<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Perchè le auto giapponesi sono notoriamente considerate affidabili? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Perchè le auto giapponesi sono notoriamente considerate affidabili?

zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
non e' mica vero....
e' stata un' auto rivoluzionaria sicuramente nell' estetica,
di quello che
o piacciono o si odiano, dal numero in giro propendo per la prima ipotesi
Fu tra le prime, se non ricordo male, ad avere la scheda per l' accensione e il pulsante... ;)

Tu capisci tuttavia che se la quantità di malfunzionamenti delle schede per accensione e pulsante fosse accaduto alla daihatsu ci sarebbe stato un non indifferente fenomeno di suicidio...secondo il bu shi do naturalme te...

non mi risulta che in casa Regie ci siano stati fenomeni oltre la norma di malfunzionamenti, di tali apparati.
Ma proprio Daihatsu dovevi citare :cry: , almeno Honda
 
Dav_83 ha scritto:
Questi test di affidabilità su cosa si basano.. su tutte le vetture immatricolate e circolanti? Perchè se è così, guardate come trattano le vetture Fiat (tanto è una Fiat, vi risponderanno quasi tutti i proprietari), ovvio che poi diano problemi, quasi matematico direi. Tipo un mio amico che aveva una Yaris 1a serie e una Punto 55, la prima la trattava con i guanti perchè è giapponese, la seconda la trascurava TOTALMENTE "tanto è una fiat". È così fanno tantissimi, se non tutti, avrei migliaia e migliaia di esempi da portarvi. Tipo quando stavo saltando addosso al meccanico perchè ha messo l'acqua di rubinetto sulla mia Seicento al posto del Paraflu. NEANCHE I MECCANICI trattano le Fiat come si deve (o dovrei dire SOPRATUTTO i meccanici).. Potrei anche dire che paradossalmente, data la robustezza dei motori Fiat (in particolare il motore Fire ha questo merito), i meccanici (e i proprietari) risparmiano sulla manutenzione e maltrattano l'auto senza pensarci 2 volte (non solo il motore), GUADAGNANDOCI, sia il primo (il meccanico, e questo si che ci guadagna al 100%), che il secondo (il proprietario della Fiat, il quale però ottiene un guadagno relativo, dato che la sua auto avrà sempre problemi).

Se vi guardate un pò attorno capirete che è così. Sopratutto con le Fiat fino ai primi del 2000, non so perchè, le nuove sembrano improvvisamente avere "più dignità"..

Con questo non voglio togliere nulla alle giapponesi, che comunque sono sicuramente delle buone auto.

Comunque (mi direte che può capitare a tutti) a un altro mio amico, si ruppe L'ALBERO MOTORE sulla Yaris 1.3 (prima serie). Per la cronaca.

Io vedo che nei posti dove le condizioni di uso e manutenzione sono realmente dure, si vedono quasi solo auto giapponesi, o, negli ultimi anni, coreane.
 
zero c. ha scritto:
Deduco che apprezzi le twin di iwata quindi ...dall'avatar intendo.
Sarai d'accordo con me che sulle moto i jap fanno loro la strada e gli altri non potendoli seguire si rifugiano sui sentieri...
Sulle auto invece è tutto ancor meno definibile.
Sulle donne concordo in toto, tanto quelle un po' gnocche e non certo mercenarie non mi sono costate lo stesso un botto? :)

Anche sulle auto, se si parla di affidabilità, c'è poco da discutere.

Se, invece si parla di qualità in senso più ampio, il discorso si fa, per forza dicose, più complesso, in quanto bisogna innanzitutto mettersi d'accordo su cosa sia la qualità, discorso più volte affrontato su questo forum.
 
arizona77 ha scritto:
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
non e' mica vero....
e' stata un' auto rivoluzionaria sicuramente nell' estetica,
di quello che
o piacciono o si odiano, dal numero in giro propendo per la prima ipotesi
Fu tra le prime, se non ricordo male, ad avere la scheda per l' accensione e il pulsante... ;)

