Perchè stai al centro?

[AnyBody]

E quindi qual è la differenza tra la marcia per file parallele e il superamento?

Nell'ambito. Si parla di marcia per file parallele nei centri urbani, dove non ha senso parlare di "sorpasso". E viceversa.

mah, l'articolo 144 non parla di ambito (anche se pure io mi ricordo che quando ho fatto la patente io citasse i centri urbani)

Art. 144. Circolazione dei veicoli per file parallele.

1. La circolazione per file parallele è ammessa nelle carreggiate ad almeno due corsie per ogni senso di marcia, quando la densità del traffico è tale che i veicoli occupano tutta la parte della carreggiata riservata al loro senso di marcia e si muovono ad una velocità condizionata da quella dei veicoli che precedono, ovvero in tutti i casi in cui gli agenti del traffico la autorizzano.È ammessa, altresì, lungo il tronco stradale adducente a una intersezione controllata da segnali luminosi o manuali; in tal caso, al segnale di via libera, essa deve continuare anche nell'area di manovra dell'intersezione stessa.

Non so quando tu hai preso la patente, ma nell'87 quando l'ho presa io si parlava esattamente di "centri urbani ad alta densità di traffico".

La definizione attuale abbandona la connotazione geografica (centri urbani) e si rifà unicamente alle condizioni del traffico. Ergo è ammesso circolare per file parallele se il traffico è intenso, altrimenti vanno applicate le regole relative al sorpasso.

 

[99octane]

Perchè in autostrada stai nell corsia di centro? Non vedi che c'è la prima LIBERA?

E perchè non riesci a capire quando ti suono o lampeggio di spostarti a destra per lasciarmi passare?

Svegliati.

In terza corsia c'è il tamarro con la X6 che vuole giocare agli autoscontri perchè io rispetto i limiti di velocità o al massimo li supero di poco ma il tamarro fa i 180 kmh e si incazza.

In terza corsia spesso c'e' anche il rinco che non sa cosa siano gli specchietti e pensa che siccome rispetta il limite la strada sia sua.
Intanto, lo scorso WE 1200 km di autostrada a velocita' codice (piu' o meno) e solo una sfanalata. Quando? Quando parlando con mia moglie mi son dimenticato per un po' di guardare gli specchietti.

 

[skamorza]

Perchè in autostrada stai nell corsia di centro? Non vedi che c'è la prima LIBERA?

E perchè non riesci a capire quando ti suono o lampeggio di spostarti a destra per lasciarmi passare?

Svegliati.

In terza corsia c'è il tamarro con la X6 che vuole giocare agli autoscontri perchè io rispetto i limiti di velocità o al massimo li supero di poco ma il tamarro fa i 180 kmh e si incazza.

In terza corsia spesso c'e' anche il rinco che non sa cosa siano gli specchietti e pensa che siccome rispetta il limite la strada sia sua.
Intanto, lo scorso WE 1200 km di autostrada a velocita' codice (piu' o meno) e solo una sfanalata. Quando? Quando parlando con mia moglie mi son dimenticato per un po' di guardare gli specchietti.

ussignur! Octane che si distrae un attimo. non c'è più religione.

scherzi a parte: io supero tranquillamente a destra. ma nel caso l'ebete in corsia centrale dovesse centrarmi rientrando a destra vorrei vedere con l'assicurazione come la "impagliamo".

 

[Suby01]

E quindi qual è la differenza tra la marcia per file parallele e il superamento?

Nell'ambito. Si parla di marcia per file parallele nei centri urbani, dove non ha senso parlare di "sorpasso". E viceversa.

mah, l'articolo 144 non parla di ambito (anche se pure io mi ricordo che quando ho fatto la patente io citasse i centri urbani)

Art. 144. Circolazione dei veicoli per file parallele.

