<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Perchè la MiTo vende? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Perchè la MiTo vende?

Punto83 ha scritto:
ilSagittario ha scritto:

Risposta molto articolata...comunque parlando di cose serie,la Mito e' stata fatta per abbassare il target dei clienti Alfa e come gradino d'ingresso per altri acquisti futuri di Alfa piu' grandi...

AZZ allora io vado in controcorrente,visto che son passato da 156 a mito :rolleyes:
:D
 
Fancar_ ha scritto:
La Mini come guida è veramente gustosa.
Non saprei dire se sia migliore la Mini o la Mito.
Ho guidato una Mini One D (quindi non la Cooper S)...è vero la Mini è divertente, sembra un kart...però ha un grosso difetto per chi è alto (io sono 1,80 m), ossia è troppo stretta...
 
Fancar_ ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
La Citroen ci sta provando,c'ha già provato (credo con un discreto successo almeno dall'occhiometro) con la Plurielle e anche la Peugeot con le sue CC non è da meno,manca qualcosa nella comunicazione del brand e forse quel marchio nuovo (appunto DS) potrebbe fare la differenza. Comunque a me la DS3 piace parecchio ma se dovessi sceglierla fra MiTo e Mini prenderei senz'altro queste due (sarò pazzo ma mi piace la MiTo e la Mini Clubman!).
Beh ma qui siamo in Italia, è normale che le Peugeot e le Citroen incontrino più difficolta.
Anche l'Alfa in Francia o Germania vende poche Mito rispetto a qui in Italia.
Certo le percentuali sono aumentate magari a doppia cifra, ma perchè prima vendevano meno di Daiatsu.

Ma che dici! apri gli occhi :shock:ma non vedi che l'italia(purtroppo)é in festata da auto straniere,vai in francia e vedrai sopratutto auto francesi e la stessa cosa in krukkania,viva l'auto italiana un po' di sano patriottismo non fa
male ;)
 
trinacrio ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
La Citroen ci sta provando,c'ha già provato (credo con un discreto successo almeno dall'occhiometro) con la Plurielle e anche la Peugeot con le sue CC non è da meno,manca qualcosa nella comunicazione del brand e forse quel marchio nuovo (appunto DS) potrebbe fare la differenza. Comunque a me la DS3 piace parecchio ma se dovessi sceglierla fra MiTo e Mini prenderei senz'altro queste due (sarò pazzo ma mi piace la MiTo e la Mini Clubman!).
Beh ma qui siamo in Italia, è normale che le Peugeot e le Citroen incontrino più difficolta.
Anche l'Alfa in Francia o Germania vende poche Mito rispetto a qui in Italia.
Certo le percentuali sono aumentate magari a doppia cifra, ma perchè prima vendevano meno di Daiatsu.

Ma che dici! apri gli occhi :shock:ma non vedi che l'italia(purtroppo)é in festata da auto straniere,vai in francia e vedrai sopratutto auto francesi e la stessa cosa in krukkania,viva l'auto italiana un po' di sano patriottismo non fa
male ;)
Si in Francia ci sono più auto francesi che da noi.
O sono meno appasionati di noi....oppure....più patriottici!
Eppure fino alla Thema e alla 164 gli italiani preferivano acquistare italiano (anche con la 156) poi.....
 
Fancar_ ha scritto:
Si in Francia ci sono più auto francesi che da noi.
O sono meno appasionati di noi....oppure....più patriottici!
In Francia sono più patriottici...cmq a livello estetico, la Clio non ha lo stesso appeal della Mito...parere personale...
 
kanarino ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Si in Francia ci sono più auto francesi che da noi.
O sono meno appasionati di noi....oppure....più patriottici!
In Francia sono più patriottici...cmq a livello estetico, la Clio non ha lo stesso appeal della Mito...parere personale...

Non posso che darti ragione,piu' che patriottici i francesi sono sciovinisti o patriottismo da stupidi,se la credono troppo non hanno gusto e vanno sempre mal vestiti :D i krukki non ne parliamo,hanno auto da 30000 in su e poi in estate vanno in giro con i sandali e i calzini :D :D buon gustai
 
ferrets ha scritto:
:hunf: :hunf: :hunf: :hunf: :hunf: passasse qui un possessore di Mini.... prima di sparare certe sentenze bisognerebbe provarla un'auto. E dubito che la To. (Arese è chiuso) superi in guidabilità, sportività e divertimento la Mini, al massimo ci si può avvicinare. Ah, dimenticavate che Mi.To. è fatta sul superfantasmagorico iperpremiummm pianale della GPunto? :D
Ti sfugge un piccolo particolare...questo pianale che tu tanto deridi a quanto pare è ottimo perchè in un test comparativo tra Grande Punto Abarth e Mini Cooper S è risultata migliore la Grande Punto...
 