Tu capisci tuttavia che se la quantità di malfunzionamenti delle schede per accensione e pulsante fosse accaduto alla daihatsu ci sarebbe stato un non indifferente fenomeno di suicidio...secondo il bu shi do naturalme te...

non mi risulta che in casa Regie ci siano stati fenomeni oltre la norma di malfunzionamenti, di tali apparati.
Ma proprio Daihatsu dovevi citare :cry: , almeno Honda

Daihatsu è il più antico costruttore di la...1910.
Ah non ti risulta? Risulta ad altri. Va be' lo stesso? :D
 
reFORESTERation ha scritto:
zero c. ha scritto:
ilopan ha scritto:
Perchè l'auto è lo specchio "della cultura" del popolo che la costrusice.

I giapponesi sono un popolo metodico, conservatore e molto serio.
Nelle loro fabbriche adottano la cultura dell'integrazione col prodotto e col marchio che rappresentano e che costruiscono.
Un dipendente giapponese prima di essere un metalmeccanico è un uomo Toyota, Suzuki, Honda, o altro marchio che sia.
SI identifica la 100% in quello che fa.

Perchè hanno adottato "metodi" di lavoro all'avanguardia, comer il Kaizen, il Tpm, il Tqm e tanto latro, con cui hanno messo al centro del sistema produttivo la Qualità, il cliente e il benessere emozionale e razionale della gente che ci lavora.

Perchè sono rigorosi, deliberano solo quello che è conforme al disegno, e reputano un qualsiasi pezzo, componente, gruppo o elemento semplice e complesso del motore, come un organo vitale, sia questa una rondella, una turbina oppure una guarnizione.

Perchè sono giapponesi, un popolo di tradizione e di continuo riscatto nella vita fino a essere coerenti in maniera spasmodica con la voglia di essere i primi al mondo...o quanto meno tra i primi.

Ed è molto probabile che ognuno di noi (l'abbiamo già detto) abbia sempre qualcosa di giapponese addosso, in casa, nella vita quotidiana, da un microchip ad un qualsiasi altro elemento banale o complesso, perchè loro hanno conquistato il mondo con la tecnologia, la coerenza, la serietà e la voglia di...!

E hanno avuto contro l'attenzione di tutti, nel senso che ogni guasto o malfunzionamento giapponese ha, avrebbe..sempre avuto quel suo "carico" in più sia mediatico che propagandistico, ma si sono arresi in tanti perchè loro hanno vinto, sulla qualità e sull'immagine dell'affidabilità.

Tutto ciò accompagnato da progetti motoristici affidabili, perchè se sei bravo e coerente ma il motore è un " qualcosa che si rompe"...non serve!

Deboli nel design, questo si.

Parola alate direi...
A parte gli scherzi hai fatto un'analisi tanto lineare quanto esaustiva.
Sul design guardando una auris hai solo ragione guardando una mazda6 un po' meno...ma forse il pezzo forte degli isolani è la Nissan cube...non so se hai presente... ne ho vista una a Milano una volta...sarà stata dell'ambasciatrice imperiale ;)
È diverso anche il cliente che compra jap.
Ad esempio a me dell'est etica frega poco e in ogni modo ho una mia percezione del belle molto diversa. Ad esempio, la cube è piaciuta, così come la civic, la avensis, la Mazda 6 ed il mio furgoncino imbellettato.
Probabilmente, per il client delle jap, l'estetica è solo fumo agli occhi..

Senza offesa ma hai proprio il gusto dell'orrido :)
 
renatom ha scritto:
zero c. ha scritto:
Deduco che apprezzi le twin di iwata quindi ...dall'avatar intendo.
Sarai d'accordo con me che sulle moto i jap fanno loro la strada e gli altri non potendoli seguire si rifugiano sui sentieri...
Sulle auto invece è tutto ancor meno definibile.
Sulle donne concordo in toto, tanto quelle un po' gnocche e non certo mercenarie non mi sono costate lo stesso un botto? :)

Anche sulle auto, se si parla di affidabilità, c'è poco da discutere.

