<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Per 5 km/h di differenza | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Per 5 km/h di differenza

99octane ha scritto:
Ma i problemi di limiti esageratamente bassi sono altri.
In ordine sparso, senza particolare priorita', i limiti troppo bassi:
- causano un aumento del traffico perche' ovviamente riducono la portata della strada, e dunque aumentano le probabilita' d'incidente

Sbagliato:

Ci sono tonnellate di studi che dimostrano che abbassando il limite si aumenta la portata d'auto riducendo le code. Non per niente, altrove, quando il traffico diventa sostenuto, i limiti si abbassano - evitando code ad effetto fisarmonica.

Se i limiti bassi sono pericolosi è perché ci sono i cretini che i limiti non li rispettano.

Se tutti li rispettassero, non sarebbe affatto pericoloso.

Le confischiamo la patente a chi non è capace a rispettare le regole, le strade sarebbero un mondo migliore.
 
The.Tramp ha scritto:
99octane ha scritto:
Ma i problemi di limiti esageratamente bassi sono altri.
In ordine sparso, senza particolare priorita', i limiti troppo bassi:
- causano un aumento del traffico perche' ovviamente riducono la portata della strada, e dunque aumentano le probabilita' d'incidente

Sbagliato:

Ci sono tonnellate di studi che dimostrano che abbassando il limite si aumenta la portata d'auto riducendo le code. Non per niente, altrove, quando il traffico diventa sostenuto, i limiti si abbassano - evitando code ad effetto fisarmonica.

Se i limiti bassi sono pericolosi è perché ci sono i cretini che i limiti non li rispettano.

Se tutti li rispettassero, non sarebbe affatto pericoloso.

Le confischiamo la patente a chi non è capace a rispettare le regole, le strade sarebbero un mondo migliore.
sull'ultimo punto sono assolutamente d'accordo. pensa che potrei a quel punto viaggiare tranquillamente contromano, dato che sarei l'unico a mantenere il possesso della patente di guida.
 
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