Pentimento auto a benzina

[U2511]

due o tre consigli:
+++
- al primo cambio gomme usa quelle "energy saving"

Poi alla prima curva o frenata sul bagnato butta via in un secondo (se le va bene) un multiplo del risparmio in termini di consumo sull'intera vita del treno pneumatici.

 

[agricolo]

Carrozzeria "alta" e alimentazione a benzina sono sempre un pessimo combinato disposto. Purtroppo, l'auto è quella brutta bestia che una volta che l'hai portata a casa, a cambiarla ci rimetti sempre. Prova col gas.....

 

[Kiara123456789]

Con quel numero di km al mese il benzina è complessivamente un suicidio soprattutto se scelto su una carrozzeria SUV nemmen troppo curata vista l'origine brasiliana.

Sto ecoboost non ho ancora capito se è un gioiello o una fregatura.
Comunque motore da 100 o 125 cv?

100CV

 

[SupercinqueTC]

Poi alla prima curva o frenata sul bagnato butta via in un secondo (se le va bene) un multiplo del risparmio in termini di consumo sull'intera vita del treno pneumatici.

Le uso da anni (3 treni finiti con oltre 50mila km ciascuno su auto diverse) e non ho mai avuto problemi, nemmeno in inverno con la neve a bordo strada.
A meno di non prendere cineserie, per una guida normale non creano alcun problema. Se poi d'inverno usa pneumatici dedicati, direi che il problema non si pone nemmeno.

 

[dlwdeb]

Poi alla prima curva o frenata sul bagnato butta via in un secondo (se le va bene) un multiplo del risparmio in termini di consumo sull'intera vita del treno pneumatici.

Le ho avute della Michelin e non mi sembra fossero così, anzi .. di certo non erano economiche visto che il risparmio sulla mia era irrisorio, ma se la sua consuma un boato forse qualcosa fanno.. naturalmente la prima cosa è controllare la pressione.

 

[Aksis]

Il problema maggiore penso possa essere il rapporto peso potenza svantaggioso, con 100cv a benzina su una vettura così non puoi pretendere consumi contenuti e nello specifico conosco una persona che ha il diesel su quella vettura ma anche lei lamenta consumi decisamente alti a fronte di uno spunto quasi inesistente.

 

[maddeche!]

17km/L non a pieno carico e con il clima spento, altrimenti andiamo a 14km/L
La Ford mi aveva garantito 18km/L percorso misto, ma siamo davvero lontanissimi da quanto dichiarato.

Mi dispiace tanto, ma purtroppo le bugie sono di tre tipi: le piccole bugie, le grandi bugie, e poi più di tutte ci sono le promesse dei venditori d'auto.

 

[agricolo]

il 1.5 diesel montato anche su Fiesta sta dando parecchie noie per il fap con cambio olio anche ogni 4000km

mah..... se è lo stesso 1.5 tdCi da 120 cv che monta anche Focus, niente di tutto ciò.

 

[U2511]

mah..... se è lo stesso 1.5 tdCi da 120 cv che monta anche Focus, niente di tutto ciò.

Stessa omologazione Euro 6D-Temp?
Ocio che le 6D-Temp stanno rivelandosi peggio di uno tsunami .,,

 

[U2511]

Le uso da anni (3 treni finiti con oltre 50mila km ciascuno su auto diverse) e non ho mai avuto problemi, nemmeno in inverno con la neve a bordo strada

Probabilmente dipende molto dal produttore e dalle aspettative.
Tanto per dire, a me un treno dura 20-25 mila km a prescindere dall’auto.

 

[biscotto51]

Io al suo posto userei un piede meno pesante. I 9 al km in città sono una bestemmia.
Io col mio piedino di fata con la Baleno faccio i 18, e giro al 95% in città.
Quando, raramente, vedo il contagiri a 3.000 rpm, metto subito la marcia superiore.

 

[SupercinqueTC]

Probabilmente dipende molto dal produttore e dalle aspettative.
Tanto per dire, a me un treno dura 20-25 mila km a prescindere dall’auto.

Le hai descritte come pericolose, ma non ho avuto mai problemi (Michelin e Toyo) nè su bagnato (anche in presenza di abbondante acqua), nè in frenate di emergenza.

 

[U2511]

Le hai descritte come pericolose, ma non ho avuto mai problemi (Michelin e Toyo) nè su bagnato (anche in presenza di abbondante acqua), nè in frenate di emergenza.

Dunque: Yokohama G91F (appartengono a questa categoria) in curva sul bagnato posso "fortunatamente" confermare i test TCS che le definiscono pericolose; di Toyo ho provato solo delle invernali senz ainfamia e senza lode; Michelin Energy, su umido (e stessa tua auto) richiedono prudenza in frenata

 

[U2511]

Io al suo posto userei un piede meno pesante. I 9 al km in città sono una bestemmia.

Possono essere anche più che normali, dipende da che città e da che traffico hai.

 

[biscotto51]

Possono essere anche più che normali, dipende da che città e da che traffico hai.

Stiamo sempre parlando di un 1.000 di cilindrata.
Forse i miei 18 al litro dipendono dal fatto che il motore 1.200 della Baleno ha due iniettori per cilindro. Una vera chicca, non trovi? Benzina iniettata più finemente e meglio distribuita.