Fancar_ ha scritto:
Si in Francia ci sono più auto francesi che da noi.
O sono meno appasionati di noi....oppure....più patriottici!
Eppure fino alla Thema e alla 164 gli italiani preferivano acquistare italiano (anche con la 156) poi.....
Va detto che ci sono due costruttori francesi contro uno italiano: se un acquirente francese vuole un prodotto nazionale ma per qualche motivo non è interessato ad una Renault, può sempre valutare una PSA, o viceversa.
Da noi scartando Fiat si passa giocoforza alla concorrenza straniera.
E va anche detto che Citroen ha unagamma prodotti più ampia di Lancia od Alfa, pur essendo un marchio "satellite"
 
ferrets ha scritto:
Abbiamo pareri differenti, e ci possono stare (poi dipende anche dalla rivista che ha fatto questa comparazione). Ma poco sopra qualcuno ha definito la Mini una scatola di scarpe che non ha niente a che vedere con la sportività :rolleyes:
Si ci mancerebbe, infatti stiamo parlando tranquillamente...la Mini non è una scatola di scarpe perchè cmq è un'auto con dei contenuti...su questo non c'è dubbio...dico solo che la Mito non è da meno...da quando sono usicte la Mito e la 500 la vendite della Mini sono calate...e lo dimostra il fatto che hanno introdotto prima la versione Ray (base che più base non si può) poi il 1.6 diesel da 90cv, ed infine la motorizzazione 1.4 75cv a Gpl...coincidenze? non credo...Mito e 500 le hanno tagliato una bella fetta di mercato...
 
ferrets ha scritto:
Abbiamo pareri differenti, e ci possono stare (poi dipende anche dalla rivista che ha fatto questa comparazione). Ma poco sopra qualcuno ha definito la Mini una scatola di scarpe che non ha niente a che vedere con la sportività :rolleyes:

La Mini è una vettura sportiva come poche in giro con doti dinamiche eccellenti.

Possiamo discuterne il design, il prezzo, gli interni ....... ma la sportività no altrimenti scadiamo nel ridicolo.

La comparazione l'ha fatta questa rivista con Alian Prost al volante che ha trovato la GPunto "scorpionata" più appagante della Mini. Siccome non è proprio l'ultimo dei fessi probabilmente qualcosa di vero c'è.

Cordialità
 
ilSagittario ha scritto:
ferrets ha scritto:
Abbiamo pareri differenti, e ci possono stare (poi dipende anche dalla rivista che ha fatto questa comparazione). Ma poco sopra qualcuno ha definito la Mini una scatola di scarpe che non ha niente a che vedere con la sportività :rolleyes:

La Mini è una vettura sportiva come poche in giro con doti dinamiche eccellenti.

Possiamo discuterne il design, il prezzo, gli interni ....... ma la sportività no altrimenti scadiamo nel ridicolo.

La comparazione l'ha fatta questa rivista con Alian Prost al volante che ha trovato la GPunto "scorpionata" più appagante della Mini. Siccome non è proprio l'ultimo dei fessi probabilmente qualcosa di vero c'è.

Cordialità
Oddio, non esageriamo. Sportiva come poche, detto in senso assoluto, mi pare più che azzardato: basta un giro su una MX-5, che peraltro costa uguale, per rendersi conto che si può avere di meglio
Se invece a quel "sportiva come poche" aggiungiamo "nel suo segmento allora sono d'accordo
 
alkiap ha scritto:
ilSagittario ha scritto:
ferrets ha scritto:
Abbiamo pareri differenti, e ci possono stare (poi dipende anche dalla rivista che ha fatto questa comparazione). Ma poco sopra qualcuno ha definito la Mini una scatola di scarpe che non ha niente a che vedere con la sportività :rolleyes:

La Mini è una vettura sportiva come poche in giro con doti dinamiche eccellenti.

Possiamo discuterne il design, il prezzo, gli interni ....... ma la sportività no altrimenti scadiamo nel ridicolo.

La comparazione l'ha fatta questa rivista con Alian Prost al volante che ha trovato la GPunto "scorpionata" più appagante della Mini. Siccome non è proprio l'ultimo dei fessi probabilmente qualcosa di vero c'è.

Cordialità
Oddio, non esageriamo. Sportiva come poche, detto in senso assoluto, mi pare più che azzardato: basta un giro su una MX-5, che peraltro costa uguale, per rendersi conto che si può avere di meglio
Se invece a quel "sportiva come poche" aggiungiamo "nel suo segmento allora sono d'accordo

Ovviamente non in senso assoluto.
 
alkiap ha scritto:
Oddio, non esageriamo. Sportiva come poche, detto in senso assoluto, mi pare più che azzardato: basta un giro su una MX-5, che peraltro costa uguale, per rendersi conto che si può avere di meglio
Se invece a quel "sportiva come poche" aggiungiamo "nel suo segmento allora sono d'accordo
...si ovviamente in questo senso...
 
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