511]

Difficilissimo per non dire impossibile dare una risposta standard. Dipende da dove vivi e guidi e da quanta strada fai. Poi ci sono 4S molto simili alle termiche ed altre ottime per climi piovosi non eccessivamente freddi.

 

[Zizzo72]

dipende anche dal budget e dal lavoro che fai sei hai poco da spendere e devi essere "operativo" 365 giorno l'anno h24 c'e' poca scelta.

 

[eta*beta]

Sulla Musa di mia moglie ho accantonato il secondo treno, 4seasons by Conti. OK per tutto l'anno (meno di 10Mm annui e prevalentemente urbani) col fatto che non nevica quasi più e che i caso chiudono le scuole.

 

[eta*beta]

Difficilissimo per non dire impossibile dare una risposta standard. Dipende da dove vivi e guidi e da quanta strada fai. Poi ci sono 4S molto simili alle termiche ed altre ottime per climi piovosi non eccessivamente freddi.

Ci sono anche "estivi con certificazione invernale", le monto sulla Brava (CC+ o CC2 non ricordo) e vanno anche meglio dei Conti, ma la macchina è in grado di sfruttarli.

 

[Alex974xx]

Dipende secondo me dai km...se ne fai pochi allora 4s, perché se al contrario usassi invernali ed estivi ti ritroveresti dopo 3 anni con due treni quasi nuovi come percorrenza ma da cambiare per via degli anni trascorsi. Ciò sempre che non usi l'auto su percorsi innevati.

 

[eta*beta]

Dipende secondo me dai km...se ne fai pochi allora 4s, perché se al contrario usassi invernali ed estivi ti ritroveresti dopo 3 anni con due treni quasi nuovi come percorrenza ma da cambiare per via degli anni trascorsi. Ciò sempre che non usi l'auto su percorsi innevati.

Ma a quel punto puoi mettere un paio di calze nel bagagliaio.

 

[U2511]

Comunque ho lo stesso probelma ora sul Renegade, dove dobbiamo sostituire le Bridgestone A005 oramai finite. Sono state ottime gomme, ci abbiamo fatto circa 44.000 km che per noi sono un record assoluto, e si sono comportate bene fino al limite legale di battistrada, anche con la pioggia. Il dubbio è tra riprendere queste o andare di Conti Premium Contact 7 (e calze in baule, che per altro servirebbero anche sulle A005 in caso di neve)

 

[arizona77]

Non facendo strade particolarmente a rischio ( montagna )
e non avendo obblighi particolari
( dovesse mai nevicare, sto a casa )....
Sono gia' una decina di anni che uso 4S....
Diverse marche, fra le migliori, sempre e solo 4S in versione
----------------------- M+S e fiocchi di neve nel triangolo---------------------------
Cambio al quarto anno ( quando giravo di piu' )
/
Cambio a 40.000 Km ( oggi )

 

[gbortolo]

ma non ne abbiamo già tre o quattro di thread sullo stesso tema?
non conviene tenerne uno, magari in evidenza, come per le invernali ?
questo: https://forum.quattroruote.it/threads/neve-m-s-e-catene-topic-unico.58343/

 

[arizona77]

ma non ne abbiamo già tre o quattro di thread sullo stesso tema?
non conviene tenerne uno, magari in evidenza, come per le invernali [questo: https://forum.quattroruote.it/threads/neve-m-s-e-catene-topic-unico.58343/]?

Una rinfrescata....
Come nel Commercio....
Non fa mai male

 

[maxressora]

Sulla Panda Cross uso le m+s, mentre sull'Abarth estive sempre. In caso do maltempo, la 595 non esce, tanto è alta 5 cm da terra, se nevica, spancia indipendentemente dalle gomme.

 

[Divergent]

Sulla Smart monto come 4S delle cinesissime Radar che per girare in città o tangenziale vanno benone... solo sono un filo rumorose sopra i 90 all'ora ma per le strade che faccio io son ben poche volte che li supero.
Sulla Twingo estive e catene a bordo ma è difficle che mi muova in inverno.