perdita di potenza

[alexone68]

cvd

 

[alexone68]

Ok allora, tanto per informarvi. Il moderatore mi ha appena fatto sapere che il problema non è solo il mio e che addirittura anche un moderatore ha il medesimo problema.
Il moderatore mi ha detto che:
"secondo gli "informatici", dipende dal fatto che il club motori e il forum non sono "allineati"; quindi alcuni utenti hanno una doppia posizione
io credo si sia formata quando hanno acceduto al club motori, e poi una volta aperta la seconda iscrizione il serPer fa pasticci."

 

[alexone68]

(Andrea dovrebbe essere la persona con cui hai stipulato il contratto), giusto? Anche quella è una VERA LEXUS, però non ti posso garantire l'assenza di rumorini del cruscotto....
Ciao

Giusto.
Per il possibile "rumorino" Andrea (respons. vendite) mi ha detto che era un problema che occasionalmente si poteva presentare sulle versioni diesel my2006 e che comunque è stato risolto adottando un "Kit". Mi ha garantito che in ogni caso nella versione my 2009 la problematica non dovrebbe più presentarsi. Spero vivamente che la mia IS250 non abbia questo genere di problematica perchè credo che mi darebbe veramente molto fastidio.

 

[phantomax69]

come gia' detto (la mia e' gennaio 2006) mai avuto scricchiolii tranne che x il cruscotto inteso dove c'e' il contagiri ecc che li c'e' della spugna e qs col tempo e le vibrazioni si consuma e x forza di cose...
ma sinceramente avrei preferito in qs 3 anni gli scricchiolii invece di rischiare di restare coinvolto in un incidente nel bel mezzo di una rotonda...
ho avuto modo di provare sia una is 250 che una is 350 nonche' dal concessionario anche la is-f.
nessuna ha qs difetto, la 250 spinge che e' una meraviglia, il rumore e' molto... good. la 350 (da noi nn arriva) e' ancora meglio mentre la f e' proprio un altro pianeta, niente di paragonabile, completamente un'altra cosa...

 

[alexone68]

IF a parte, mi sarebbe piaciuto provare la 350 ma come dici tu in Italia non c'è.

La IS 250 la ho provata in occasione dell'acquisto e su un percorso urbano confermo che anche a me il V6 è sembrato ben gestito in termini di erogazione.
Anzi ti dirò che nonostante i dati dichiarati di 252Nm a 4800 giri, a me sembra che la curva di coppia sia abbastanza piatta in quanto non è per nulla vuoto gia a partire dai bassi regimi, anzi se mi ricordo bene saliva bene di giri già a partire da 1500.

 

[tzio]

Giusto.
Per il possibile "rumorino" Andrea (respons. vendite) mi ha detto che era un problema che occasionalmente si poteva presentare sulle versioni diesel my2006 e che comunque è stato risolto adottando un "Kit". Mi ha garantito che in ogni caso nella versione my 2009 la problematica non dovrebbe più presentarsi. Spero vivamente che la mia IS250 non abbia questo genere di problematica perchè credo che mi darebbe veramente molto fastidio.

A me il "kit cruscotto" è stato applicato dopo 4 gg dalla consegna (aprile 2008) e non è servito a nulla. Sono seguiti altri tre smontaggi per insonorizzazione, ma senza esito positivo. Se non si badasse a questi a questi rumorini di cruscotto, rimarrebbe il vero problema della 220D: motore+ cambio che fanno schifo e non esagero. Secondo me è una macchina sbagliata: altro pianeta la 250... sperando che con la versione MY09 (quella che hai ordinato da Andrea) non ci siano i rumorini... Ciao e auguri!

 

[sanpan]

ho avuto modo di provare sia una is 250 che una is 350 nonche' dal concessionario anche la is-f.
...

Scusami phantomax69, posso chiederti dove hai avuto l'occasione di provare la IS 350 perchè, che io sappia, non solo non la importano in Italia ma neanche in tutta Europa.
Potresti, poi, gentilmente essere più esauriente con le tue impressioni sulla IS 350 e sulla IS F? Penso farebbe piacere a molti forumisti.
Buona Lexus a tutti.

 

[phantomax69]

la 350, hai ragione, non la importano da noi ma in europa credo di si xche' era targata tedesca. era di un tizio che era qui x lavoro.
identica nelle forme e negli interni ha un motore bello potente ma nn ho trovato grosse differenze rispetto alla 250 anche xche' non l'ho provata direttamente io ma ero seduto di fianco x cui la mia "prova" in realta' si ferma alle impressioni di uno che la guidava apparentemente svogliato.
la is-f invece be'...
nn so se sei mai salito su una Ferrari...
ecco, se si e' praticamente la stessa cosa!
il cambio e' qualcosa di mostruoso, le cambiate sono cosi' veloci che quando tocchi la levetta sei li ad aspettare che entri la marcia e in realta' qs e' entrata da un quarto d'ora... ;-)
assetto bello rigido, incollata x terra, ad ogni accelerata bisogna stare attenti a non esagerare altrimenti pattina (anche con il controllo inserito) e il gommista e' li che sorride... frenata mostruosa, sembra quasi una moto! (notoriamente le moto frenano che e' una meraviglia...)
accelerazione che fino in quarta ti sbatte violentemente (e non esagero) contro il sedile... ripresa fantastica (attenzione: accelarazione e' da fermo, ripresa in movimento... nn confondetevi ;-)) x il resto e' tutto uguale a parte le finiture.
il benzinaio fa festa assieme al gommista.
unica cosa il rumore: al di sotto delle attese x la macchina che e', x intenderci, la 350z e' una figata al confronto... insomma, non urla come ci si aspetta.
raga: se si preme a fondo da fermi in prima le ruote posteriori iniziano a fumare che e' una meraviglia e in 5 secondi c'e' la nebbia!!!
ma la cosa piu' entusiasmante e' il cambio, assolutamente un capolavorodi meccanica e tecnologia. cosi' bello da essere assurdo! mostruoso, spettacolare, fantastico, incredibile...
avessi io la is-f mi divertirei a sverniciare quelli con la Ferrari 450... ve lo immaginate? uno con la Ferrari che vede uno con una Lexus che gli passa via...