1. La circolazione per file parallele è ammessa nelle carreggiate ad almeno due corsie per ogni senso di marcia, quando la densità del traffico è tale che i veicoli occupano tutta la parte della carreggiata riservata al loro senso di marcia e si muovono ad una velocità condizionata da quella dei veicoli che precedono, ovvero in tutti i casi in cui gli agenti del traffico la autorizzano.È ammessa, altresì, lungo il tronco stradale adducente a una intersezione controllata da segnali luminosi o manuali; in tal caso, al segnale di via libera, essa deve continuare anche nell'area di manovra dell'intersezione stessa.

Non so quando tu hai preso la patente, ma nell'87 quando l'ho presa io si parlava esattamente di "centri urbani ad alta densità di traffico".

La definizione attuale abbandona la connotazione geografica (centri urbani) e si rifà unicamente alle condizioni del traffico. Ergo è ammesso circolare per file parallele se il traffico è intenso, altrimenti vanno applicate le regole relative al sorpasso.

E quindi ritorniamo al discorso che in autostrada non si circola per file parallele e sto concetto di "superamento" è alquanto avvolto nella nebbia.... ripeto nel cds non ho trovato traccia e di quanto dichiarato dalla P.S. sul proprio sito secondo me... ce ne facciamo ben poco.
P.S. patente moto '91, quella della macchina '93

 

[ciccetto68]

1. La circolazione per file parallele è ammessa nelle carreggiate ad almeno due corsie per ogni senso di marcia, quando la densità del traffico è tale che i veicoli occupano tutta la parte della carreggiata riservata al loro senso di marcia e si muovono ad una velocità condizionata da quella dei veicoli che precedono, ovvero in tutti i casi in cui gli agenti del traffico la autorizzano.È ammessa, altresì, lungo il tronco stradale adducente a una intersezione controllata da segnali luminosi o manuali; in tal caso, al segnale di via libera, essa deve continuare anche nell'area di manovra dell'intersezione stessa.

La definizione attuale abbandona la connotazione geografica (centri urbani) e si rifà unicamente alle condizioni del traffico. Ergo è ammesso circolare per file parallele se il traffico è intenso, altrimenti vanno applicate le regole relative al sorpasso.[/quote]

E quindi ritorniamo al discorso che in autostrada non si circola per file parallele e sto concetto di "superamento" è alquanto avvolto nella nebbia.... ripeto nel cds non ho trovato traccia e di quanto dichiarato dalla P.S. sul proprio sito secondo me... ce ne facciamo ben poco.
P.S. patente moto '91, quella della macchina '93[/quote]
L'art 176 c. 10 e 21: conducente del veicolo durante ,la marcia per file parallele in autostrada (o su strada extraurbana principale), procedeva affiancato a sinistra di altro veicolo nella stessa corsia. sanzione ?80 e 2 punti. Questo articolo sanziona praticamente chi in autostrada o extraurbana principale viaggia affiancato ad altro veicolo nella stessa corsia: in ogni corsia quindi deve marciare una sola fila di veicoli. Da questo si può dedurre che anche in autostrada si può marciare per file parallele e d'altronde l'art. 144 parla di file parallele ma non specifica su quale strade si può e su quali no, quindi vale per tutte le strade. Per quanto riguarda il sorpasso, io non credo che si possa sorpassare sulla corsia di destra, perchè gli unici casi ammessi nell'art. 148 sono quelli dei commi 7 e 8 e cioè quando il conducente del veicolo che precede ha segnalato o iniziato la manovra di svolta a sx o la manovra di arresto a sx su carreggiata a senso unico o quando bisogna superare il tram - filobus a dx.

 

[Suby01]

1. La circolazione per file parallele è ammessa nelle carreggiate ad almeno due corsie per ogni senso di marcia, quando la densità del traffico è tale che i veicoli occupano tutta la parte della carreggiata riservata al loro senso di marcia e si muovono ad una velocità condizionata da quella dei veicoli che precedono, ovvero in tutti i casi in cui gli agenti del traffico la autorizzano.È ammessa, altresì, lungo il tronco stradale adducente a una intersezione controllata da segnali luminosi o manuali; in tal caso, al segnale di via libera, essa deve continuare anche nell'area di manovra dell'intersezione stessa.