Se, invece si parla di qualità in senso più ampio, il discorso si fa, per forza dicose, più complesso, in quanto bisogna innanzitutto mettersi d'accordo su cosa sia la qualità, discorso più volte affrontato su questo forum.

Conosco macchine affidabili e di qualità, non conosco macchine non affidabili e di qualità
Ma capisco che non tutti sono ingegneri...nel senso che la percezione non è universalmente la stessa.
 
zero c. ha scritto:
Dav_83 ha scritto:
Questi test di affidabilità su cosa si basano.. su tutte le vetture immatricolate e circolanti? Perchè se è così, guardate come trattano le vetture Fiat (tanto è una Fiat, vi risponderanno quasi tutti i proprietari), ovvio che poi diano problemi, quasi matematico direi. Tipo un mio amico che aveva una Yaris 1a serie e una Punto 55, la prima la trattava con i guanti perchè è giapponese, la seconda la trascurava TOTALMENTE "tanto è una fiat". È così fanno tantissimi, se non tutti, avrei migliaia e migliaia di esempi da portarvi. Tipo quando stavo saltando addosso al meccanico perchè ha messo l'acqua di rubinetto sulla mia Seicento al posto del Paraflu. NEANCHE I MECCANICI trattano le Fiat come si deve (o dovrei dire SOPRATUTTO i meccanici).. Potrei anche dire che paradossalmente, data la robustezza dei motori Fiat (in particolare il motore Fire ha questo merito), i meccanici (e i proprietari) risparmiano sulla manutenzione e maltrattano l'auto senza pensarci 2 volte (non solo il motore), GUADAGNANDOCI, sia il primo (il meccanico, e questo si che ci guadagna al 100%), che il secondo (il proprietario della Fiat, il quale però ottiene un guadagno relativo, dato che la sua auto avrà sempre problemi).

Se vi guardate un pò attorno capirete che è così. Sopratutto con le Fiat fino ai primi del 2000, non so perchè, le nuove sembrano improvvisamente avere "più dignità"..

Con questo non voglio togliere nulla alle giapponesi, che comunque sono sicuramente delle buone auto.

Comunque (mi direte che può capitare a tutti) a un altro mio amico, si ruppe L'ALBERO MOTORE sulla Yaris 1.3 (prima serie). Per la cronaca.

Se c'è una cosa delle auto nipponiche che è anche peggio di Fiat è proprio l'assistenza tecnica...un pianto credimi (almeno da quel che ho visto io)

Concordo , almeno d subaru. Non che l'assistena A.Romeo fosse molto meglio cmq
 
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
non e' mica vero....
e' stata un' auto rivoluzionaria sicuramente nell' estetica,
di quello che
o piacciono o si odiano, dal numero in giro propendo per la prima ipotesi
Fu tra le prime, se non ricordo male, ad avere la scheda per l' accensione e il pulsante... ;)

Tu capisci tuttavia che se la quantità di malfunzionamenti delle schede per accensione e pulsante fosse accaduto alla daihatsu ci sarebbe stato un non indifferente fenomeno di suicidio...secondo il bu shi do naturalme te...

non mi risulta che in casa Regie ci siano stati fenomeni oltre la norma di malfunzionamenti, di tali apparati.
Ma proprio Daihatsu dovevi citare :cry: , almeno Honda

Daihatsu è il più antico costruttore di la...1910.
Ah non ti risulta? Risulta ad altri. Va be' lo stesso? :D

mi risulta che...... se D. fosse l' unico costruttore di auto al mondo....
prenderei in seria considerazione il recupero della razza equina per i trasporti umani
 
zero c. ha scritto:
Conosco macchine affidabili e di qualità, non conosco macchine non affidabili e di qualità
Ma capisco che non tutti sono ingegneri...nel senso che la percezione non è universalmente la stessa.

Intendevo dire che, quando si parla di qualità, ognuno ha la sua percezione.
Ad esempio molti attribuiscono molta importanza nel valutare la qualità di un'auto a fattori tipo plastiche morbide, realizzazione del cassettino portaoggetti, rumore di chiusura dello sportello, etc. che, con l'affidabilità, hanno nulla a che fare.

