Certamente al top della sua categoria con questa nuova interpretazione della fascia B; come ho già scritto in home, secondo me, è l'ennesima dimostrazione che le tecnologia può avere anche forme piacevoli e moderne, tipiche del nuovo corso del design Peugeot, senza necessariamente rifugiarsi nel mortificante rigore di altre interpretazioni... In più, nel duello d'oltralpe, questa vince nettamente sulla Clio, almeno come appeal... Saluti
... non so perchè ma a me la nuova 208 nel taglio cofano su fari e calandra ricorda tanto la (amata) 505...
Quanto è larga? La nuova Clio misura 180 cm, praticamente come una segmento C. Trovata la misura, 1.765 cm
Non era facile trasformare la 208 una macchina di successo e comunque riuscita.., in una che sembra , anzi ha l'aria da segmento superiore.., in versione 1.2 PureTech da 100 e 130 cv sarà anche disponibile con il cambio automatico EAT8... , chapeau ! In poche parole ogni novità Peugeot che sia piccola o grande berlina , sembra in continua evoluzione , miglioramento .., questa nuova 208 insieme alla 508 e 3008 mi piacciono assai…..! Qui in più avremo la versione elettrica , disponibile ugualmente sulle future Opel Corsa e DS 3 Crossback.., e chissà forse sulla C3 ?
"in versione 1.2 PureTech da 100 e 130 cv sarà anche disponibile con il cambio automatico EAT8... , chapeau !" magari fosse "anche", in realtà il 130 è solo automatica, scelta assurda!
Quando si saprà qualcosa sulla GTI? Voglio aspettare l'uscita prima di cambiare auto, se costa troppo vado di Swift Sport.
ciao pomodorino, siamo sullo stesso target di auto..... 1.6 PureTech turbobenzina da 225 CV e 300 Nm di coppia, sigla EP6 FADTX a inizio 2020, ma questi mi sa che sono capaci di farla solo con il cambio automatico!
Mi interessa sapere il prezzo, ho paura che siano buoni a chiedere uno street di price di almeno 26-28k...
A me questa 208 piace un sacco. Capisco i gusti, ma la 206 è una delle macchine più brutte di sempre...
Più brutte e più vendute di sempre la 206 per il marchio Peugeot, talmente brutta che si ispirò nel design anche De Silva con la 147. I gusti non si discutono, ma le auto brutte sono diverse, ihmo.
eppure è stata un'auto di successo planetario, che ha risollevato le sorti di un marchio a fine anni '90 un po' appannato.. quando andavo al liceo noi sognavamo la Y, la Mini e la 206