La definizione attuale abbandona la connotazione geografica (centri urbani) e si rifà unicamente alle condizioni del traffico. Ergo è ammesso circolare per file parallele se il traffico è intenso, altrimenti vanno applicate le regole relative al sorpasso.

E quindi ritorniamo al discorso che in autostrada non si circola per file parallele e sto concetto di "superamento" è alquanto avvolto nella nebbia.... ripeto nel cds non ho trovato traccia e di quanto dichiarato dalla P.S. sul proprio sito secondo me... ce ne facciamo ben poco.
P.S. patente moto '91, quella della macchina '93[/quote]
L'art 176 c. 10 e 21: conducente del veicolo durante ,la marcia per file parallele in autostrada (o su strada extraurbana principale), procedeva affiancato a sinistra di altro veicolo nella stessa corsia. sanzione ?80 e 2 punti. Questo articolo sanziona praticamente chi in autostrada o extraurbana principale viaggia affiancato ad altro veicolo nella stessa corsia: in ogni corsia quindi deve marciare una sola fila di veicoli. Da questo si può dedurre che anche in autostrada si può marciare per file parallele e d'altronde l'art. 144 parla di file parallele ma non specifica su quale strade si può e su quali no, quindi vale per tutte le strade. Per quanto riguarda il sorpasso, io non credo che si possa sorpassare sulla corsia di destra, perchè gli unici casi ammessi nell'art. 148 sono quelli dei commi 7 e 8 e cioè quando il conducente del veicolo che precede ha segnalato o iniziato la manovra di svolta a sx o la manovra di arresto a sx su carreggiata a senso unico o quando bisogna superare il tram - filobus a dx.[/quote]

Che si possa marciare per file parallele in autostrada era assodato, ma solo quando le condizioni di traffico lo permettano (es. in coda).
Quanto a questa parte
perchè gli unici casi ammessi nell'art. 148 sono quelli dei commi 7 e 8 e cioè quando il conducente del veicolo che precede ha segnalato o iniziato la manovra di svolta a sx o la manovra di arresto a sx su carreggiata a senso unico o quando bisogna superare il tram - filobus a dx
sono d'accordo con te, ed è proprio su questo che verte la questione. Cioè la polizia stradale per bocca del suo addetto stampa dice che si può superare restando nella propria corsia, ma non c'è traccia di questa possibilità nel cds

 

[AnyBody]

...la polizia stradale per bocca del suo addetto stampa dice che si può superare restando nella propria corsia, ma non c'è traccia di questa possibilità nel cds

Non c'è nemmeno scritto che sia vietato, però. E se non è espressamente vietato...

 

[ciccetto68]

...la polizia stradale per bocca del suo addetto stampa dice che si può superare restando nella propria corsia, ma non c'è traccia di questa possibilità nel cds

Non c'è nemmeno scritto che sia vietato, però. E se non è espressamente vietato...

Boh! :!: non so, io per sicurezza non lo faccio, anche se come si diceva prima, se quello che stai superando sulla dx non ti vede nello specchietto e rientra in corsia centrandoti, chi paga?

 

[jackari]

Perchè in autostrada stai nell corsia di centro? Non vedi che c'è la prima LIBERA?

E perchè non riesci a capire quando ti suono o lampeggio di spostarti a destra per lasciarmi passare?

Svegliati.

In terza corsia c'è il tamarro con la X6 che vuole giocare agli autoscontri perchè io rispetto i limiti di velocità o al massimo li supero di poco ma il tamarro fa i 180 kmh e si incazza.

"Perché guardi la pagliuzza che è nell'occhio del tuo fratello, e non t'accorgi della trave che è nel tuo?"

