<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> pianale nuova ypsilon 2010 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

pianale nuova ypsilon 2010

4Ri0 ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
Allora non capisco le 4 stelle della Ka visto che è uscita dopo la 500,non era sensato usare un pianale più resistente pure per quella? Io sono convinto che la stelletta in più è dovuta agli airbags,considera che la 500 Pop ha almeno 4 airbags in più della Panda base perchè loro considerano i dispositivi di sicurezza delle versioni base,aggiungici pure l'abs che probabilmente la 500 ha già di serie e ma Panda no.

Una cosa che ha senso su un modello particolare come la 500, dove è legittimo un prezzo più elevato ed un'abitabilità relativa, non h lo stesso senso su una citycar "normale" come la Ka.

Quanto agli Airbags, hanno anche loro la loro influenza sulle stelle, ma i test si fanno con la versione più veduta, non con la base.
L'ABS, invece, è obbligatorio su tutte le auto in vendita in Italia.

I crash test li fanno con le versioni base, per questo la Panda prese solo 3 stelle: aveva solo l'air bag conducente. Le 5 stelle della 500 sono dovute ai sette air bag, ma questo non è mica un motivo di vergogna, anzi... L'unico problema è l'eccessiva rigidità del pianale che fa scoppiare gli air bag anche su piccoli urti nei quali il loro intervento non sarebbe necessario.
Quello dell'abs è un obbligo informale tra i costruttori, la Lotus Elise, ad esempio, non lo monta.
 
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