Alcuni marchi, in particolare tedeschi, eccellono in queste ultimi fattori, ma, come affidabilità, statistiche alla mano, sono spesso sotto non solo alle auto giapponesi, ma anche a quelle coreane.
 
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
non e' mica vero....
e' stata un' auto rivoluzionaria sicuramente nell' estetica,
di quello che
o piacciono o si odiano, dal numero in giro propendo per la prima ipotesi
Fu tra le prime, se non ricordo male, ad avere la scheda per l' accensione e il pulsante... ;)

Tu capisci tuttavia che se la quantità di malfunzionamenti delle schede per accensione e pulsante fosse accaduto alla daihatsu ci sarebbe stato un non indifferente fenomeno di suicidio...secondo il bu shi do naturalme te...

non mi risulta che in casa Regie ci siano stati fenomeni oltre la norma di malfunzionamenti, di tali apparati.
Ma proprio Daihatsu dovevi citare :cry: , almeno Honda

Daihatsu è il più antico costruttore di la...1910.
Ah non ti risulta? Risulta ad altri. Va be' lo stesso? :D

Si vede che non ne ha mai avuta una.. mai un problema
 
arizona77 ha scritto:
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
non e' mica vero....
e' stata un' auto rivoluzionaria sicuramente nell' estetica,
di quello che
o piacciono o si odiano, dal numero in giro propendo per la prima ipotesi
Fu tra le prime, se non ricordo male, ad avere la scheda per l' accensione e il pulsante... ;)

Tu capisci tuttavia che se la quantità di malfunzionamenti delle schede per accensione e pulsante fosse accaduto alla daihatsu ci sarebbe stato un non indifferente fenomeno di suicidio...secondo il bu shi do naturalme te...

non mi risulta che in casa Regie ci siano stati fenomeni oltre la norma di malfunzionamenti, di tali apparati.
Ma proprio Daihatsu dovevi citare :cry: , almeno Honda

Daihatsu è il più antico costruttore di la...1910.
Ah non ti risulta? Risulta ad altri. Va be' lo stesso? :D

mi risulta che se D. fosse l' unico costruttore di auto al mondo....
prenderei in seria considerazione il recupero della razza equina per i trasporti umani

Seeee con una materia 1,5 avresti un sacco di donne che vorrebbero il tuo numero...
Comunque auguro a Renault SAS che sta per società anonima statale di garantire la stessa qualità nelle sue peraltro eccellenti vel satin o safrane o avantime ;)
 
renatom ha scritto:
Io vedo che nei posti dove le condizioni di uso e manutenzione sono realmente dure, si vedono quasi solo auto giapponesi, o, negli ultimi anni, coreane.

perchè sono fuoristrada? Magari sono specializzate in questo, effettivamente mi pare che le altre Case abbiano meno modelli specifici.. ma ciò dunque non riguarda solo l'affidabilità
 
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
non e' mica vero....
e' stata un' auto rivoluzionaria sicuramente nell' estetica,
di quello che
o piacciono o si odiano, dal numero in giro propendo per la prima ipotesi
Fu tra le prime, se non ricordo male, ad avere la scheda per l' accensione e il pulsante... ;)

Tu capisci tuttavia che se la quantità di malfunzionamenti delle schede per accensione e pulsante fosse accaduto alla daihatsu ci sarebbe stato un non indifferente fenomeno di suicidio...secondo il bu shi do naturalme te...

non mi risulta che in casa Regie ci siano stati fenomeni oltre la norma di malfunzionamenti, di tali apparati.
Ma proprio Daihatsu dovevi citare :cry: , almeno Honda

Daihatsu è il più antico costruttore di la...1910.
Ah non ti risulta? Risulta ad altri. Va be' lo stesso? :D

mi risulta che se D. fosse l' unico costruttore di auto al mondo....
prenderei in seria considerazione il recupero della razza equina per i trasporti umani