Trad.: E tu se c'è la prima libera che ci fai in quella centrale a lampeggiare chiedendo strada?

Se stavi nella prima come dovevi, potevi tranquillamente SUPERARE l'addormentato della centrale senza violare a tua volta il cds...

Lo faccio anche io ma non è così chiaro che non si violi il cds

http://www.poliziadistato.it/articolo/2094/

Domanda: "In autostrada mi capita spesso che occupando la corsia libera più a destra incontri un autoveicolo più lento che marcia su una corsia più a sinistra della mia (es. quella centrale o quella di sorpasso). Tenendo presente che io non ho ostacoli nella mia"

Risposta:L'art.143 Cds prescrive che sulle strade a due o più corsie si debba circolare sulla corsia libera più a destra. Le inosservanze sono sanzionate con il pagamento di una somma di ? 38,00 e la decurtazione di 4 punti.
La manovra di colui che circolando sulla corsia centrale trova l'ostacolo di un veicolo ed effettua il sorpasso a destra è sanzionato dall'art.148, comma 15, Cds con la somma di ? 74,00 e la decurtazione di 5 punti. Se la manovra di sorpasso a destra è ripetuta nell'arco di due anni, si applica anche la sospensione della patente da 1 a 3 mesi.
La manovra di colui che prosegue la marcia sulla corsia di destra, nonostante la presenza di veicoli sulla corsia o sulle corsie di sinistra, non integra la manovra di sorpasso a destra, ma solo quella di superamento da destra che non è sanzionata.
09/01/2009

E' da anni che la dott.ssa Ferretti si è espressa così, ma continuo a ripetere che nel cds non c'è traccia di differenze tra i termini tra superamento e sorpasso (e in autostrada non si marcia per file parallele se non in coda), per cui credo che un giudice la consideri carta straccia quello che è scritto lì sopra. In
Ma sarei ben felice di sbagliarmi

E' molto semplice: la manovra di sorpasso prevede che ci sia un cambio di corsia. Superando questo non avviene, visto che sono e resto nella corsia più a destra, ergo non sono sanzionabile. Punto.

è una minchiata grossa come una casa. se superi (o sorpassi) a destra sei in torto ed anzi rischi di beccarti quello che viene da sinistra e logicamente si sposta sulla corsia di destra come imposto dalle norme del codice. sostenere il contrario sarebbe illogico e contraddittorio.
magari in molti -giustamente- tendono a stare al centro per non addossarsi troppo a quei pazzi che circolano sui camion che improvvisamente si lanciano in sorpassi folli.

 

[AnyBody]

E' molto semplice: la manovra di sorpasso prevede che ci sia un cambio di corsia. Superando questo non avviene, visto che sono e resto nella corsia più a destra, ergo non sono sanzionabile. Punto.

è una minchiata grossa come una casa.

Grazie, troppo buono...

se superi (o sorpassi) a destra sei in torto

Se "sorpassi", sì. Se "superi", no. Per i motivi già citati.

ed anzi rischi di beccarti quello che viene da sinistra e logicamente si sposta sulla corsia di destra come imposto dalle norme del codice. sostenere il contrario sarebbe illogico e contraddittorio.

Si stava parlando infatti di superare un veicolo che procede sulla corsia sinistra o centrale e che non mostra di voler rientrare a destra.

Inoltre il codice impone anche di impegnare la corsia più libera a destra: se mi trovo a destra e la corsia è libera, l'unica cosa logica da fare è procedere dritto senza variare direzione o velocità.

magari in molti -giustamente- tendono a stare al centro per non addossarsi troppo a quei pazzi che circolano sui camion che improvvisamente si lanciano in sorpassi folli.

E così facendo -giustamente- si meritano di essere sanzionati, contrariamente a chi sta sulla destra ed è magari costretto suo malgrado a superarli...

 

[belpietro]

è una minchiata grossa come una casa.

.

se magari usiamo un linguaggio meno scorretto nei confronti degli altri utenti, possiamo anche andare avanti a discorrere ...

