Perchè MARCHIONNE non mi piace più (di tanto).

[Dannatio]

Imho Giulietta venderà bene e creerà i presupposti per un buon rilancio del marchio,

Anch'io la penso come te, ovvero che venderà bene, ma sempre che non la facciano di nuovo per dieci anni com'è successo con la 147, perchè altrimenti anche il prodotto più riuscito fa una fine ingloriosa.

Per quanto riguarda invece il rilancio del marchio....rimando al piano quinquiennale!

Dalle mie fonti interne e MOLTO dirette....la situazione è un completo "In divenire" , si ragiona all'Italiana e si agisce e reagisce nell'arco delle settimane più che dei mesi.
Ovviamente questo ha vantaggi e svantaggi..... Programmazione messa costantemente in discussione, difficoltà a seguire progetti e direzioni.....Raggiungimento di obiettivi pressochè impossibile visto che cambiano in continuazione......
D'altronde è tutto talmente farraginoso che infilare una direzione che potrebbe rivelarsi perdente è qualcosa che non ci si può permettere a questo punto della storia.

La situazione sta migliorando, Chrysler sta andando meglio del previsto per cui ci si potrà concentrare più serenamente ad una programmazione più definita anche per quanto riguarda le "cose nostre".
Tutto questo per dire che quanto è definito in "Pipeline" non è assolutamente detto che sia definitivo e conclusivo ma ci potrebbero essere "sorprese" infilate in corso d'opera.
( una sembrerebbe la Spider a TP, ma è prematuro)

 

[75TURBO-TP]

come mai, chiuso il rubinetto, Fiat è quella che accusa di più ( ca. 4 volte più della media Europea )?

Suspence..... :XD:

perchè i 3 marchi di torino hanno una gamma talmente pieni di buchi da far impallidire l'emmethal svizzero . Solo macchinette (per altro belle) ed al massimo medie a 5 porte .
La gente con famiglia che vada serenamente a dare i soldi agli stranieri, tra qualche settimana alfa dovrà campare con 2 soli modelli visto che hanno 4 modelli arrivati all'utlimo miglio, lancia idem, ma dove vogliono andare ?

Dici non bene ma di più!
Fiat è al vertice solo nel segmento A, dove con la 500 ha il primato come auto "fashion" ( parola inflazionata lo so) e anche come potenza, perchè la 500 Abarth è la segmento A più potente.
La Punto con l'ultimo restyling l'hanno rovinata, ma con i restyling di Fiat succede spesso: devono farla più brutta per preparare la gente al modello nuovo che nei segmenti A e B arriva sempre nei tempi stabiliti, mentre nei segmenti superiori a volte arriva in ritardo o non arriva proprio più!

No dai con la Croma non e' successo

 

[Fancar_]

Dalle mie fonti interne e MOLTO dirette....la situazione è un completo "In divenire" , si ragiona all'Italiana e si agisce e reagisce nell'arco delle settimane più che dei mesi.

In queste situazioni spesso gli italiani tirano fuori il meglio......speriamo.