<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Piano industriale Alfa Romeo 2015 -2018 | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Piano industriale Alfa Romeo 2015 -2018

Non capisco perchè fanno lavorare quei poveri ingegneri nel sottosuolo al buio e senza finestre...a parte questo tranne il 2018 non c'è una data.
Ora mi chiedo oltre la solita fuffa di queste slides demenziali, quanto ancora sposteranno la scadenza del piano?
 
alexmed ha scritto:
Pagina 45 delle attese slide:

SKUNK WORKS OBJECTIVES ?
1. BEST-IN-CLASS REAR-WHEEL- AND ALL-WHEEL-DRIVE ARCHITECTURE
FOR GLOBAL PRODUCTS
2. CAPABLE OF COVERING FROM C TO E SEGMENTS, INCLUDING UVs
3. UNIQUE POWERTRAIN SOLUTIONS FOR BOTH GAS AND DIESEL ENGINES
4. FIRST START-OF-PRODUCTION 2ND HALF 2015
5. 8 PRODUCTS TO BE LAUNCHED BY THE END OF 2018
6. CARS AND ENGINES TO BE INDUSTRIALIZED IN ITALY

Quindi la MiTo si taglia, ma rimangono nel segmento C. Trazione posteriore o 4X4 ufficiale. Prima auto seconda metà del 2015. Chi sarà?

La prossima Giulietta potrebbe essere TP??? Scusa ho capito bene??
 
VOGLIAMO LE SLIDE!!

SLI-IDE SLI-IDE SLI-IDE!!

p. S. Comunicazione di servizio: invece di distrarsi sui siti porno, 156 é cortesemente invitato ad aprire massima urgenza un nuovo thread vuoto per ogni nuovo modello ipotizzato. Siamo mica quì per dormire :D
 
BufaloBic ha scritto:
dunque sono confermate le indiscrezioni trapelate da fonte sindacale, non poteva essere diversamente visto che loro hanno notizie di prima mano, Giulia in concessionaria fra 16-18 mesi. Speriamo bene!!

Io credo parlino di presentazione. Affermano Q4 2015. Quindi sarei più sicuro per 2016 nei concessionari. ;)
 
HenryChinaski ha scritto:
Non capisco perchè fanno lavorare quei poveri ingegneri nel sottosuolo al buio e senza finestre...a parte questo tranne il 2018 non c'è una data.
Ora mi chiedo oltre la solita fuffa di queste slides demenziali, quanto ancora sposteranno la scadenza del piano?
5 miliardi per 8 modelli mi sembrano assai pochi.
I tecnici sono stati definiti puzzole...quindi niente luce, finestre e...doccie!
Mi aspettavo altro.
Devo dire che, però, le slides sono molto più belle dell'ultima versione.
Le hanno rese più attraenti.
Noto, che nel 2015 in calendario il gruppo ha solo una fantomatica Alfa, peraltro prevista per il quarto trimestre...tanta fuffa e poca sostanza come al solito...
 
BufaloBic ha scritto:
alexmed ha scritto:
Pagina 45 delle attese slide:

SKUNK WORKS OBJECTIVES ?
1. BEST-IN-CLASS REAR-WHEEL- AND ALL-WHEEL-DRIVE ARCHITECTURE
FOR GLOBAL PRODUCTS
2. CAPABLE OF COVERING FROM C TO E SEGMENTS, INCLUDING UVs
3. UNIQUE POWERTRAIN SOLUTIONS FOR BOTH GAS AND DIESEL ENGINES
4. FIRST START-OF-PRODUCTION 2ND HALF 2015
5. 8 PRODUCTS TO BE LAUNCHED BY THE END OF 2018
6. CARS AND ENGINES TO BE INDUSTRIALIZED IN ITALY

Quindi la MiTo si taglia, ma rimangono nel segmento C. Trazione posteriore o 4X4 ufficiale. Prima auto seconda metà del 2015. Chi sarà?

La prossima Giulietta potrebbe essere TP??? Scusa ho capito bene??

e probabilmente anche Sedan visto che ci sono 2 modelli. Il mercato americano apprezzerebbe molto la seconda versione. Torna anche la Sprint?
 
PierUgoMaria1 ha scritto:
VOGLIAMO LE SLIDE!!

SLI-IDE SLI-IDE SLI-IDE!!

p. S. Comunicazione di servizio: invece di distrarsi sui siti porno, 156 é cortesemente invitato ad aprire massima urgenza un nuovo thread vuoto per ogni nuovo modello ipotizzato. :D

Ho copiato la paginetta coi modelli... beccatela:

Attached files /attachments/1797579=35980-AlfaRomeo.jpg
 
alexmed ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
dunque sono confermate le indiscrezioni trapelate da fonte sindacale, non poteva essere diversamente visto che loro hanno notizie di prima mano, Giulia in concessionaria fra 16-18 mesi. Speriamo bene!!