 

[jackari]

E' molto semplice: la manovra di sorpasso prevede che ci sia un cambio di corsia. Superando questo non avviene, visto che sono e resto nella corsia più a destra, ergo non sono sanzionabile. Punto.

è una minchiata grossa come una casa.

Grazie, troppo buono...

se superi (o sorpassi) a destra sei in torto

Se "sorpassi", sì. Se "superi", no. Per i motivi già citati.

ed anzi rischi di beccarti quello che viene da sinistra e logicamente si sposta sulla corsia di destra come imposto dalle norme del codice. sostenere il contrario sarebbe illogico e contraddittorio.

Si stava parlando infatti di superare un veicolo che procede sulla corsia sinistra o centrale e che non mostra di voler rientrare a destra.

Inoltre il codice impone anche di impegnare la corsia più libera a destra: se mi trovo a destra e la corsia è libera, l'unica cosa logica da fare è procedere dritto senza variare direzione o velocità.

magari in molti -giustamente- tendono a stare al centro per non addossarsi troppo a quei pazzi che circolano sui camion che improvvisamente si lanciano in sorpassi folli.

E così facendo -giustamente- si meritano di essere sanzionati, contrariamente a chi sta sulla destra ed è magari costretto suo malgrado a superarli...

scusa per l'affermazione colorita. mi è scappata non avevo intenzione di offenderti. mi pare strano però che si diffonda una cosa del genere su internet e putroppo anche nella vita reale dove di "superatori" o "sorpassatori" a dx (il fare una differenza non ha senso e ora vi spiego meglio il perchè) abbondano.

c'è una norma del codice che impone di stare nella corsia più libera a destra e sanziona il comportamento contrario (non ricordo se è stata citata ma sappiamo tutti che c'è) quindi è imposto lo spostamento a destra per chi viaggia con la di destra libera. è ovvio aspettarsi che nessuno sopraggiunga da quella direzione, visto che detto spostamento (imposto come detto) ha come effetto quello di lasciare a chi sopraggiunge strada per sorpassare a sinistra. per questo motivo sorpassare a destra è decisamente pericoloso (oltre che espressamente vietato dall'art. 148 comma 15 c.d.S.) e, in ogni caso, sarebbe del tutto illogico che il codice imponesse un determinato comportamento e poi ne consentisse un altro potenzialmente in conflitto con il primo.

certo le norme potrebbero essere più chiare onde evitare di ingenerare "dubbi interpretativi" forieri di comportamenti potenzialmente scorretti (e pericolosi). le strade sono già abbastanza pericolose così

 

[jackari]

è una minchiata grossa come una casa.

.

se magari usiamo un linguaggio meno scorretto nei confronti degli altri utenti, possiamo anche andare avanti a discorrere ...

chiedo scusa per l'espressione colorita a tutti gli utenti che sono rimasti turbati dal linguaggio non proprio elegante. reputo una forzatura però farla passare per offensiva nei confronti di alcuno .
nel caso in cui qualcuno l'abbia personalmente accusata porgo le mie scuse anche a lui. ovviamente non ve ne era l'intenzione, non era mica un insulto.

 

[gigi sallivan]

Il problema sarebbe facilemente risolvibile evitando di fare autostrade con numero di corsie dispari (o due o quattro, non tre) in modo che sia impossibile stare al centro. L'autostrada a tre corsie è fuorviante per molti automobilisti.

 

[skamorza]

Il problema sarebbe facilemente risolvibile evitando di fare autostrade con numero di corsie dispari (o due o quattro, non tre) in modo che sia impossibile stare al centro. L'autostrada a tre corsie è fuorviante per molti automobilisti.

un genio!
come avranno fatto a non pensarci. infatti sulla mi-bg stanno tutti a destra.
peccato che le corsie centrali occupate "abusivamente" diventino due anzichè una, ma il risultato non cambia.