Seeee con una materia 1,5 avresti un sacco di donne che vorrebbero il tuo numero...
Comunque auguro a Renault SAS che sta per società anonima statale di garantire la stessa qualità nelle sue peraltro eccellenti vel satin o safrane o avantime ;)

vedi, :D benauspicante forumista.... :D
personalmente ho la fissa di pensare che le auto nascano piu' o meno fortunate....
mentre le case nascono/diventano disponibili.
Ergo, non mi interssa se D. si rompe una volta dopo 4 anni e pago io,
preferisco la ..... che ti da' una mano anche fuori garanzia.
 
arizona77 ha scritto:
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
non e' mica vero....
e' stata un' auto rivoluzionaria sicuramente nell' estetica,
di quello che
o piacciono o si odiano, dal numero in giro propendo per la prima ipotesi
Fu tra le prime, se non ricordo male, ad avere la scheda per l' accensione e il pulsante... ;)

Tu capisci tuttavia che se la quantità di malfunzionamenti delle schede per accensione e pulsante fosse accaduto alla daihatsu ci sarebbe stato un non indifferente fenomeno di suicidio...secondo il bu shi do naturalme te...

non mi risulta che in casa Regie ci siano stati fenomeni oltre la norma di malfunzionamenti, di tali apparati.
Ma proprio Daihatsu dovevi citare :cry: , almeno Honda

Daihatsu è il più antico costruttore di la...1910.
Ah non ti risulta? Risulta ad altri. Va be' lo stesso? :D

mi risulta che se D. fosse l' unico costruttore di auto al mondo....
prenderei in seria considerazione il recupero della razza equina per i trasporti umani

Seeee con una materia 1,5 avresti un sacco di donne che vorrebbero il tuo numero...
Comunque auguro a Renault SAS che sta per società anonima statale di garantire la stessa qualità nelle sue peraltro eccellenti vel satin o safrane o avantime ;)

vedi, :D benauspicante forumista.... :D
personalmente ho la fissa di pensare che le auto nascano piu' o meno fortunate....
mentre le case nascono/diventano disponibili.
Ergo, non mi interssa se D. si rompe una volta dopo 4 anni e pago io,
preferisco la ..... che ti da' una mano anche fuori garanzia.

Non fa una grinza ma siamo agli antilopi come modus videndi
 
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
non e' mica vero....
e' stata un' auto rivoluzionaria sicuramente nell' estetica,
di quello che
o piacciono o si odiano, dal numero in giro propendo per la prima ipotesi
Fu tra le prime, se non ricordo male, ad avere la scheda per l' accensione e il pulsante... ;)

Tu capisci tuttavia che se la quantità di malfunzionamenti delle schede per accensione e pulsante fosse accaduto alla daihatsu ci sarebbe stato un non indifferente fenomeno di suicidio...secondo il bu shi do naturalme te...

non mi risulta che in casa Regie ci siano stati fenomeni oltre la norma di malfunzionamenti, di tali apparati.
Ma proprio Daihatsu dovevi citare :cry: , almeno Honda

Daihatsu è il più antico costruttore di la...1910.
Ah non ti risulta? Risulta ad altri. Va be' lo stesso? :D

mi risulta che se D. fosse l' unico costruttore di auto al mondo....
prenderei in seria considerazione il recupero della razza equina per i trasporti umani

Seeee con una materia 1,5 avresti un sacco di donne che vorrebbero il tuo numero...
Comunque auguro a Renault SAS che sta per società anonima statale di garantire la stessa qualità nelle sue peraltro eccellenti vel satin o safrane o avantime ;)

vedi, :D benauspicante forumista.... :D
personalmente ho la fissa di pensare che le auto nascano piu' o meno fortunate....
mentre le case nascono/diventano disponibili.
Ergo, non mi interssa se D. si rompe una volta dopo 4 anni e pago io,
preferisco la ..... che ti da' una mano anche fuori garanzia.

Non fa una grinza ma siamo agli antilopi come modus videndi

Scusate ma non capisco e ci sta con..
Se non ti piace una marca come D.quale è il problema ne compri un'altra, magari sei contento quando ti fanno lo sconto sulla riparazione, tanto sei un cliente che torna di certo:D
 
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