Io credo parlino di presentazione. Affermano Q4 2015. Quindi sarei più sicuro per 2016 nei concessionari. ;)

le fonti sindacali parlavano di inizio lavori per mtà 2015 e vengono confermate da queste voci. Ma mi sà che come per la 4C ci saranno dei ritardi direi fisiologici quando si manca da tempo da un segmento, qui poi si passa alla TP :thumbup:
 
156jtd105 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
alexmed ha scritto:
Pagina 45 delle attese slide:

SKUNK WORKS OBJECTIVES ?
1. BEST-IN-CLASS REAR-WHEEL- AND ALL-WHEEL-DRIVE ARCHITECTURE
FOR GLOBAL PRODUCTS
2. CAPABLE OF COVERING FROM C TO E SEGMENTS, INCLUDING UVs
3. UNIQUE POWERTRAIN SOLUTIONS FOR BOTH GAS AND DIESEL ENGINES
4. FIRST START-OF-PRODUCTION 2ND HALF 2015
5. 8 PRODUCTS TO BE LAUNCHED BY THE END OF 2018
6. CARS AND ENGINES TO BE INDUSTRIALIZED IN ITALY

Quindi la MiTo si taglia, ma rimangono nel segmento C. Trazione posteriore o 4X4 ufficiale. Prima auto seconda metà del 2015. Chi sarà?

La prossima Giulietta potrebbe essere TP??? Scusa ho capito bene??

e probabilmente anche Sedan visto che ci sono 2 modelli. Il mercato americano apprezzerebbe molto la seconda versione. Torna anche la Sprint?

Torna la sprint, la 33 stradale e si vocifera anche un ritorno alle competizioni nel 2078 addirittura in f1 quando avranno raggiunto i due milioni di Alfa vendute e ci sarà lo sbarco in America e su Marte ;)
 
HenryChinaski ha scritto:
156jtd105 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
alexmed ha scritto:
Pagina 45 delle attese slide:

SKUNK WORKS OBJECTIVES ?
1. BEST-IN-CLASS REAR-WHEEL- AND ALL-WHEEL-DRIVE ARCHITECTURE
FOR GLOBAL PRODUCTS
2. CAPABLE OF COVERING FROM C TO E SEGMENTS, INCLUDING UVs
3. UNIQUE POWERTRAIN SOLUTIONS FOR BOTH GAS AND DIESEL ENGINES
4. FIRST START-OF-PRODUCTION 2ND HALF 2015
5. 8 PRODUCTS TO BE LAUNCHED BY THE END OF 2018
6. CARS AND ENGINES TO BE INDUSTRIALIZED IN ITALY

Quindi la MiTo si taglia, ma rimangono nel segmento C. Trazione posteriore o 4X4 ufficiale. Prima auto seconda metà del 2015. Chi sarà?

La prossima Giulietta potrebbe essere TP??? Scusa ho capito bene??

e probabilmente anche Sedan visto che ci sono 2 modelli. Il mercato americano apprezzerebbe molto la seconda versione. Torna anche la Sprint?

Torna la sprint, la 33 stradale e si vocifera anche un ritorno alle competizioni nel 2078 addirittura in f1 quando avranno raggiunto i due milioni di Alfa vendute e ci sarà lo sbarco in America e su Marte ;)

Effettivamente nelle slides c'è una speciality oltre alle due 4c.
Bravo potresti aver notato bene! :D
 
Beccatevi i motori.

Quindi niente più 2 cilindri. ;)

.. nemmeno 3 cilindri però.

Attached files /attachments/1797588=35981-motori.jpg
 
Kren2 ha scritto:
[Devo dire che, però, le slides sono molto più belle dell'ultima versione.
Le hanno rese più attraenti.

In questi anni la tecnologia delle slides ha fatto enormi passi avanti ;) e in fca di slides se ne intendono eccome!
 
156jtd105 ha scritto:
HenryChinaski ha scritto:
Torna la sprint, la 33 stradale e si vocifera anche un ritorno alle competizioni nel 2078 addirittura in f1 quando avranno raggiunto i due milioni di Alfa vendute e ci sarà lo sbarco in America e su Marte ;)

Effettivamente nelle slides c'è una speciality oltre alle due 4c.
Bravo potresti aver notato bene! :D

Spero tanto per loro, e qui non si scherza, che quell'auto sarà la Spider!

Noto che mettono due immaginette sia per il segmento C che per il D che per i Suv.

Per D è ovvio berlina e sw. Per il C e il segmento Suv? Che dite? Non si son sbilanciati molto.
 
HenryChinaski ha scritto:
Non capisco perchè fanno lavorare quei poveri ingegneri nel sottosuolo al buio e senza finestre...a parte questo tranne il 2018 non c'è una data.
Ora mi chiedo oltre la solita fuffa di queste slides demenziali, quanto ancora sposteranno la scadenza del piano?

Chi saranno le due teste arrivate da Ferrari?

HOW OUR SKUNK WORKS RUNS
? TWO SENIOR HEADS FROM FERRARI TO LEAD DAY TO DAY OPERATIONS
? 200+ ENGINEERS (GROWING TO 600 BY END OF 2015) HAND SELECTED
ACROSS THE FIAT CHRYSLER WORLD AND FROM THE OUTSIDE
? NO INTERFERENCE FROM THE FCA ?MACHINE? EXCEPT WHERE
TALENT IS REQUIRED
? INTENSE COHABITATION
? CLEAR OBJECTIVES AND SINGLE PURPOSE
? TIGHT DEADLINES
 
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