 

[sanpan]

Phantomax69, grazie per aver condiviso con tutti noi la tua esperienza col la 350 e, soprattutto, con la F! Hai reso benissimo l'idea di cosa deve essere guidare quella "belva".
Buona Lexus a tutti

 

[alexone68]

... sperando che con la versione MY09 (quella che hai ordinato da Andrea) non ci siano i rumorini... Ciao e auguri!

Appena mi arriva non mancherò di scrivere le mie impressioni e di tenervi aggiornati su pregi e difetti. Per ora ovviamente le mie aspettative sono piene esclusivamente di pregi.

Per i rumorini più o meno fastidiosi, stai pur certo che data la mia assoluta antipatia per ogni cosa che produce rumore all'interno dell'abitacolo (ovviamente tranne sound motore, musica e voci dei paseggeri) se si verificheranno farò di tutto perchè vengano eliminati. Uno dei motivi che mi hanno convinto a spendere i miei soldi in Lexus, sulla IS, è stata la proverbiale silenziosità e l'ovattatura che ne deriva quando si viaggia.

PS. nel forum vecchio avevo scambiato diversi pareri con alcuni possessori di IS che erano riusciti a risolvere definitivamente i loro problemi rivolgendosi alla concessionaria di Lugano. Se sarà il caso vi farò sapere.

 

[phantomax69]

adesso che inizia a fare caldo mi viene in mente un altro problema che mi ha fatto incazzare non poco: l'aria fresca nei sedili.
(ho i sedili caldo-freddo...)
x il caldo tutto ok, nessun problema, anzi.
x il fresco (attenzione: non dico freddo... fresco, e' diverso) manco a parlarne.
il manettino ha 3 velocita' ma anche sulla 3 e' come se fosse spento. portata 3 volte in Lexus... smontati i sedili... risposta: e' cosi'.
e' cosi' un paio di ciufoli! nuova nn era cosi'!
alla fine, dopo 3 anni e 2 estati e una primavera (questa) mi sono rassegnato...
x nn parlare poi delle lampade bi-xeno... cambiate 4 volte le lampadine...

 

[alexone68]

x phantomax69

Evidentemente il tuo esemplare di IS 220 era proprio uno di quelli venuto male. Leggo che la hai venduta, hai fatto bene.

Ora cosa hai?

 

[phantomax69]

ad oggi ce l'ho ancora, sto aspettando a giorni una Insignia full optional.
lo so... da Lexus a Opel... ma vi assicuro che l'ho provata, riprovata, straguardata... e ordinata con praticamente tutto l'ordinabile e devo dire che, live, fa la sua bella porca figura. con i cerchi da 20", ho voluto esagerare!
raga: navigatore dvd 7", bluetooth, assetto variabile sport/tour, fari bixeno autoadattativi in 9 modalita' in automatico (!!!) + luci led, interni in pelle, tettuccio, cerchi 20" stupendi e molto molto altro ancora allo stesso prezzo di una Is... (38000? circa)
insomma, Lexus e' rimasta indietro... purtroppo

 

[alexone68]

ad oggi ce l'ho ancora, sto aspettando a giorni una Insignia full optional.
lo so... da Lexus a Opel... ma vi assicuro che l'ho provata, riprovata, straguardata... e ordinata con praticamente tutto l'ordinabile e devo dire che, live, fa la sua bella porca figura. con i cerchi da 20", ho voluto esagerare!
raga: navigatore dvd 7", bluetooth, assetto variabile sport/tour, fari bixeno autoadattativi in 9 modalita' in automatico (!!!) + luci led, interni in pelle, tettuccio, cerchi 20" stupendi e molto molto altro ancora allo stesso prezzo di una Is... (38000? circa)
insomma, Lexus e' rimasta indietro... purtroppo

Non ho mai avuto modo di valutare le Opel e tralascio di sviluppare un confronto con Lexus che personalmente ritengo impossibile, però io avrei valutato meglio una Skoda Superb. Sei andato a vederla?

PS. lo sai che se l'accordo con Fiat andrà a buon fine il pianale della Insigna sarà adottato dalla Fiat per la futura Croma e che i motori turbodiesel della Fiat sono già condivisi dai due gruppi. La Opel Insignia monta una variante del classico 1910 cc MultiJet.

 

[phantomax69]

certo un paragone e' impossibile pero' qs Insignia ha fatto un enorme, enorme passo avanti e ti assicuro che una volta a bordo (x lo meno in una come la mia full full full optional) e' praticamente come essere sulla mia a livello di qualita' percepita ecc.
insomma, oggi una Is e'... vecchia!

La Opel Insignia monta una variante del classico 1910 cc MultiJet

che, aggiungo, nn ha mai avuto grossi problemi, anzi. l'ho avuto, l'hanno avuto e ce l'hanno tutt'ora amici miei e problemi zero.
altroche' perdita di potenza...
in ogni caso: Lexus ad oggi nn mi offriva quello di cui avevo bisogno.
a parita' di prezzo ho preso secondo me (ad oggi) il meglio.
(inteso come dotazione ecc).
la Superb non e' male ma siamo ancora lontani...
la mia e' esattamente cosi' come la vedi, tale e quale, precisa identica!

e dentro e' cosi' come la vedi qui, stesse cose, nn manca nulla!