Nel senso che i crossover:
- hanno meno clearance da terra dei suv e quindi più in difficoltà su fondi dissestati;
- hanno forme più “filanti” e quindi minore capacità/versatilità di carico;
- sempre grazie alle suddette forme, hanno minore spaziosità/ariosità nell’ abitacolo.
Quotone
Pero' pi_greco si riferiva ad auto come Allroad e Outback mentre noi intendiamo altro come crossover.
Concordo con lui che quelle si che sono auto molto pratiche ma, ripeto, noi ci riferivamo ad altro.
P.S.
Guidata qualche giorno fa la Outback nuova di pacca del suocero...bella macchina e rifinita pure bene (non ci ho trovato molto in comune con i tuoi "racconti" sul Forester) ma quel CVT ammazza tutta l'auto....